Yangzi-Delta - ökonomisches Powerhouse der VR China

Shanghai (gtai) - Das Yangzidelta ist eine der bedeutendsten Wirtschaftsregionen der VR China. Die Wirtschaftskraft stützt sich auf drei Säulen: Leicht- und Schwerindustrie sowie einen bedeutenden Dienstleistungssektor. Neben Bekleidung und Elektronik werden in der Region auch Fahrzeuge und Schiffe gefertigt. Daneben haben sich Hersteller von Vorprodukten und Maschinenbauer angesiedelt. Ausländische Investoren schätzen die vorhandene Infrastruktur und Lage an einem Logistikknotenpunkt, und auch als Absatzmarkt ist die das Delta als interessant. Einführung

Das Yangzi-Delta besteht aus den Provinzen Zhejiang und Jiangsu sowie der Stadt Shanghai, die als sogenannte regierungsunmittelbare Stadt direkt der Zentralregierung unterstellt ist und den Rang einer Provinz hat. Es hat eine Fläche von 220.000 qkm, eine Einwohnerzahl von 145 Mio. und verfügt über 16 Millionenstädte. Das Delta ist einer der wichtigsten Wirtschaftsstandorte der VR China. Hier wird rund ein Fünftel des Bruttoinlandsproduktes (BIP) erwirtschaftet. Etwa 22% der chinesischen Exporte werden im Yangzidelta gefertigt. Außerdem nimmt das Delta mehr als ein Drittel der Einfuhren ab. Gleichzeitig ist die Region ein Magnet für ausländische Direktinvestitionen; fast 100.000 Unternehmen mit ausländischem Investitionsanteil hatten sich bis Ende 2007 angesiedelt.

Aufgrund der Lage an einem der wichtigsten Binnenwasserwege, dem Yangzi, und dem Ostchinesischen Meer ist das Yangzi-Delta ein wichtiger Warenumschlagsplatz und beheimatet einige der größten Häfen des Landes (Shanghai, Lianyungang, Ningbo, Suzhou, Wenzhou). Die Wirtschaftsregion ist entsprechend stark von Handel und Logistik geprägt. Die verarbeitende Industrie des Deltas ist eine Mischung aus Leicht- und Schwerindustrie, Hightech und Lowtech. Textil- und Bekleidungshersteller sind hier genauso zu Hause, wie Stahlproduzenten, Chemiekonzerne oder Automobilbauer.

Die Industrie der Provinz Jiangsu ist geprägt von Elektronikherstellung, der Chemiebranche, der Fertigung von Textilien und Bekleidung sowie dem Maschinenbau. Diese Sektoren stellten 2007 mehr als die Hälfte der Bruttoproduktion der Provinz. Jiangsu ist das Zentrum der chinesischen Textil- und Bekleidungsindustrie. 2007 wurden hier 46,8% der gesamten chinesischen Bruttoproduktion gefertigt.

*) überwiegend Kfz- und Schiffsbau

Quelle: Jiangsu Statistical Yearbook 2008

Die Provinz nimmt auch im Schiffbau eine starke Stellung ein. Nach Angaben der "Jiangsu Economy & Trade Commission" produzierte die Branche 2008 in der Provinz Schiffe mit einer Tonnage von 8,8 Mio. DWT. Das waren 102% mehr als im Vorjahr. Jiangsu stellte damit 30,6% der chinesischen Gesamtproduktion und 9,0% der Welterzeugung. Im innerchinesischen Vergleich liegt die Provinz mit diesen Ergebnissen weit vor dem zweitplatzierten Shanghai (Anteil an der chinesischen Gesamterzeugung 2008: 23,9%) oder Zhejiang (18,0%) auf Rang drei. Insgesamt entfallen auf das Yangzi-Delta 72,5% des chinesischen Schiffbaus.

Im Gegensatz zu Jiangsu spielt der Elektroniksektor in Zhejiang eine untergeordnete Rolle. Während dieser Sektor in Jiangsu 2007 etwa 16,2% der gesamten industriellen Bruttoproduktion stellte, waren es in Zhejiang nur 5,1%. Dagegen sind Textilien und Bekleidung vergleichsweise stark, und auch der Maschinebau ist mit einem Anteil von 9,6% an der Bruttoproduktion eine wirtschaftliche Säulen der Provinz.

Quelle: Zhejiang Statistical Yearbook 2008

Die Industrie der Stadt Shanghai wird von der Elektronikbranche, Maschinenbau, Chemie und Kfz-Fertigung geprägt. Noch bedeutender als die verarbeitende Industrie ist aber der Dienstleistungssektor, der 2007 etwas mehr als 50% zum regionalen BIP beitrug. So ist Shanghai das wichtigste Finanzzentrum des Landes, mit Niederlassungen zahlreicher in- und ausländischer Banken, einer Aktienbörse und zahlreichen Rohstoffbörsen. Daneben spielen vor allem Logistik und Handel eine bedeutende Rolle.

Quelle: Shanghai Statistical Yearbook 2008

Maschinenbau

Das Yangzi-Delta ist das Zentrum des chinesischen Maschinenbaus. 2007 stellte die Region mit einer Bruttoproduktion von 1.070 Mrd. Renminbi Yuan (RMB; rund 102 Mrd. Euro; 1 Euro = 10,42 RMB - Jahresdurchschnitt 2007) knapp 37% der gesamten Branchenfertigung der VR China her und lag damit weit vordem Perlfluss-Delta oder dem Norden des Landes. Nahezu jedes zweite chinesische Maschinenbauunternehmen befindet sich im Yangzi-Delta . Selbst das vergleichsweise kleine Shanghai lag 2007 mit einer Bruttoproduktion von 249 Mrd. RMB weit vor Guangdong mit 202 Mrd. RMB.

Die etwa 16.800 Maschinenbauunternehmen der Region hatten 2007 circa 2,15 Mio. Mitarbeiter, das sind 42,8% aller landesweit im Maschinenbau beschäftigten Arbeitnehmer. Das bedeutet, dass die Erzeugung überaus zersplittert ist und in einem Maschinenbaubetrieb durchschnittlich nur 130 Mitarbeiter beschäftigt sind. Landesweit arbeiten 6,77 Mio. Menschen in über 40.000 Unternehmen der Branche; dies entspricht 170 Mitarbeitern pro Betrieb.

Die Nettoproduktion im Maschinenbau im Yangzi-Delta belief sich 2007 auf geschätzte 258 Mrd. RMB. Entsprechend dieser Zahlen lag die Produktivität pro Kopf und Jahr bei 120.000 RMB: dies entspricht ziemlich genau der landesweiten durchschnittlichen Produktivität, deren Nettowertschöpfung mit 817 Mrd. RMB angegeben wird.

Kennziffern des Maschinenbaus *) im Yangzi-Delta (YD) 2007

*) nach chinesischer Klassifikation umfasst der Maschinenbau den "Allgemeinen Maschinenbau" (Tongyong Shebei) sowie den "Speziellen Maschinenbau" (Zhuanyong Shebei).

Quellen: Statistische Jahrbücher; teilweise geschätzt

Maschinenbau in Jiangsu

Mit einer Bruttoproduktion von 475 Mrd. RMB ist Jiangsu der größte Maschinenbauer Chinas. 2007 arbeiteten in 6.555 Maschinenbaubetrieben gut 1 Mio. Menschen; und die Nettowertschöpfung betrug 120 Mrd. RMB.2008 war für den Maschinenbau in Jiangsu ein außerordentlich erfolgreiches Jahr. Nach Angaben der Statistischen Amtes der Provinz erhöhte sich die Bruttoproduktion im Vergleich zum Vorjahr um 25,3% auf 595 Mrd. RMB. Im gleichen Zeitraum wurden 75,2 Mrd. RMB in den Sektor investiert. Im Vergleich zum Vorjahr entsprach diesem einem Zuwachs von außerordentlich hohen 40,0%. Die Investitionsquote - gemessen an der Bruttoproduktion - erhöhte sich damit im Vergleich zu 2007 um 1,3 Prozentpunkte auf 12,7%.

Genaue Produktionsstatistiken für den Maschinenbau wurden bislang von der Provinz nicht veröffentlicht. Zahlen gibt es nur für Metallbearbeitungsmaschinen. Danach wurden 2007 etwa 74.000 Werkzeugmaschinen hergestellt, darunter 16.000 CNC-Ausrüstungen.

Nach Angaben des "Jiangsu Statistical Yearbook" belief sich das Volumen des Maschinenaußenhandels der Provinz im Jahr 2007 auf insgesamt 28,0 Mrd. $. Davon entfielen 15,6 Mrd. auf die Einfuhr und 12,4 Mrd. $ auf die Ausfuhr. Mit diesem Ergebnis stellt der Maschinenbau der Provinz 17,9% der gesamten Brancheneinfuhr Chinas und 15,0% der Ausfuhren.

Quelle: Jiangsu Statistical Yearbook

Auffällig ist der ungewöhnlich hohe Bedarf der Provinz an "Arbeitsmaschinen für besondere Zwecke" (SITC 72). In diesem Segment nimmt Jiangsu knapp ein Viertel der gesamten Auslandsbezüge ab. Wäre die Provinz ein eigenständiges Land, so stünde sie weltweit gesehen auf Rang 13 aller Importeure und erreichte das Niveau Belgiens oder der Niederlande.

Jiangsu ist ein Zentrum der chinesischen Textil- und Bekleidungsindustrie. Entsprechend hoch ist die Nachfrage der Provinz nach Textilmaschinen, die sich am hohen Volumen von SITC 72, zu denen Textilmaschinen gehören, widerspiegelt. Darüber hinaus gehört Jiangsu zu Chinas größten Importeuren von Metallbearbeitungsmaschinen (SITC 73). 2007 beliefen sich die Auslandsbezüge in diesem Sektor auf 2.042 Mio. US$. Dies entsprach knapp einem Viertel der chinesischen Gesamteinfuhren. Weltweit gesehen lag Jiangsu mit diesem Ergebnis auf Rang acht aller Importeure - ungefähr gleichauf mit Ländern wie Korea, Rep., Großbritannien oder Kanada. Dieser Wert ist außergewöhnlich hoch und erklärt sich wesentlich aus der dominierenden Position der Provinz innerhalb des chinesischen Schiffsbaus.

Maschinenbau in Zhejiang

Der Maschinenbau ist eine Säule der Industrie Zhejiangs. Der Sektor zählte 2007 mehr als 7.500 Betriebe. Die Mitarbeiterzahl des Sektors wird auf etwa 735.000 geschätzt, und die Bruttoproduktion belief sich auf gut 345 Mrd. RMB. Die Nettowertschöpfung wird für 2007 mit 120,2 Mrd. RMB angegeben, das entsprecht einer Produktivität von 119.000 RMB pro Mann und Jahr.

Maschinenproduktion in Zhejiang 2007 (Veränderung im Vergleich zum Vorjahr in %)

Quelle: Economic & Trade Commission of Zhejiang Province

Die Maschinenproduktion in Zhejiang ist breit aufgestellt. Die Provinz ist eines der Zentren für die Herstellung von spanenden Werkzeugmaschinen und lag 2007 mit einem Anteil von 17% landesweit auf Rang drei hinter Liaoning und Shandong. Zhejiang ist weiterhin bei Flüssigkeitspumpen stark aufgestellt. Nach Angaben der "Economic & Trade Commission of Zhejiang Province" stellte die Provinz 2007 mehr als 52% der gesamten chinesischen Erzeugung in dieser Sparte, bei Armaturen sollen es 45% sein.

Trotz gewisser Erfolge hat der Maschinenbau mit Problemen zu kämpfen. Das Angebot übersteigt die Nachfrage erheblich, meint die "Commission" in einer Analyse des Sektors. Beklagt werden Überkapazitäten sowie "planlose" Investitionen. Die verwendete Technologie sei häufig rückständig, und es werde mehr Augenmerk auf Quantität statt Qualität gelegt.

Für den Maschinenaußenhandel der Provinz Zhejiang existieren keine genauen Angaben. Die Gruppe "Maschinen / Elektrotechnik" ist zu umfassend, als dass sie die tatsächlichen Verhältnisse realistisch abbilden könnte. Einzig die Branchen Textil- sowie Metallbearbeitungsmaschinen werden gesondert ausgewiesen. Insbesondere die Sparte Textilmaschinen zeigt sich angesichts der starken Stellung des Textil- und Bekleidungsgewerbes importintensiv: die Provinz bezog 2007 Maschinen aus dem Ausland im Umfang von 1,1 Mrd. $ (+43,5% im Vergleich zum Vorjahr). Damit ging ein Fünftel der importierten Textilmaschine nach Zhejiang.

Quelle: Zhejiang Statistical Yearbook

Maschinenbau in Shanghai

Obwohl Shanghai nur 18 Mio. Einwohner hat, ist die Stadt eines der großen Zentren des chinesischen Maschinenbaus. 2007 belief sich der Bruttoproduktionswert auf 249 Mrd. RMB. Dies entsprach einem Anteil an der gesamten Bruttoproduktion Chinas von 8,6%, während beispielsweise die Großprovinz Guangdong nur auf 7,0% kam.

Damit ist der Maschinenbau für Shanghai die zweitwichtigste Branche nach "Elektronischen Erzeugnissen" - noch vor dem Transportsektor. Die lokale Branche produziert mit mehr als 400.000 Mitarbeitern in knapp 2.700 Betrieben im Wesentlichen Erzeugnisse des allgemeinen Maschinenbaus. Exakte Produktionsstatistiken sind nicht vorhanden, für 2007 wird lediglich die Herstellung von Metallbearbeitungsmaschinen in der Statistik ausgewiesen. Danach wurden mehr als 14.000 Metallbearbeitungsmaschinen hergestellt, darunter etwa 10% CNC-gesteuerte Ausrüstungen.

Aus dem Ausland bezieht der Shanghaier Maschinenbau in erster Linie Spezialmaschinen (SITC 74). Die Auslandsbezüge in diesem Sektor beliefen sich 2007 auf 8,0 Mrd. $. Das waren etwa ein Viertel der gesamten chinesischen Importe in dieser Sparte. Das Einfuhrvolumen der Metropole lag damit bei Spezialmaschinen in etwa gleichauf wie die Auslandsbezüge Polens oder Schwedens und weit vor dem der Türkei.

Kraftfahrzeuge im Yangzi-Delta

China produzierte 2007 insgesamt 8,9 Mio. Kfz. Dies entsprach einem Zuwachs im Vergleich zum Vorjahr um 22,1%. Etwa 14,5% davon (1,3 Mio.) wurden im Yangzi-Delta hergestellt. Für 2008 erreichte die chinesische Branchenproduktion aufgrund der Finanz- und Wirtschaftskrise nur noch einen Zuwachs von 6,7% auf 9,4 Mio. Fahrzeuge. Im Yangzi-Delta erhöhte sich die Kfz-Produktion 2008 nach vorläufigen Angaben nur um 5,0% auf 1,36 Mio. Einheiten. Das unterdurchschnittliche Ergebnis war wesentlich von der geschrumpften Nfz-Produktion beeinflusst: Der Ausstoß ging im Vergleich zum Vorjahr um 15,4% auf 192 Tsd. Fahrzeuge zurück, während Pkw um 9,4% auf 1,12 Mio. Einheiten zulegen konnten.

Kfz-Produktion in der VR China (in Tsd. Einheiten; Veränderung im Vergleich zum Vorjahr in %)

Quelle: China Statistical Yearbook

Nach Angaben von "China Business Update" gab es 2008 im gesamten Delta 1.721 Hersteller von Kfz- und Kfz-Teilen. Zhejiang stand mit 921 Branchenunternehmen an der Spitze gefolgt von Jiangsu (464) und Shanghai (336).

Kfz-Produktion im Yangzi-Delta 2008 (in Tsd. Einheiten; Veränderung im Vergleich zum Vorjahr in %) *)

*) vorläufig; gtai-Berechnungen; teilweise geschätzt; Abweichung durch Rundung

Quellen: Statistische Jahrbücher; "Zhongshang Qingbao Wang" (China Commercial Information Network)

Während sich mehr als drei Viertel der Pkw-Produktion des Deltas in Shanghai konzentriert, sind es im umgekehrten Falle mehr als 70% der Nfz-Erzeugung, die in Jiangsu stattfindet. Zhejiang hingegen ist als Produktionsstandort relativ unbedeutend. Der Pkw-Markt im Delta ist überwiegend von Gemeinschaftsunternehmen geprägt. Die größten sind Shanghai GM und Shanghai Volkswagen, auf die der Großteil der Produktion entfällt.

Output und Verkauf der wichtigsten Pkw-Hersteller im Yangzi-Delta (in Einheiten)

*) Die Marke "Rover" wurde am 31. Januar 2007 von SAIC auf den Markt gebracht.

Quelle: Statistische Jahrbücher

Chemische Industrie im Yangzi-Delta

Das Yangzi-Delta ist das Zentrum der chinesischen Chemiebranche. Mehr als ein Drittel der Gesamtproduktion konzentriert sich in der Region, und bei manchen Erzeugnissen wie bei Chemiefasern stellt das Delta sogar mehr als 70% des nationalen Outputs.

Quelle: China Statistical Yearbook; eigene Berechnungen

Im Yangzi-Delta arbeiteten 2007 gut 1,9 Mill. Menschen in den 14.500 Betrieben, die chemische Erzeugnisse herstellen. Die Bruttoproduktion belief sich auf 1.619 Mrd. RMB, wobei der Schwerpunkt der Erzeugung bei Chemiefasern liegt. In diesem Segment stellte das Delta 2007 mit einem Wert von 293 Mrd. RMB einen Anteil von 71,2% des gesamten chinesischen Outputs. Die Produktion von Fertigerzeugnissen aus Kunststoffen belief sich im selben Jahr auf 282 Mrd. RMB - entsprechend einem Anteil von 34,8% an der gesamten chinesischen Produktion.

Chemische Industrie Im Yangzi-Delta (Bruttoproduktion in Mrd. RMB)

Quelle: China Statistical Yearbook

Auf Chemikalien entfallen zwar mehr als 55% der gesamten Bruttoproduktion von Chemischen Erzeugnissen im Delta, dies entspricht aber nur 33,4% der gesamten Erzeugung dieser Sparte in China. Am geringsten ist der Anteil des Deltas an der Herstellung von Arzneimitteln. Mit einer Bruttoproduktion von 149 Mrd. RMB nimmt die Region einen Anteil von weniger als 25% ein.

Chemische Industrie in Jiangsu

Die gesamte Bruttoproduktion der Chemiebranche in Jiangsu betrug 2007 etwa 809 Mrd. RMB. Damit ist die chemische Industrie nach dem Elektroniksektor die wichtigste Branche der Provinz: Knapp 940.000 Personen arbeiteten 2007 in der Chemieindustrie der Provinz. Schwerpunkt ist die Herstellung von Chemikalien mit einen Anteil von 64%. Dies entspricht knapp einem Fünftel der gesamten chinesischen Chemikalien-Produktion.

Quelle: Jiangsu Statistical Yearbook

Zweitwichtigstes Standbein ist die Erzeugung von chemischen Fasern, auf die 16% der Branchenproduktion in Jiangsu entfallen. Damit stellt die Provinz etwa ein Drittel der Fertigung des chinesischen Faser-Sektors. Nur Zhejiang erreicht noch einen höheren Anteil.

Quelle: China Statistical Yearbook

In Jiangsu werden außerdem knapp 30% aller in China erzeugten Pestizide hergestellt. Die Produktion legte 2007 um 32,5% auf knapp 5000.000 t zu. Ein großes Produktionsvolumen erreicht auch auf die Herstellung von Kunststoffen in Primärform mit knapp 4,7 Mio. t (+24,2%). Im nationalen Maßstab sind dies aber nur rund 15% der Gesamtfertigung. Relativ schwach ist die Arzneimittelindustrie der Provinz. Die Bruttoproduktion belief sich 2007 auf 64 Mrd. RMB - das entspricht einem Anteil von nur 10% an der gesamten nationalen Erzeugung.

Die Chemische Industrie Jiangsus ist außerordentlich außenhandelsintensiv. 2007 beliefen sich die Branchenimporte auf 19,6 Mrd. $, das waren 13,4% der Gesamtimporte der Provinz oder 18,2% der gesamten chinesischen Chemieeinfuhr. Groß ist der Bedarf an anorganischen Chemikalien. Mit einem Volumen von 10,4 Mrd. $ stellten sie 53% der gesamten Chemiebezüge Jiangsus aus dem Ausland und mehr als ein Viertel der gesamten Importe China in dieser Sparte in Höhe von 38,4 Mrd. $.

Quelle: Jiangsu Statistical Yearbook

Ein weiterer wichtiger Posten bei der Einfuhr sind Kunststoffe in Primärform. Mit 3,5 Mrd. $ sind dies zwar 18% der Chemieeinfuhren der Provinz, aber nur etwa 10% der chinesischen Gesamtimporte von Primärkunststoffen. Der Import von halbfertigen Kunststoffen wie Rohre, Schläuche, Platten und Folien betrug knapp 1,7 Mrd. $ oder 25% der gesamten chinesischen Einfuhr in diesem Segment. Die Branchenexporte waren deutlich niedriger als die Einfuhren. Sie beliefen sich 2007 auf knapp 11,0 Mrd. $. Dies spiegelt im Wesentlichen die Situation des gesamten Chemieaußenhandel wider.

Chemische Industrie in Zhejiang

Mit einer Bruttoproduktion in Höhe von 564 Mrd. RMB waren Chemische Erzeugnisse der wichtigste Industriesektor in Zhejiang. In der Provinz produzierten 2007 knapp 2.000 Chemieunternehmen mit mehr als 660.000 Mitarbeitern. Der Bereich Chemikalien die wichtigste Einzelsparte mit einem Anteil von 38%.

*) geschätzt

Quelle: Zhejiang Statistical Yearbook

Zhejiang ist mit Abstand der größte Produzent von Chemiefasern in China. 2007 wurden - gemessen an der Bruttoproduktion - 37,2% aller Branchenerzeugnisse in der Provinz hergestellt. In mehr als 400 Fabriken wurde 2007 eine Bruttoproduktion von 153 Mrd. RMB erreicht das waren 27,2% der Chemiesparte der Provinz.

Entsprechend groß ist daher auch die Einfuhr von Primärkunststoffen. Der Import lag 2007 bei 3,1 Mrd. $, beinahe so hoch wie in Jiangsu. Die Provinz versucht, künftig weniger von Einfuhren abhängig zu sein und baut daher die eigene Produktion von Kunststoffen in Primärform stark aus. Allein 2007 wurde die Herstellung im Vergleich zum Vorjahr um 95,6% auf 2,6 Mio. t ausgeweitet. Im Yangzi-Delta wird derzeit knapp ein Drittel der gesamten chinesischen Erzeugung von Kunststoffen in Primärform hergestellt.

Quelle: China Statistical Yearbook

Chemische Industrie in Shanghai

Die Chemie spielt zwar in Shanghai keine so bedeutende Rolle wir für die Provinzen Zhejiang und Jiangsu, mit einem Anteil von 11,1% an der gesamten Bruttoproduktion der Stadt ist die Branche aber nahezu so wichtig wie der Maschinenbau (11,2%).2007 belief sich die Bruttoproduktion von Chemischen Erzeugnissen in Shanghai auf 247 Mrd. RMB. Das waren gut ein Viertel der Erzeugung des gesamten Yangzi-Deltas. Insgesamt arbeiteten 310.000 Mitarbeiter in mehr als 2.300 Branchenunternehmen in der Stadt.

Chemische Industrie in Shanghai 2007

Quelle: Shanghai Statistical Yearbook

Schwerpunktmäßig werden in Shanghai Chemikalien hergestellt, auf die bei einem Bruttoproduktionswert in Höhe von 162 Mrd. RMB knapp zwei Drittel der Erzeugung entfallen. Mit einem Anteil von 18,8% folgen weit abgeschlagen Kunststofferzeugnisse auf Rang zwei, vor Arzneimitteln und Chemiefasern mit Anteilen von 11,0 beziehungsweise 4,3% auf den Rängen drei und vier.

Quelle: China Statistical Yearbook

Stark ist Shanghais Chemiebranche insbesondere bei der Herstellung von Ethylen. Mit einem Ausstoß in Höhe von 1,9 Mio. t im Jahr 2007 stellte die Metropole 18,2% landesweiten Ethylen-Produktion her. Gering sind insbesondere die Herstellung Düngern und Pestiziden.

Der Chemie-Außenhandel der Stadt Shanghai ist - ähnlich wie der der Provinz Jiangsu - stark defizitär. Shanghai importierte 2007 Chemische Erzeugnisse im Wert von 17,5 Mrd. $ oder 16,2% der gesamten chinesischen Branchenimporte. Die Ausfuhren lagen dagegen nur bei 7,0 Mrd. $. Insbesondere beim Arzneimittelimport erreichte die Metropole einen Spitzenplatz. Danach importierte Shanghai 2007 Medikamente im Wert von 1.250 Mio. $. Dies bedeutet, dass jedes dritte von China importierte Arzneimittel nach Shanghai geliefert wurde.

Struktur des Chemie-Außenhandels von Shanghai 2007

Quelle: Shanghai Statistical Yearbook

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Autor bzw. Ansprechpartner: Bernd Schaaf, Shanghai

Erscheinungsjahr: 2009

Redaktionsschluss: Mai 2009

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