数字
- 德国医疗系统距离引进电子病历档案又近了一步，这将为德国公民带来无数好处。10月，联邦卫生部、医疗保险提供商和医生代表进行了一场谈判，达成了初步的共识并拟定了统一化标准条约。按政府规划，最迟在2021年，德国范围内所有受法定医疗保险保障的公民都能使用电子病历。电子病历的基本技术架构及交互界面将由专营健康数据网络的协会Gematik开发设计。而存储X光等医学数据的格式将由医学专业人士团队商讨决定。每位病人的电子病历中都会有一个专门用于存放例如健身数据等项目的存储空间，在此存储空间中病人将拥有“数据主权”，这意味着只有病人本人可以决定谁可以访问哪些信息。
- “既然可以自己发电，为什么还要买电呢?” 总部位于德国汉堡的初创公司Enyway希望德国消费者可以思考这个问题。在线生态电力平台提供了一种独特的方式来购买一部分太阳能发电设施并使用它产生的电力。目前，作为其“变革”产品的一部分，该公司提供的披萨盒和乒乓球桌大小的地块分别可容纳20和700千瓦时， 这两种地块由众筹而来的设施建造。当然，如此小的尺寸不足以为整个家庭供电。但是，作为协议的一部分，为满足客户的其余电力需求，客户可以以购买价使用Enyway提供的经过认证的绿色电力满足客户的其余电力需求 - 这意味着客户无需支付电力公司通常收取的保证金。通过使用区块链技术，它还宣称为客户提供“最大限度的透明度和安全性”。
- 每年电子商务零售商因欺诈损失数十亿美元，他们用来识别和阻止潜在欺诈的、基于规则的欺诈检测系统也深受其害。但你可能会为此感到惊讶，欺诈相关损失的大部分不是因为欺诈本身，而是因为误报（例如意外阻止完全有效的购买）。总部位于柏林的创业公司Fraugster预估，相比于因欺诈而损失的美元金额，因被拒绝销售损失的美元金额是其17倍。但凭借其欺诈检测软件，Fraugster相信它可以将这一比率降至1-2。它向消费公司销售的“无欺诈”产品使用人工智能（AI）技术从多个渠道收集数据，进行分析并瞬间检查以确定交易是否具有欺诈性 -或许更重要的是确认交易不是欺诈性的。换句话说，与其说是阻止潜在的欺诈行为，不如说是为最有可能的有效购买行为提供保障——从而也避免了糟糕的客户体验和客户不满造成的任何声誉损害。此外，公司对每笔交易承担全部责任，以确保电子零售商受到保护。Fraugster最近从一些大型风险投资公司筹集了1,400万美元资金，由此可看出他们的产品的市场信心很高，Fraugster计划将其扩展到更多市场。
- 俗话说：“要把事情做对，最好自己亲手做”。一款新的设计软件可以让孩子们亲手设计他们最喜欢的玩具。这款专为儿童设计的软件可以在笔记本或者平板电脑上使用。软件提供了数字构建工具包，帮助孩子将想象力转化为现实。设计完成后，玩具将由3D打印机打印并邮寄回给这些“小设计师”。这家来自德国马格德堡的创业公司TinkerToys的这套“数字构建工具”制造的玩具由可回收的玉米淀粉代替传统的有害塑料作为生物塑料，这家总部位于德国马格德堡的初创公司TinkerToys推出的“数字构建工具包”也打消了家长们的担忧，因为这种玩具是用100%可回收的玉米淀粉制成的生物塑料制成的，而不是像传统玩具使用有问题的塑料。得益于其创新产品，ThinkerToys获得“德国 – 创意之邦(Germany-Land of Ideas)”活动的认可， 并且获得了由德国领先的商业周刊（WirtschaftsWoche）赞助的2018年“信息技术与软件”类别的“Neumacher Founder”大奖。
创新
- 德国的目标是，利用空客成功转型为航空领域领导者的成功模式，将欧洲打造成一个电池生产之地。11月中旬，联邦经济部长Peter Altmaier宣布，德国联邦经济技术部（BMWi）将从预算中拨出10亿欧元用于电池生产，直至2021年。据报道，德国联邦经济技术部正与几家潜在的企业联盟进行商讨，为达到欧盟关于国家援助的规定，这些企业联盟中的企业必须涵盖欧洲各成员国的公司且都需具备创新性。例如，Altmaier部长提到可以与波兰，法国或奥地利进行的跨境合作。一旦这个联盟被确认，其最早可能在2019年第一季度，就能决定补贴和选址的事宜。据报道称，每个联盟将可提供1000到2000个就业岗位并能在2021年开始生产。
- 任何曾经见过德国西部埃菲尔地区绵延山丘的人都知道该地区非常适合骑自行车。或许有一天，你的自行车道也将像这些绿色的山丘一样环保。11月中旬，德国第一条太阳能自行车道在科隆西南约20公里的埃尔夫特施塔特镇落成。这条90米长的测试赛道由150个太阳能模块组成，占地200平方米，覆盖着防滑和抗裂的玻璃砖，可以让自行车轮胎保持较强的抓地力。这些模块每年可产生高达16兆瓦小时的电力，足以覆盖四户家庭的用电需求。更重要的是，赛道由内置LED灯照明，冬天可以自行加热融化积雪，增加行驶安全。此自行车道由波兹坦的初创公司Solmove与三个研究机构和两所大学共同合作开发。这家初创公司研发出坚固、吸音的玻璃覆盖的光伏电池。此电池可以粘贴在像停车场、车道和小巷的表面。
- 据说“有一千个印度人，就会有一千种咖喱配方”。 位于德国北部的一家创业公司正通过咖喱为公益创业注入新的活力。College Currie旨在为印度的家庭妇女提供在欧洲销售个人咖喱制品的机会，从而帮助他们的孩子筹集所需的大学费用。这种咖喱粉是由一家有机产品的合作方负责生产，再由残疾人工作室完成包装。这个创业项目不仅为德国人的厨房带来正宗的咖喱和支持印度教育，也将两个不同的国家连接在了一起。College Curries的此创意被德国联邦政府和德国工业协会（BDI）发起的“德国 – 创意之邦(Germany-Land of Ideas)”评选活动授予石勒苏益格 - 荷尔斯泰因区“2018年最佳地”的称号。
- 把集装箱运出拥挤的港口可能需要数千辆卡车。当然，这还将导致大量的有害气体排放和交通混乱。欧洲第二大港口汉堡很快将成为可能彻底改变这一状况的试验点。Hamburger Hafen und Logistik AG（HHLA）在汉堡港经营三个码头，正和其合资企业——加利福尼亚州的研发公司Hyperloop Transportation Technologies（HTT）合作将至2021年，共同建立一个码头边缘到中转站的试验区。Hyperloop系统会在管道中产生负压，利用低能量磁悬浮技术以高达1,200 km / h的速度发送集装箱。初期阶段将包括建造一个中转站及为标准集装箱开发运输舱。据称，这种系统每天可处理多达4,100个集装箱。
- 拥有最新、高分辨率、高精度及3D地理数据在许多行业中至关重要。 但是卫星的分辨率太低，从飞机上拍摄照片既费时又费钱。当然，阴天也会使最周密的计划落空。这家总部位于德国基尔市的初创公司OrthoDrone汇集了地理学和无人机方面的专业知识为客户获得详细3D地表模型提供更加准确、灵活和经济的选择。该公司使用具有创新传感器技术的自动化无人机来收集和分析高度精确的地理参考区域数据，提供厘米和小时范围内的空间和时间分辨率。该技术在 “精准农业”领域可能特别有价值，OrthoDrone还计划使用多光谱相机来分析如植物健康等信息。
电动交通
- 在11月中旬，大众汽车集团 ——全球最大的汽车制造商及三大研发投资者之一，宣布大众将会全速推进未来电动汽车的制造和市场推广计划。为实现在2025年销售超过一百万辆电动汽车的战略目标，大众集团表示将在2023年投入约440亿欧元，即整个集团年总支出的三分之一，用于电动汽车、自动驾驶、新型移动服务和数字化的研发生产当中去。大众集团旗下五个工厂（三家在德国及两家在中国）都将改为专门生产电动汽车。11月，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）也宣布，该集团将投入560亿美元用于5000万辆汽车的电池，旨在从销售和质量方面超越电动汽车领域的竞争对手。
- 近年来，公众对快递物流“最后一公里”的难题越发关注，然而关于个人出行的“最后四百米”问题呢？例如你离办公室只有四百米，却必须从公交车站走上坡到办公室。而德国民众或将很快有摆脱这种烦恼的办法：电动滑板车（这区别于Vespas类的电动摩托车）。虽然目前电动滑板车在德国境内还是被禁止的，但据报道，联邦政府各部正在致力于修改法规，以争取最早在明年让电动滑板车驾驶合法化，从而使其成为丰富城市交通出行方式的选择之一。在电动滑板车驾驶即将合法化的趋势下，各大企业都在加速制定相关计划，以使自己比其他竞争企业更快在这块日益火热的市场中取得一席之地。戴姆勒集团(Daimler Group)旗下的汉堡子公司mytaxi现运营着全欧洲最大的打车App之一，它计划在今年启动一个试点项目：让200-500辆电动滑板车上路。这也是mytaxi“自由通行系统”的组成部分之一。mytaxi公司的应用可帮助用户实时定位，激活使用电动滑板车，一键支付使用费用。用户可驾驶电动滑板车去到他想去的任何地点，也可随时随地停放。
- 来自德国北部城市弗伦斯堡（Flensburg）的三个电动汽车创始者成立了一家名为“IO-Dynamics”的公司，专门为运营电动汽车车队的公司提供移动解决方案。该公司的创新云解决方案“IO-ELON”可以收集关于汽车的电池和车辆状态的数据，并将其传送到充电站，从而实现智能充电及更高效的充电流程。例如，如果根据运营商的需要，通过在合适的时间为合适的汽车充电, 每辆汽车每月可节省约80欧元。该公司作为石勒苏益格 - 荷尔斯泰因州（Schleswig-Holstein）资助的三家初创企业之一，正在为运营电动汽车车队提供成为测试员的机会。
- 德国电信巧妙地通过再利用的理念，充分利用一些未被充分利用的基础设施，在德国沿路为电动和混合动力汽车提供更多充电站。在接下来的三年里，德国的电信巨头计划在全国范围内建立100个快速充电器，电动汽车可以在10分钟内获得行驶100公里的电量，或者在“目的地充电站”1小时内获得行驶50-75公里的电量。这些充电站将被安装在约两万个电话亭和灰电缆配线箱上。随着移动手机的兴起，这些电话亭和配线箱也逐渐淡出消费者的视野。事实上，德国电信认为其中多达1,0000个设备可以升级成充电站。德国电信与其子公司Comfort Charge合作，已经在波恩和达姆施塔特市将原型技术投入了运营，同时也在就充电站前预留两个车位的空间问题与市政当局进行谈判。
