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  • 30.11.2018

    Msheireb Downtown Doha (Phase 4)

    Projektdurchführung

    Finanzierung: Privater Sektor

    Geplant sind Bauarbeiten für das Stadtentwicklungsvorhaben Msheireb Downtown Doha, das 226 Gebäude umfassen wird. Es wird Parkplätze für 13.700 Autos, eine Straßenbahn sowie Geschäfts- und Wohnimmobilien bieten. Dieses Projekt wird in vier Phasen umgesetzt. Der Umfang der Arbeiten umfasst die Phase 4 von Msheireb Downtown (31.370 m² Grundstücksfläche) in zehn Gebäuden zwischen fünf und 20 Etagen, Einzelhandels- und Gesundheitseinrichtungen, Wohngebäude, ein 4-Sterne-Hotel etc. Das Investitionsvolumen beträgt 800 Mio. US$. Vergabe Hauptauftrag: Dezember 2016, geplante Fertigstellung: Juli 2020

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  • 29.11.2018

    Phase 1A Green Line Extension in Doha

    Planungsstadium

    Finanzierung: Öffentlicher Sektor, ohne Geberfinanzierung

    Bauarbeiten zur Verlängerung der Metrostrecke "Green Line" in Doha mit den folgenden Abschnitten: Al Rayyan / Sports R / A zum Barzan Tower (M31) Al Rayyan / Al Qadeem zum Al Rayyan Center (M30) Al Khubaib nach Ind. Bereich Süd über Najma / C-Ring (M30, M31, M32) Tunnelbau (10 Kilometer) Das Investitionsvolumen beträgt 1,0 Mrd. US$. Geplante Vergabe Hauptauftrag: Dezember 2018, geplante Fertigstellung: November 2023

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  • 29.11.2018

    Hamad International Airport Expansion: Main Terminal Extension in Doha

    Planungsstadium

    Finanzierung: Öffentlicher Sektor, ohne Geberfinanzierung

    Katar baut den New Doha International Airport (NDIA), der vier Kilometer vom Doha International Airport entfernt liegt. Das Projekt beinhaltet die Erweiterung des Hauptterminalgebäudes, zu dem das Terminalgebäude (Fläche: 130.000 m²), 17 Check-in-Schalter für First und Business Class sowie 47 Check-In-Schalter für Economy gehören. Das Investitionsvolumen beträgt 2,5 Mrd. US$. Geplante Vergabe Hauptauftrag: März 2019, geplante Fertigstellung: Dezember 2022

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  • 29.11.2018

    Cultural Village Project (Phase 4) in Doha

    Planungsstadium

    Finanzierung: Öffentlicher Sektor, ohne Geberfinanzierung

    Vorgesehen ist die Umsetzung diverser Bauvorhaben für die vierte Phase des "Cultural Village Project" in Doha. Der Umfang der Arbeiten umfasst: Veranstaltungsplatz und Moschee, Wohnquartier, Hospitality Center, Konferenzzentrum, Fünf-Sterne-Hotel, Apartmentanlage mit 127 Wohnungen, 230 Residenzen, Parkplätze, 117 Einzelhandelseinheiten, Galerie, Museum, Theater, Cafés und Restaurants etc. Das Investitionsvolumen beträgt 720 Mio. US$. Geplante Vergabe Hauptauftrag: Juni 2019, geplante Fertigstellung: Dezember 2022

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  • 29.11.2018

    Lusail Iconic Stadium

    Projektdurchführung

    Finanzierung: Öffentlicher Sektor, ohne Geberfinanzierung

    Das Lusail Iconic Stadium mit einer Kapazität von 86.000 Zuschauern befindet sich im Bau. In dem Stadion in Lusail werden die Eröffnungs- und Schlussspiele der FIFA-Weltmeisterschaft 2022 ausgetragen werden. Das Stadion ist vom Segel eines traditionellen Dhowbootes inspiriert und ist von Wasser umgeben. Nach der FIFA Fussball-Weltmeisterschaft wird das Stadion für andere Sport- und Kulturveranstaltungen genutzt. Das Investitionsvolumen beträgt 650 Mio. US$. Vergabe Hauptauftrag: November 2016, geplante Fertigstellung: Dezember 2020

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  • 29.11.2018

    Facility E IWPP in Doha

    Ausschreibungsstadium

    Finanzierung: Privater Sektor
    Öffentlicher Sektor, ohne Geberfinanzierung

    Der Strom- und Wasserversorger Kahramaa plant die Erweiterung des unabhängigen Wasser- und Stromprojekts (IWPP) in Doha um eine "Facility E", die in Ras Abu Fontas entstehen soll. Die Kapazität der Anlage soll voraussichtlich 2.000 MW bis 2.500 MW und 100 bis 130 Gallonen pro Tag umfassen. Das Investitionsvolumen beträgt 3 Mrd. US$. Geplante Vergabe Hauptauftrag: April 2019, geplante Fertigstellung: Dezember 2021

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  • 29.11.2018

    Lusail Plaza Towers

    Planungsstadium

    Finanzierung: Privater Sektor

    Geplant ist der Bau von vier Hochhäusern im Finanzviertel von Lusail, genannt "Lusail Plaza Towers". Dies umfasst zwei Türme mit 80 Etagen und zwei Türme mit 50 Etagen sowie Parkplatz, Gesundheitseinrichtungen, Cafes & Restaurants, technische Räume, Sicherheitszone etc. Das Investitionsvolumen beträgt 1,9 Mrd. US$. Geplante Vergabe Hauptauftrag: September 2019, geplante Fertigstellung: November 2021

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  • 29.11.2018

    Lusail Light Rail (Phase 2)

    Projektdurchführung

    Finanzierung: Öffentlicher Sektor, ohne Geberfinanzierung

    Die Qatar Rail Company baut den Light Rail Transit (LRT). Das aktuelle Projekt umfasst den Bau der Bahn in Lusail, nördlich von Doha, die an das regionale Verkehrsnetz angebunden sein soll. Der Light Rail ist 33 Kilometer lang, darunter sieben Kilometer U-Bahn, und hat 37 Stationen. Das Investitionsvolumen beträgt 2,7 Mrd. US$. Vergabe Hauptauftrag: Juni 2014, geplante Fertigstellung: Juni 2019

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  • 29.11.2018

    Al Khor Expressway

    Projektdurchführung

    Finanzierung: Öffentlicher Sektor, ohne Geberfinanzierung

    Die Schnellstraße Al Khor soll in 3 Phasen ausgebaut werden. In Phase 1 soll eine bestehende Schnellstraße auf einer Länge von vier Kilometern modernisiert werden. Die zweite Phase umfasst eine acht Kilometer lange Strecke, Phase 3 eine Strecke von ca. 25 Kilometer Länge. Das Investitionsvolumen beträgt 2,5 Mrd. US$. Geplante Vergabe Hauptauftrag: März 2019, geplante Fertigstellung: Dezember 2022

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  • 28.11.2018

    Bau von Villen in Al Wakrah

    Planungsstadium

    Finanzierung: Öffentlicher Sektor, ohne Geberfinanzierung

    In Al Wakrah (südlich von Doha) sollen Bauarbeiten für die Erstellung von 2.000 Villen mit einer Gesamtfläche von 900.000 m² durchgeführt werden. Das Projekt erstreckt sich über 12 verschiedene Standorte in Al Wakrah. Das Investitionsvolumen beträgt 700 Mio. US$. Geplante Vergabe Hauptauftrag: April 2019, geplante Fertigstellung: Dezember 2022

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