行业

汽车行业市场新闻

德国汽业车已从新冠疫情影响下逐渐复苏，高档品牌销售额帮助汽车巨头恢复运营利润。

德国大型车企恢复营业利润

间隔九个月后，大众集团终于恢复了营业利润。继上半年集团损失超过10亿欧元后，1至9月实现税前营业利润24亿欧元。其中保时捷销售占其营业利润的80%。戴姆勒公司市场利润也出现标志性上扬，税前营业利润超过30亿欧元——相当于比上前一年增加了14%。

电动车市场取得突破

随着电动汽车突破性地成为主流趋势，德国电动车生产商正着力加大生产力度。全球电动车市场份额升至8%到9%之间。艾睿铂（AlixPartners）电动汽车指数显示，电动车成为新冠疫情期间的赢家，2020年也是电动汽车在欧洲取得突破性进展的一年。

特斯拉收购德国供应商

特斯拉已从位于莱茵兰-普法尔茨州的ATS自动化工装系统手中买下汽车供应商ATW，保住了此地岌岌可危的就业机会。ATW的工业客户包括宝马，戴姆勒和大众。

电动车与高档车市场同步增长

德国汽车业正从新冠疫情造成的2020前三季度销量下滑中恢复过来——因为德国人购买了更多电动车、高档车和运动型多用途汽车。

购车均价上涨

在全球新冠疫情造成经济衰退的大背景下，德国人却在购买越来越多的高价车。尽管今年前9个月新车销量下降了四分之一，售出汽车均价较前一年显著上涨。2020年购买一辆新车通常需要37710欧元——较前一年上涨8.1%。

电动车及SUV取代经典车型

本次行业发展背后隐藏着两大重要趋势：

1. 近年来，德国和其它地方的购车人员越来越倾向于选择运动型多用途汽车（SUV），而非经典轿车车型。

2. 越来越多人转而购买电动汽车。德国今年售出的乘用车中超过十分之一配备了电池引擎。

两大发展趋势导致新车均价越来越贵——因为SUV和电动车报价更高。此外，尽管疫情肆虐，德国消费者仍旧保持了他们购买高质量产品的喜好。

电动车、SUV和高档车市场份额增加

今年，电动车、SUV和德国高档车品牌奥迪、宝马、梅赛德斯和保时捷都实现了显著增长。位于杜伊斯堡汽车研究中心（CAR）主任费迪南德·杜登霍夫（Ferdinand Dudenhöffer）表示，自今年年初以来，这些车型占德国四大汽车生产商总登记量的27%——较去年同期增长了两个百分点。

运动型多用途汽车今年首次获得超过三分之一的市场份额，上升1.4个百分点至市场总额的34.4%。

电动车市场出现最大增幅

根据CAR的研究，电动车市场正处于最高增长水平，纯电动车和插电式混动汽车均出现巨大需求。汽车咨询公司Berylls最近的一项调查也证明了这点。据报道，电动车行业在2020年第三季度出现高峰增长。与前一年相比，电动汽车销量增幅达145%，遥遥领先于整个市场。

丰厚的电动汽车补贴

纯电动车可获得最高达9000欧元补贴，插电混动式车可获得6750欧元。车价超过40000欧元时还有资格获得上千欧元的补贴。根据Berylls公司的调查，65%的受访者在提到购买电动车的主要原因时提到了这些补助。

化工产业现有发展为乐观情绪奠定基础

德国化工业协会表示，德国化工业已经度过新冠危机最糟糕的情况，现在对未来前景持谨慎乐观态度。

行业恢复信心

德国化工业协会（VCI）表示，行业情绪目前积极乐观。针对消毒剂和清洁剂、清洁药品和肥皂的临时性增长并不足以挽救2020年前六个月年度销量下降6.1%的颓势。半年营业额下降至960亿欧元，生产水平较前一年下降2.5%。全年营业额预计下滑六个百分点，产量降低百分之三。

新冠疫情跌幅降至最低

VCI在发布半年报告时对该国第三大产业持谨慎乐观态度，表示化工企业已经走出最低谷，比受到全球新冠疫情影响的其它产业要健康得多。

尽管如此，根据一项VCI会员调查结果，要想恢复疫情前的行业水平，还需要至少等到2021年底。这些受访成员公司中约一半预计能在明年年底前恢复，另外五分之一的公司认为需要到明年底才能开始恢复。

VCI调查结果表明，化工行业已经“经历过新冠疫情风暴最糟糕的时刻”，德国联邦外贸与投资署投资者咨询部高级化工医疗经理托尔斯滕·伯格（Thorsten Bug）认为。

新冠疫情爆发时对消毒剂和清洁剂陡增的需求并不足以阻止产量和销量双双下滑，但中长期前景是积极的。

经济释放积极信号

这是一条重大新闻，因为化工业的形势对制造业整体趋势非常重要。这一行业向其它所有行业供应化合物和塑料产品, 因此很早就能发现需求变化，也使得它成为全球经济形势的晴雨表。

在德国投资化工行业机会非常多。请联系GTAI投资咨询部的行业专家，获得更多信息。

2020年德国零售业增长1.5%

新冠疫情对零售行业产生了重大影响。尽管如此，根据零售行业协业的数据预计，2020年营业额将超过2019年的水平。

在线零售带动复苏

根据德国零售业协会（HDE）的数据，德国零售业即将实现年度营业额增长1.5%，达到5520亿欧元。今年早期由于防疫封锁造成的暂时下降对在线零售产生了积极影响，该领域在今年实现了创记录的15%营业额增长。与之形成显著对比的是，受封锁影响最严重的细分领域将面临营业额损失超11%的巨大亏空。

随着内城区持续受疫情影响，实体零售几乎陷入停滞

尽管服装零售业和位于市中心购物中心的零售商店营业形势依旧严峻（部分原因是缺少顾客和高租金），实体零售业营业额预计也会出现0.1%的微弱下降。HDE已经呼吁出租方作出更大让步，并且对《德国民法典》进行相应修改，以减少现行新冠疫情危机对主要街道零售商造成的糟糕影响。

联邦统计局的数据表明，2020年前七个月服装零售业销售额损失约为去年同期的40%。一项面向全行业1000家零售商的HDE调查显示，超过80%的服装零售商在今年上半年面临交易下滑，电子行业零售商则比同期下降了45%。

刺激方案促进消费

为了促进消费，德国出台了十分详细的刺激方案，包括暂时减免增值税——总金额高达200亿欧元——有效期从2020年七月持续至年底。HDE表示，减免增值税以及向符合资格的每名儿童一次性发放300欧元津贴有助于产生利好零售业的小规模需求效应。