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03/2019

研发

近120年来,比特费尔德-沃尔芬一直是前沿技术的研发中心,至今仍然保持优势。比如,在比特费尔德-沃尔芬化工园区的技术与创始人中心(TGZ),Black Magic公司的研究人员正在开发革命性的储能系统。
一家试验工厂正在生产Black Magic的专利曲面石墨烯,这种材料可大幅提升超级电容器的性能和效率。研究结果表明,它可以迅速高效地释放存储的能量并快速充电。这项技术对于物流、宇宙航行以及汽车等行业有重大意义。例如,伦敦的双层巴士已经开始应用该技术,并减少了约36%的排放量。
Black Magic隶属于爱沙尼亚的Skeleton Technologies集团,该集团专注于利用碳材料开发物理储能系统。Black Magic计划先在TGZ的试验工厂生产40吨曲面石墨烯,未来再在化工园区内新建设的工厂生产400吨。这足够为超级电容器提供400万个电池,或者为电动汽车提供30万个48伏电池系统。该超级电容器的电池也产自德国——在萨克森州大勒尔斯多夫进行生产,并在塔林进行最终组装。
这些数据揭示了Black Magic是世界上最大的曲面石墨烯生产商。事实上,这是欧洲唯一一家,也是世界范围内为数不多的曲面石墨烯生产公司。据报道,Skeleton之所以选择落地萨克森安哈尔特州,是因为当地有出色的专业技术及工程服务。

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氢能公共交通工具,特别是氢能巴士,被视为前景广阔的环境友好型出行方式。因为氢气和氧气可通过可再生能源电解水分子获得。Hyfab Baden-Württemberg是众多致力于推进该技术发展的德国机构之一,它是一家针对氢能源以及燃料电池的研究型工厂。许多工业和科学领域的组织都参与到此项目中,包括位于乌尔姆的巴登-符腾堡太阳能和氢能研究中心(ZSW)以及位于弗莱堡的弗劳恩霍夫太阳能系统研究所(ISE)。
为实现燃料电池产业化的最终目标,该项目致力于开创一个开放、灵活的平台,用于开发和测试燃料电池堆的快速自动化生产和质量检测程序。它还希望建立一个开放的平台,以支持供应商和科研院所的相关工作。
作为汽车行业战略对话(SDA)的一部分,德国西南部的巴登-符腾堡州为研究机构提供了高达1850万欧元的资金,并希望联邦政府能够提供该项目预计在未来10年内需要的7400万欧元。巴登-符腾堡州已经资助了四家研究机构,以尝试优化在格伦察赫-维伦(Grenzach-Wyhlen)进行的电解槽试验项目中的绿色制氢工艺。该项目由巴登-符腾堡州能源集团(ENBW)的子公司Energiedienst运营。

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弗劳恩霍夫协会是欧洲最大的应用科学研究机构,也是世界各地科研机构的典范。最近,该机构加大力度,鼓励和促进新技术从实验室向市场转移。欧盟委员会于二月下旬宣布,欧洲投资基金(EIF)和弗劳恩霍夫协会将联合推出一项总计6000万欧元的基金,以帮助德国的72所弗劳恩霍夫协会的知识产权分拆实现商业化。这是欧洲投资基金(EIF)首次推动德国公共研究机构进行技术转让。
弗劳恩霍夫技术转让基金有限公司(Fraunhofer Technologie Transfer Fonds GmbH)是一家为实现上述目的而成立的新公司,它将在早期研发阶段识别和资助衍生产品及许可模式,为研究机构提供额外的激励措施,以便将其研究成果带入市场。其主要目标是帮助解决德国及欧洲高科技初创企业在商业化初期阶段的资金缺口。这一缺口是由于私人投资者对资本密集型行业(如新材料或制造业数字化)的初创公司的投资热情并不高。
这项基金得到了针对创新型中小企业的欧盟科研创新资助计划(InnovFin)以及作为欧洲投资计划核心(又名“容克投资计划”)的欧洲战略投资基金(EFSI)的支持。除此之外,该基金也将受益于ERP-EIF机制, 这是德国经济事务和能源部(BMWi)和欧洲投资基金(EIF)的一项联合倡议,旨在支持德国中小企业和初创公司的融资。

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投资者将很快获得投资德国的新动力。多年来,中国、法国、日本和美国在内的其他工业化国家的公司已经可以从所需交税总额中扣除部分研发费用。德国财政部长奥拉夫·舒尔茨Olaf Scholz目前也提出了类似的法律草案,如果该草案得以通过的话,德国将有望加入这一行列。
临时命名为“研究津贴法”的草案计划自2020年1月1日起,提供为期四年的高达50亿欧元(即每年12.5亿欧元)的资金补助,同时联邦和各州政府也将提供同等数量的资金。该款项将主要提供给企业支付从事研发工作员工的工资。每家公司都将有资格获得最高200万欧元的补助金,其中25%可以在每个财政年度中申报抵扣税收。据报道,这项资金将可用于各种规模的公司,而不仅仅是中小型企业(SMEs).
本文撰写期间,该项研发税收优惠的法律草案仍处于协调过程中,所以申请范围和资金额可能会有所变动。不过,据报道,政府计划由内阁快速审批最终版本,并于2019年底交付两个议会机构决议。