德国建筑业迎来了近25年以来最繁荣的时期。据联邦统计局(Destatis)统计, 德国建筑业2018年的订单数量同比增长10.1%，达到795亿欧元。上一次超过此业务规模还要追溯到1994年德国统一后大力推动住宅设施建设的时期，当时业务总额高达808亿欧元。
德国建筑行业协会表示，2018年该行业营业额增长了11.3%，破纪录地达到了1270亿欧元，并预计2019年的销售额将继续增长6%。德国工商总会（DIHK）的一项调研也赞同该行业的乐观前景。其中超过四分之三（76%）的受访公司表示，他们今年的业务量预计将继续保持高位。
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推动自动驾驶汽车发展所面临的最大挑战之一，是自动导航复杂环境所需的大量数据及其传输速度。例如，自动驾驶汽车需要与其他车辆及设施（如停车位和红绿灯）联通。
其中一家专注于研究这一领域的公司叫做Ibeo Automotive Systems GmbH。二十多年来，这家位于汉堡的公司一直致力于研发识别技术和激光雷达系统（简称为“光探测和测距”）。这些系统通过发射激光脉冲，来确定物体的速度、位置、大小及形状，例如判断骑自行车者、行人、其他汽车以及防撞栏等。即使在雨雪天气，激光也可以通过组合来确保360度无死角探测。
汉堡市也将很快参与到针对类似技术运用的“自动驾驶穿梭巴士”的试验中。作为汉堡市电力自动化交通项目的一部分，零排放无人驾驶电动公交车将于2019年夏天在港口新城试运行一条九站的线路。
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弗莱三兄弟的素食快餐店商业计划书赢得了由苏黎世联邦理工大学及麦肯锡管理咨询公司赞助的比赛，这也预示着该计划可以开始实施。此后，他们与一家位于苏黎世、号称欧洲最古老的素食餐厅Haus Hiltl的所有者Rolf Hiltl进行合作。2000年，他们完成了商业计划书的最后一步——开设了他们的首家素食餐厅，提供沙拉、热菜、汤、鲜榨果汁和甜品。
这些菜肴来自世界各地，每天菜单上会供应40道菜品，其中三分之二的菜品会每日更新，称重计价的自助餐让客人可以按需取食。如今，“tibits”餐厅在瑞士有7家分店、在伦敦有2家分店，1月底还将在德国法兰克福南部的达姆施塔特新开设一家分店。这家分店恰好位于Alnatura的新总部大楼内。这是家来自黑森州的有机食品连锁超市，在德国、卢森堡、瑞士拥有133家分店。
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磷对于植物生长及食品生产都至关重要。随着需求量的不断增长，磷矿储量显得非常有限。目前，德国所需的磷都需通过进口获得，其中包括每年大约17万吨的土壤肥料。
不过，德国政府规定，从2029年开始，必须回收废水中的磷并循环利用。例如，大于10万人口当量的污水处理厂必须从2029年实施该规定，其他大于5万人口当量的处理厂则从2032年开始实施。首家执行此规定的市政处理公司设立在汉堡，3月1日，这家新的污水处理磷回收厂奠基。预计在2020年投入运营时，它将通过TetraPhos工艺技术，每年从污水污泥中经济高效地回收高达7000吨的高纯度磷酸。
作为联邦环境、自然保护和核安全部门（BMU）资助项目的一部分，该工厂将由汉堡城市污水净化处理厂（Hamburg Wasser）和回收服务供应商Remondis负责建造。汉堡市市长Peter Tschentscher博士表示：“建立磷回收工厂是汉堡作为创新基地的重要项目，回收过程不仅可以减少环境污染，还能再生出有价值的原材料。”
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德国联邦经济事务和能源部长Peter Altmaier表示，“他希望在夏季结束前，制定针对新建一个或多个液化天然气（LNG）终端的法律框架，以便迅速为所有市场参与者提供规划和投资安全保障。”
通过这些终端设备，液化天然气经过油轮卸载并返回气态。德国希望终端设施能够多样化其天然气资源。目前有三个港口希望争取建立该终端，它们分别位于Brunsbüttel（石勒苏益格-荷尔斯泰因州），Wilhelmshaven（下萨克森州）以及Stade（下萨克森州）。
3月下旬，德国联邦内阁批准了一项计划，旨在使液化天然气（LNG）项目公司更倾向于投资LNG终端。根据该草案，LNG公司将仅需支付将终端连接到德国天然气网络的成本的10％。
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携手走向更强：近几年汽车行业变得越发复杂。大批量工程师正在努力完成关于自动驾驶、电气化、电池和移动服务等极其复杂且成本高昂的相关研究（如：路线管理、充电、叫车、停车和汽车共享等）。
为了降低开发成本和建立行业标准，本是竞争对手的汽车公司都纷纷以多种方式开展合作，例如：通过拆分研究任务和专利许可进行合作。比如，宝马和戴姆勒宣布他们将把其汽车共享和其他移动出行服务融入五家合资企业。这五家合资企业将形成一个“单一移动出行服务组合”。这两家汽车制造商还表示将对此联合投资逾10亿欧元。除此之外，宝马和戴姆勒还宣布结盟，共同开发高度自动化驾驶技术。据报道，两家正在讨论在电动汽车领域合作的可能性。
3月下旬，大众汽车也与美国的竞争对手福特公司就皮卡车开发达成了协议。两家汽车制造商也仍在讨论自动驾驶和移动出行服务方面的合作。
