Entwicklung von Elektrofahrzeugen im globalem Maßstab geplant
Nach Halbleitern sollen Elektroautos zur nächsten Boombranche in Taiwan avancieren. Dabei stehen die internationale Expansion und Kooperationen im Mittelpunkt der Bemühungen.
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Nach Halbleitern sollen Elektroautos zur nächsten Boombranche in Taiwan avancieren. Dabei stehen die internationale Expansion und Kooperationen im Mittelpunkt der Bemühungen.
Renault und Ford setzen auf höhere Wertschöpfung bei der Autoproduktion. Künftig rollen mehr SUV in Rumänien vom Band. Jedoch steigt die Abhängigkeit von Mikrochips.
Der Automobilmarkt erholt sich nur langsam. Vieles hängt davon ab, ob Dienstleistungsunternehmen gut aus der Coronakrise herauskommen.
Die Erholung der Industrie wird durch ausbleibende Zulieferungen gebremst. Über alle Branchen hinweg könnten die Umsätze aber bereits bis Jahresende 2021 wieder das Vorkrisenniveau erreichen.
Lieferengpässe bremsen die Produktion. Die Planung für die nachhaltige Transportzukunft läuft auf vollen Touren.
Die Kunden würden gerne kaufen, aber die Händler können ihnen kaum etwas anbieten. Der Chipmangel verhagelt auch in Schweden die Erholung des Automarktes.
Die indonesische Kfz-Branche erwartet für 2021 noch keine volle Erholung vom enormen Absatzeinbruch im Vorjahr.
Die Kauflaune der Verbraucher ist zum Teil getrübt. Es wird dauern, bis das Vorkrisenniveau wieder erreicht wird.
Durch Probleme mit den Lieferketten gerät die Erholung der Fahrzeugbranche ins Stocken. Neue Subventionen sollen der E-Mobilität im Land einen Schub verleihen.
Die US-Wirtschaft hat das Jahr 2021 sehr stark begonnen. Zwar verlangsamte sich das Tempo seither, doch wird es am Ende für einen starken Zuwachs von real 5,7 Prozent reichen.