Automobilindustrie lockt weitere Hersteller an
Importe machen der vietnamesischen Kfz-Industrie zu schaffen. Aber etliche Firmen wollen mehr Autos im Land produzieren. Dies gibt auch der Zulieferindustrie neuen Schwung.
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Importe machen der vietnamesischen Kfz-Industrie zu schaffen. Aber etliche Firmen wollen mehr Autos im Land produzieren. Dies gibt auch der Zulieferindustrie neuen Schwung.
Japans Hersteller von Baumaschinen erwarten 2023 eine gute Geschäftsentwicklung. Dabei spielt für sie der ausländische Absatz eine wachsende Rolle.
Hohe Kosten für Energie, Rohstoffe und Logistik belasten Marokkos Industrie. Auch die CO₂-Ausgleichsabgabe der EU macht Druck. Am besten ist die Kfz-Branche aufgestellt.
Japans Bedarf an Batterien wird steigen. Die Dekarbonisierungsmaßnahmen sorgen insgesamt für mehr Bedarf an Energiespeichern.
Der auf das transatlantische Geschäft spezialisierte US-Rechtsanwalt Siegmar Pohl sieht noch eine Reihe von Hürden bis zum Abschluss eines für beide Seiten tragbaren Abkommens. – Interview aus Markets International 04/23
Mit Sunwoda und Eve Power mischen künftig zwei weitere Produzenten auf dem europäischen Batteriemarkt mit. Aus Umweltschutzgründen sind die Projekte nicht unumstritten.
Finnen kaufen immer weniger Pkw mit Verbrennungsmotoren. Stattdessen steigt die Nachfrage nach E-Autos. Aufgrund der veralteten Fahrzeugflotte ist der Bedarf groß.
In einigen Jahren sollen im Königreich Millionen E-Fahrzeuge unterwegs sein. Ein erheblicher Teil wird aus heimischer Fertigung stammen.
Im 1. Halbjahr 2023 wurden in der Schweiz deutlich mehr Elektroautos zugelassen als im Vorjahreszeitraum. Dennoch hinkt das Land im europäischen Vergleich hinterher.
Der Markt für Elektrofahrzeuge in Australien wächst — aber nicht schnell genug für die Erreichung der Klimaziele. Neue Emissionsgrenzwerte sollen dem Absatz Dynamik verleihen.