Nächster Schritt für Israels 40-Milliarden-Dollar-Metro
Sieben Konsortien bewerben sich um Planung und Überwachung der Bauarbeiten. Die Gesamtlänge der drei Strecken liegt bei 150 Kilometern. Ein Metro-Gesetz wird vorbereitet.
Sie sind ein ausländisches Unternehmen, das in Deutschland investieren möchte?
Sieben Konsortien bewerben sich um Planung und Überwachung der Bauarbeiten. Die Gesamtlänge der drei Strecken liegt bei 150 Kilometern. Ein Metro-Gesetz wird vorbereitet.
Die Umschlagkapazität steigt sprunghaft. Das verspricht unter anderem schnellere Frachtabfertigung bei der Einfuhr. Allerdings sind damit noch nicht alle Probleme gelöst.
Bevölkerungs- und Importwachstum und nicht zuletzt ein rasant steigender E-Commerce erfordern immer mehr Logistik. So entstehen in großem Umfang moderne Anlagen mit viel Hightech.
Der größte Hafen des Landes wurde an private Investoren verkauft. Nur noch einer der sechs Handelshäfen ist in Regierungsbesitz. Jetzt sind mehr Wettbewerb und Expansion angesagt.
In den kommenden 20 Jahren könnte sich der Kapitalaufwand in diesem Bereich der 200-Milliarden-Marke nähern. Ausländischen Firmen bieten sich zahlreiche Geschäftschancen.
Die Inbetriebnahme zweier neuer Häfen erhöht sprunghaft die Umschlagkapazität. Die Auslastung der Hafenanlagen soll durch die Erschließung neuer Kundenkreise sichergestellt werden.
Das israelische Verkehrsministerium plant umfangreiche Fahrzeugbeschaffungen. Hunderte von Busdepots werden neu gebaut oder umgerüstet, um Tausende von Bussen aufladen zu können.