Deutsche Wettbewerbsposition – Exportanalyse
Der Wettbewerb auf Weltmärkten wird schärfer, China holt rasant auf. Wie schlägt sich Deutschland im globalen Export in Schlüsselindustrien? Wer sind die wichtigsten Konkurrenten?
Sie sind ein ausländisches Unternehmen, das in Deutschland investieren möchte?
Der Wettbewerb auf Weltmärkten wird schärfer, China holt rasant auf. Wie schlägt sich Deutschland im globalen Export in Schlüsselindustrien? Wer sind die wichtigsten Konkurrenten?
Projektdurchführung
Finanzierung: Privater Sektor
Die chinesische MINTH Group investiert in der polnischen Ortschaft Wiechlice (Woiwodschaft Lubuskie) in eine neue Fabrik für Autoteile.
Der Absatz von Neuwagen in der Ukraine ist dramatisch eingebrochen. Russlands Angriff hat außerdem die Produktion zum Erliegen gebracht. Doch das Tief scheint überwunden.
Hersteller planen Investitionen in Elektrofahrzeuge und Teile dafür. Die Lieferkettenengpässe bremsen weiterhin Produktion und Absatz von Autos.
Ford und Renault stellen die Kfz-Produktion auf Elektroantriebe um. Die jeweils unterschiedlichen Strategien haben Folgen für die gesamte Branche in Rumänien.
Im Umfeld weltweiter Lieferkettenprobleme geht die südkoreanische Autoproduktion nur leicht zurück. Die Exporte steigen sogar.
Die Automobilproduktion in Mexiko hat noch nicht das Niveau von vor der Coronapandemie erreicht. Dennoch planen zahlreiche Zulieferer neue Werke im Land.
Trotz hoher Rohstoffpreise, Materialknappheit und zu wenig Ladesäulen sprießen neue Batteriefabriken wie Pilze aus dem Boden. Neue Förderanreize der Biden-Regierung zeigen Wirkung.
Zwar meldete die Kfz-Branche zuletzt wieder Wachstum, allerdings gibt es nach wie vor Probleme. Das Niveau von vor der Pandemie ist bei Produktion und Absatz noch nicht erreicht.
Japans Ziel der Klimaneutralität bis 2050 ist insbesondere für kleine und mittlere Unternehmen ein schwieriges Unterfangen. Dies gilt etwa für die Automobilindustrie des Landes.