Consulting/Bau, Eisenbahnkorridor Eswatini - Südafrika

Vorgesehen:

• die Eisenbahngesellschaften Transnet (Südafrika) und Eswatini Railways (Eswatini) suchen geeignete Partner für das o.g. Projekt zum Bau einer neuen Eisenbahnverbindung zwischen Lothair (Südafrika) und Sidvokodvo (Eswatini), ca. 150 km, davon 50 km in Südafrika, und zum Ausbau der angrenzenden Eisenbahnnetze (Transnet-Strecken Ermelo – Lothair, 100 km und Golela – Nsese, 182 km; Eswatini Railways: Strecken Sidvokodvo – Phuzumoya, 35 km und Phuzumoya – Lavumisa, 109 km).

Die überwiegend zum Transport von mineralischen Rohstoffen aus den Bergbauregionen Südafrikas zu den Häfen am Indischen Ozean benutzten Bahnstrecken stoßen zum Teil an ihre Kapazitätsgrenzen. Das Eisenbahnnetz Eswatinis ist bereits auf seiner Nord-Süd-Achse mit dem südafrikanischen verbunden. Im Osten besteht eine Verbindung zum Hafen Maputo in Mosambik.

Durch den Lückenschluss zwischen Lothair in Südafrika und Sidvokodvo in Eswatini entsteht eine zusätzliche Ost-West-Verbindung zwischen dem Landesinneren Südafrikas und Maputo, gleichzeitig eine alternative Route zum südlich gelegenen südafrikanischen Hafen Richards Bay. Etwa 50 Kilometer der geplanten Neubaustrecke liegen auf südafrikanischem, rund 100 Kilometer auf eswatinischem Territorium. Das jährliche Frachtvolumen soll bei 36 Millionen Tonnen liegen.

Eine Machbarkeitsstudie wurde bereits erstellt. Gegenwärtig sind Vorbereitungen zum lokal nötigen Grunderwerb sowie zur Finanzierung im Gange.