Marktchancen Kfz-Absatzmarkt

Zuwachs 2022 vor allem bei Pkw

Nach einem Einbruch der Verkäufe infolge der Coronakrise um rund 30 Prozent im Jahr 2020 erholt sich der südafrikanische Automarkt. Januar bis Oktober 2022 lag der Gesamtabsatz über alle Kategorien mit 437.467 Fahrzeugen um 13,1 Prozent höher als im Vergleichszeitraum des Vorjahres. Im Gesamtjahr 2021 waren es plus 22,3 Prozent gewesen. Dabei legten in den ersten zehn Monaten 2022 mit einem Zuwachs der Verkäufe von 19,8 Prozent vor allem Pkw zu, während leichte Nutzfahrzeuge um 1 Prozent zurückgingen. Der Absatz von Lkw und Bussen erhöhte sich um 9,1 Prozent.

Pickups haben großen Marktanteil

Vergleichsweise hoch ist in Südafrika der Marktanteil leichter Nutzfahrzeuge, vor allem Pickups, die lokal als Bakkies bezeichnet werden. Die meistverkauften Modelle waren hier 2021 der Toyota Hilux mit 36.085 Stück und der Ford Ranger mit 19.077 Fahrzeugen. Beide werden vor Ort gefertigt. Leichte Nutzfahrzeuge einbezogen, führt Toyota die Liste der meistverkauften Marken in Südafrika vor Volkswagen an, an dritter Stelle liegt Ford.

Unter den zehn am meisten nachgefragten Modellen waren 2021 fünf leichte Nutzfahrzeuge und fünf Pkw, letztere angeführt vom Volkswagen Polo Vivo mit 21.877 Verkäufen. Der Anteil von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen mit Dieselmotor lag 2021 mit 33,7 Prozent etwas niedriger als im Vorjahr (35,5 Prozent). Der Verkauf von Hybrid- und Elektrofahrzeugen blieb mit insgesamt 896 Einheiten trotz deutlicher Zunahme auf einem sehr niedrigen Niveau.

Drei Viertel der Pkw werden importiert

Importierte Pkw hatten 2021 einen Anteil von 78,3 Prozent am gesamten Pkw-Absatz, bei leichten Nutzfahrzeugen lag der Wert bei lediglich 18,1 Prozent. Die wichtigsten Lieferländer nach Stückzahlen waren Indien, Japan, China, Deutschland und Südkorea. Nach dem Importwert lag Deutschland an zweiter Stelle, hinter Indien und vor Japan.

Der gesamte Fahrzeugpark in Südafrika umfasste Ende 2021 rund 12,96 Millionen zugelassene Kfz. Davon waren 7,65 Millionen (59 Prozent) Pkw. Das durchschnittliche Alter der Fahrzeuge betrug zehn Jahre und drei Monate. Der Motorisierungsgrad lag mit 178 Autos pro 1.000 Einwohner deutlich über dem afrikanischen Durchschnitt, aber erheblich niedriger als in Westeuropa.

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