Sie sind ein ausländisches Unternehmen, das in Deutschland investieren möchte?
Projektdurchführung
Finanzierung: Privater Sektor
Der luxemburgische Automobilzulieferer International Automotive Components Group investiert 4,6 Mio. US-Dollar in seine Anlage in Strasburg (Virginia), um die Produktionskapazitäten auszubauen.
Planungsstadium
Finanzierung: Öffentlicher Sektor, ohne Geberfinanzierung
Im Mittelpunkt des "Long Bridge"-Projekts stehen Verbesserungsarbeiten der Brücke und der damit verbundenen Eisenbahninfrastruktur. Das Brückenprojekt würde die Bahnkapazität über den Fluss Potomac zwischen Virginia und Washington D.C. mehr als verdoppeln und einen verbesserten Schienenverkehr für die Region Washington D.C. ermöglichen. Die geplante Bauzeit beträgt fünf Jahre. Das Investitionsvolumen liegt bei 1,9 Mrd. US$.
Planungsstadium
Finanzierung: Privater Sektor
Der südkoreanische Chemiekonzern LG Chem gründet mit General Motors einen Joint-Venture für Elektroauto-Batterien in den USA. Am 05.Dezember 2019 unterzeichneten die beiden Unternehmen einen Vertrag zur Gründung des Joint- Ventures. Sie sollen gemeinsam eine Batteriefabrik mit einer Kapazität von mehr als 30 GWh im US-Bundesstaat Ohio bauen und jeweils 1 Mrd. US$, insgesamt rund 2 Mrd. US$ investieren. Der Baubeginn der Fabrik ist für Mitte 2020 geplant.
Planungsstadium
Finanzierung: Privater Sektor/ Öffentlicher Sektor, ohne Geberfinanzierung
Die Union Station Redevelopment Corp. (USRC) und Amtrak haben vor, den Bahnhof in Washington, DC (Washington Union Station) zu erweitern und die Gleise und Plattformen zu modernisieren.
Projektdurchführung
Finanzierung: Privater Sektor/ Öffentlicher Sektor, ohne Geberfinanzierung
Geplant ist der Bau einer 26 Kilometer langen Light-Rail Bahnlinie, die von Bethesda nach New Carrolton in Maryland führen wird. Die Purple Line soll durch Oberleitungssysteme mit Strom versorgt werden. Die Linie wird im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft finanziert und gebaut. Die Fertigstellung ist für 2022 geplant und die Eröffnung voraussichtlich für 2023. Das Investitionsvolumen liegt bei 5,6 Mrd. US$
Planungsstadium
Finanzierung: Privater Sektor
In der Nähe von Salt Lake City (Utah) plant Rio Tinto Plc. den Ausbau seiner Kennecott-Kupfermine. Die Investition soll die Erhaltung der mehr als 100 Jahre alten Tagebaumine bis 2032 sichern. Das Expansionsprojekt soll 2020 beginnen. Die Investitionssumme beträgt 1,5 Mrd. US$.
Projektdurchführung
Finanzierung: Privater Sektor
Der Hersteller Koch Foods plant den Bau eines neuen Getreidelager- und vertriebszentrums in Attalla, Alabama. Baubeginn war November 2019; die Inbetriebnahme der Anlage wird für Herbst 2021 erwartet. Das Investitionsvolumen beträgt 55 Mio. US$.
Planungsstadium
Finanzierung: Privater Sektor
Cargill Inc. plant die Erweiterung seiner Sojabohnenverarbeitungsanlage in Sidney (Ohio). Der Projektumfang umfasst den Bau von Gebäudeflächen sowie den Kauf und die Installation von Lagersilos und -behältern, Förderbändern, Hammermühlen sowie Reinigungs-, Zerkleinerungs-, Extraktions- und Verpackungsgeräten. Der Baubeginn wird für das erste oder zweite Quartal 2020 erwartet. Die geschätzten Kosten betragen 225 Mio. US$.
Planungsstadium
Finanzierung: Privater Sektor/ Öffentlicher Sektor, ohne Geberfinanzierung
Die US-Bundesstaaten Maryland und Virginia planen gemeinsam den Bau und die Erweiterung der "American Legion Bridge". Die neue Brücke wird neben den üblichen acht freien Fahrspuren über zusätzliche vier Schnellmautspuren verfügen. Die Brücke soll durch öffentlich-private Partnerschaften finanziert werden. Maryland soll 79 Prozent und Virginia 21 Prozent der Kosten übernehmen. Der Baubeginn ist für 2022 geplant und soll in fünf bis sechs Jahren abgeschlossen sein. Das Investitionsvolumen beträgt 1,0 Mrd.
Planungsstadium
Finanzierung: Öffentlicher Sektor, ohne Geberfinanzierung
Die Stadt Phoenix (Arizona) plant die Durchführung eines Programms zum Ausbau des Abwasserentsorgungsnetzes. Das Programm sieht den Bau von Rohrleitungen mit einer Länge von ca. 3,7 Kilometer vor. Das beratende Ingenieursunternehmen ist Black & Veatch. Der Baubeginn wird für 2022 oder 2023 erwartet. Das Investitionsvolumen beträgt 62 Mio. US$.
