Transport und Logistik

Ein Ende des Irankriegs wird bereits verhandelt. Klar ist: Der Konflikt war für Unternehmen weltweit ein Kosten- und Risikofaktor. Eine Umfrage im GTAI-Auslandsnetz zeigt: hätte er noch länger gedauert, die Folgen für Märkte, Lieferketten und Investitionen wären gravierend gewesen.   

Auch für deutsche Firmen interessant: Das Gemeinschaftsprojekt soll Standortvorteile Malaysias und Singapurs für elf Schwerpunktsektoren verbinden.

Der junge Logistikmarkt der zentralasiatischen Republik wächst. Lokale Akteure expandieren und binden ausländische Partner ein. Zahlreiche Lager- und Logistikzentren sind geplant.

Der Krieg im Nahen Osten beeinflusst Import und Export. Sondermaßnahmen bei der Zollabfertigung sollen kritische Warenströme absichern.

Israel setzt im Krieg Importprioritäten. Das kann Liefertermine deutscher Exporteure beeinflussen. Wer frühzeitig koordiniert, kann Verzögerungen oft begrenzen.

Die US-Regierung prüft neue Handelsmaßnahmen für die Einfuhr von Verkehrsflugzeugen, Triebwerken und verwandten Teilen.

Vorgesehen:

• Überprüfung aller vom Design- und Bauunternehmer durchgeführten Vermessungs- und technischen Entwurfsplanungen auf Vollständigkeit und Angemessenheit, Abgabe von Verbesserungsvorschlägen sowie Durchführung der Bauüberwachung im Rahmen des o. g. Projekts zur Verbesserung des Busega-Verkehrsknotenpunkts

Vorgesehen:

• Verstärkungs- und Hochwasserschutzarbeiten an der RN 2 über eine Länge von 15,4 km im Rahmen des o. g. Projekts zur Verbesserung der Straße Nagad-Loyada / Lowyaddo–Borama: Phase 1. Diese Leistung umfasst u. a. i) den Bau von 26 Rahmendurchlässen als Ersatz für die bestehenden überflutbaren Straßensegmente, darunter acht große Rahmendurchlässe mit 3 bis 30 Zellen im Format (3,00 × 2,50 m); ii) das Anbringen einer 5 cm dicken Deckschicht aus hochmodularem Asphaltbeton (BBME) von Baukilometer (PK) 0+000 bis PK 4+850; iii) die Anhebung der Trassenführung von PK 4+850 bis PK 15+420 und das Anbringen eines neuen Oberbaus sowie iv) den Bau von zwei Strandzufahrtsstraßen mit einer Gesamtlänge von 2.900 Laufmetern (ml).

   

Vorgesehen: 

• Bau eines vierspurigen Autobahnabschnitts (Flughafen Tbilisi - Lotchini- Rustavi Gesamtlänge = 18,9 km)