Rahmenbedingungen

Ontario bietet mit großem Automobil-Cluster gute Rahmenbedingungen

Kanada gehört zu den größten Kfz-Herstellern der Welt und Ontario ist Teil des Great-Lakes-Auto-Clusters, des größten Verbunds an Automobilfertigung in Nordamerika. Neben den fünf großen Automobilunternehmen gehören über 700 Kfz-Teile-Hersteller zu Kanadas Autosektor, darunter internationale Größen wie Magna, Linamar und Martinrea. Die Branche beschäftigt trotz starker Einschnitte während der Pandemie circa 117.000 Menschen direkt, hauptsächlich in der Teileproduktion (70.000) und in der Automobilfertigung (38.000). Dazu kommen etwa 370.000 Beschäftigte aus dem Aftermarket-Sektor und den Händlernetzwerken. Die Kfz-Industrie hat eine lange Tradition in Kanada und ist mit etwa 10 Prozent eine der tragenden Säulen der Wertschöpfung im verarbeitenden Gewerbe.

Zugute kommen dem Automobilstandort Ontario dazu die ebenfalls ansässigen 500 Werkzeugmacher sowie das zweitgrößte Informations- und Kommunikationstechnologien-Cluster in Nordamerika mit über 20.000 IKT-Firmen. Dazu gibt es zahlreiche Universitäten, Innovations- und Testzentren für autonomes und vernetztes Fahren. Dieser Rahmen wird für viele Unternehmen aus dem Kfz-Sektor vor allem immer attraktiver, je mehr Technologieunternehmen mit der klassischen Kfz-Branche verschmelzen.

Informationen über technische Normen bietet die Canadian Automobile Dealers Association (CADA) auf ihrer Website an. Für Zollfragen und Einzelheiten zu Einfuhrverfahren ist die Canada Border Services Agency zuständig.

Die GTAI stellt ausführliche Informationen zum Wirtschafts- und Steuerrecht sowie zu Einfuhrregelungen, Zöllen und nichttarifären Handelshemmnissen zur Verfügung.

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