Neue Schienenstrecken in Mato Grosso

• Land Brasilien
• Finanzierung Privater Sektor
• Kategorie Transport und Logistik
• Träger Rumo Logística

Rumo Logística der brasilianischen Gruppe Cosan will eine neue Schienenstrecke mit einer Länge von 730 Kilometer namens "Ferrovia Autorizada de Transporte Olacyr de Moraes" (Fato) bauen. Die Erweiterung der Malha Norte soll wichtige agrarwirtschaftliche Zentren wie Cuiabá und Nova Mutum in Mato Grosso mit dem Südosten insbesondere mit dem Hafen Santos verbinden. Erwartet werden Investitionen zwischen 9 Milliarden US-Dollar und 11 Milliarden US-Dollar.

Das Projekt wartet noch auf die Erteilung von Umweltlizenzen. Der Bau soll Ende 2022 oder Anfang 2023 beginnen. Die offizielle Inbetriebnahme der Strecke ist von 2028 bis 2030 geplant. Im Jahr 2025 soll jedoch bereits ein erster Abschnitt mit ein bis zwei Terminals in Betrieb gehen.

Der Infrastrukturausbau erleichtert den Zugang zum Südosten und zu den Exportmärkten und fördert somit die Agrarindustrie in der Region. Im Unterschied zu den üblichen Schienenkonzessionen unternimmt Rumo den Ausbau mittels einer einfachen Genehmigung des Bundesstaats und ist damit für die Investitionen und das Management der Bahn alleinverantwortlich. Die Beaufsichtigung von Bau und Sicherheitsvorschriften übernimmt die Regulierungsbehörde Ager des Bundesstaats Mato Grosso.

Investitionssumme:
ca. 1,7 Milliarden US-Dollar bis 2,1 Milliarden US-Dollar

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