Bau der ersten Bahnstrecke auf Bali

• Land Indonesien
• Finanzierung Öffentlicher Sektor, ohne Geberfinanzierung
• Kategorie Bau

Auf der indonesischen Touristeninsel Bali wird die erste Bahnlinie gebaut. Sie wird teilweise unterirdisch verlaufen und vom internationalen Flughafen Ngurah Rai in Richtung Norden durch das Touristenzentrum Kuta bis über mehrere Stationen in das etwa 10 Kilometer Luftlinie entfernte Canggu führen. In den kommenden Wochen und Monaten will die Provinzregierung von Bali in Kooperation mit der Nationalen Planungsbehörde Bappenas die Ausschreibungen veröffentlichen. Die Bauarbeiten sollen noch 2024 oder 2025 beginnen. 

Mehrere Konsortien aus China, Südkorea und Europa bewerben sich um das Projekt. Zu den beteiligten Interessenten gehört auch Siemens. Die Machbarkeitsstudie war von Korean National Railways durchgeführt worden. Die Kosten für den ersten, über 6 Kilometer verlaufenden Bauabschnitt ("1A") bis zur Sunset Road in Kuta werden in der Presse zwischen 600 und 900 Millionen US-Dollar (US$) veranschlagt.

Die erste Bahnlinie könnte zum Startschuss für zahlreiche weitere Bahnprojekte auf Bali sein, die unter dem Begriff Bali Urban Railway Project gefasst werden und bis zu 20 Milliarden US-Dollar kosten könnten. Zu den noch vagen Planungen gehört eine Ringlinie, die Kuta mit dem Stadtzentrum von Denpasar und der südlichen Ostküste von Sanur verbindet. Zudem gibt es Überlegungen, den Künstlerort Ubud nördlich der Hauptstadt Denpasar mit dem touristischen Südzipfel in Uluwatu zu verbinden. Zukunftsmusik ist hingegen die Vision einer um die gesamten Küstenlinie Balis herumlaufende Bahnstrecke. Denn dort ist das Terrain teilweise hügelig, viel Erdreich müsste bewegt werden. Das vulkanisch geprägte Zentralbali dürfte nur schwer für den Bahnverkehr zu erschließen sein.