Projektmeldung | Israel | Verkehrswesen/öffentlicher Personennahverkehr

Bau von zwei Straßenbahnstrecken in Jerusalem

Ausschreibungsstadium

19.08.2021

Land Israel
Finanzierung Privater Sektor
Kategorie Transport und Logistik
Träger Jerusalem Transportation Master Plan Team

Im Mittelpunkt des Projekts stehen der Bau und der Betrieb von zwei neuen Straßenbahnlinien in Jerusalem.

Der zuständige interministerielle Ausschreibungsausschuss hat den Bau und Betrieb von zwei neuen Straßenbahnlinien in Jerusalem ausgeschrieben - der sogenannten Blue Line beziehungsweise Purple Line. Es wird erwartet, dass die Bauarbeiten bis 2027 abgeschlossen sein werden und die beiden Strecken bis 2029 auf vollen Betrieb hochgefahren werden können.

Nach der vorangegangenen Vorausschreibung wurden fünf Konsortien für berechtigt erklärt, ihre Bewerbungen bei der Hauptausschreibung einzureichen. Die beiden geplanten Strecken haben laut einer Mitteilung des Finanzministeriums eine Gesamtlänge von 31 Kilometern. Hiervon sollen 2,5 Kilometer unterirdisch verlaufen. Entlang der beiden Strecken sind 53 Haltestellen geplant, drei davon in dem unterirdisch verlaufenden Abschnitt. Zudem entsteht auch ein Depot für 61 Züge beziehungsweise 122 Waggons.

Das Projekt wird als eine Öffentlich-private Partnerschaft (Public-private-Partnership, PPP) realisiert. Der Ausschreibungssieger erhält eine Betriebslizenz für 25 Jahre. Bei den fünf Bewerbern, die zur Teilnahme an der Hauptausschreibung zugelassen wurden, handelt es sich nach Angaben des Finanzministeriums um die folgenden fünf Konsortien:

Shikun & Binui und Egged Holdings
Allied Group, Electra, Minrav und Alstom
Shafir Engineering, Noy Fund und CAF
JSC Transmashholding, Dan Public Transportation, Lapidot Capital, LLC Northern Capital
Generation Fund und Phoenix Insurance

Dem interministeriellen Ausschreibungsausschuss für das Straßenbahnnetz in Jerusalem gehören Vertreter des Finanzministeriums (Ministry of Finance) und des Verkehrsministeriums (Ministry of Transportation and Road Safety) sowie der Jerusalemer Stadtverwaltung an. Der Ausschuss arbeitet mit der staatlichen Dienststelle für den Verkehrsrahmenplan für Jerusalem zusammen (Jerusalem Transportation Master Plan Team – JTMT). Die neuen Strecken verlaufen teilweise in Stadtteilen, die außerhalb der international anerkannten Grenzen Israels liegen.