Nächtliche Aufnahme einer LNG-Anlage mit silbrig glänzenden Rohrleitungen. In der Mitte gehen zwei Personen in dunkelblauen Overalls Über die Rohrleitungen einer LNG-Anlage in Port of Spain auf Trinidad gelangt Flüssigerdgas auf den Weltmarkt. | © Getty Images/Cavan Images /Marc Morrison

Katar I Energie I Erdgas und LNG

Konkurrenz um Flüssigerdgas: Deutsche Unternehmen fürchten Preisdruck

Der weltweite Gasmarkt ist angespannt, die deutschen Gasspeicher sind nur zu etwa 60 Prozent gefüllt. Zeit für einen Blick auf den LNG-Weltmarkt. Wer dort um verflüssigtes Erdgas konkurriert, und was das für deutsche Unternehmen bedeutet. 
 

Von Kathi Preppner (wortwert) | Köln

Nach dem Angriff Russlands auf die Ukraine hat sich die Bundesregierung zum Ziel gesetzt, die Abhängigkeit von einzelnen Energieexportländern zu reduzieren. Gas soll aus möglichst vielen verschiedenen Ländern kommen, um die Versorgung zu sichern. Inzwischen gibt es fünf Terminals in Deutschland, die verflüssigtes Erdgas (LNG) ins hiesige Netz einspeisen können. Im vergangenen Jahr kamen 10,3 Prozent der Gasimporte so ins Land, 90 Prozent davon kamen aus den USA. 

Eigentlich gute Voraussetzungen. Nun fällt aber eines der drei größten LNG-Exportländer weltweit aus: Katar hatte im Jahr 2025 mit 19 Prozent noch den zweitgrößten Marktanteil, hinter den USA mit 26 Prozent und vor Australien mit 18 Prozent. Seit dem iranischen Angriff auf den LNG-Industriekomplex Ras Laffan in Katar sind die Exportkapazitäten des Landes um 17 Prozent gesunken.

Wie sich Unternehmen gegen hohe Gaspreise absichern können 

  • Lieferquellen diversifizieren (wie BASF mit Lieferverträgen in Norwegen und den USA) 

  • Preise laufend beobachten und mit einem Hedging-Programm absichern 

  • Gasbedarf senken durch effizientere Produktion und Umstieg auf Strom aus erneuerbaren Energien 

  

Störungen in Straße von Hormus treiben die Preise  

Zudem muss etwa ein Fünftel des weltweiten LNG-Handels die Straße von Hormus passieren, darunter die Tanker aus Katar. „Die Störungen der Produktion und der Transporte durch Hormus führen international zu höheren Preisen und einem intensiveren Wettbewerb um verfügbare Ladungen“, erklärt Corinna Päffgen, die als GTAI-Auslandskorrespondentin in Dubai für die Golfstaaten zuständig ist. 

Das trifft zunächst vor allem die energieintensive Industrie, wie Chemie-, Glas- und Stahlproduzenten, und natürlich Gasimporteure und Stromerzeuger. „Die deutsche Industrie spürt die Preisentwicklung deutlich schneller als etwa die Haushalte“, sagt Andreas Goldthau, der Professor für Public Policy zu Fragen der Energiepolitik forscht. So überbieten europäische Bieter derzeit teilweise ihre asiatische Konkurrenz bei Auktionen um LNG-Ladungen, was sich in den aktuellen Energiepreisen widerspiegelt. Der Preisunterschied zwischen Europa und den USA ist erheblich. In den USA zahlt man rund 3 US-Dollar pro Million British Thermal Units, auf dem europäischen Markt mehr als 20 US-Dollar. „Für uns ist LNG um ein Vielfaches teurer als in den USA“, sagt Goldthau. „Das ist ein Wettbewerbsnachteil für die deutsche Industrie.“ 

          Die Störungen der Produktion und der Transporte durch Hormus führen international zu höheren Preisen und einem intensiveren Wettbewerb um verfügbare Ladungen

Corinna Päffgen GTAI-Auslandskorrespondentin für die GCC-Staaten

 

19 %

betrug der Marktanteil von Katar 2025 an den weltweiten LNG-Importen – der zweitgrößte Anteil nach den USA und vor Australien. 

Quelle: GIIGNL, International Group of Liquefied Natural Gas Importers 

10,3 %

der Gasimporte kamen 2025 über die LNG-Terminals nach Deutschland. 

Quelle: Bundesnetzagentur 

Wie die energieintensive Industrie auf hohe Preise reagiert 

Kunststoffhersteller Covestro sieht es ähnlich. „Wir stehen im globalen Wettbewerb, und entsprechend wirken sich Preisdifferenzen unmittelbar auf unsere Wettbewerbsfähigkeit aus“, erklärt das Unternehmen gegenüber GTAI. Insbesondere China und die USA seien bei der Energieversorgung wesentlich resilienter gegenüber geopolitischen Einflussfaktoren aufgestellt als Europa. 

Auch der Glashersteller Schott stellt sich auf höhere Preise ein. „Wir rechnen in nächster Zeit infolge der Entwicklung der Energiepreise mit einer spürbaren Belastung im einstelligen Millionen-Euro-Bereich“, heißt es aus dem Unternehmen. „Sollten die geopolitischen Spannungen anhalten oder sich verschärfen, könnte sich der Kostendruck bei Gas und Strom weiter erhöhen.“ Dennoch sieht man im Vergleich zu 2022 auch Verbesserungen: eine geringere industrielle Nachfrage, mehr Wärmepumpen und erneuerbare Energien sowie zusätzliche LNG-Importkapazitäten. 

BASF fühlt sich mit Blick auf den Winter gut abgesichert. Für seine europäischen Produktionsstandorte hat der Chemiekonzern Erdgaslieferverträge mit Equinor aus Norwegen und Cheniere aus den USA abgeschlossen. Seit diesem Jahr verfügt BASF über eine eigene LNG-Lieferkette aus den USA. Zudem hat der Konzern ein Hedging-Programm zur Gaspreissicherung aufgesetzt, mit dem er die Preisentwicklung an den Handelsplätzen kontinuierlich überprüft. Zusätzlich hat er den Erdgasbedarf in Europa seit 2022 deutlich gesenkt, indem er die Produktion noch effizienter macht, gezielt energieintensive Anlagen stilllegt und immer breiter auf Strom aus erneuerbaren Energien umsteigt. 

Unternehmenssteckbriefe

Covestro 

Wer: Covestro ist ein börsennotierter Werkstoffhersteller, der 2015 aus der ehemaligen Kunststoffsparte von Bayer hervorgegangen ist. 
Was: Das Unternehmen entwickelt und produzierte spezielle Kunststoffe und Chemikalien unter anderem für Autoindustrie und Bauwirtschaft. 
Wo: Leverkusen 

Schott 

Wer: Schott ist ein börsennotierter Technologiekonzern, der vor allem Spezialglas und Glaskeramik entwickelt und produziert. 
Was: Das Unternehmen beliefert Hersteller von Kochflächen, die Halbleiterindustrie, die Luft- und Raumfahrtindustrie sowie Pharmaunternehmen. 
Wo: Mainz 

BASF 

Wer: BASF ist ein börsennotierter Chemiekonzern, der Chemikalien und Materialien für eine Vielzahl von Anwendungen herstellt. 
Was: Das Unternehmen Produkte für fast alle Industriezweige her, darunter Lacke, Katalysatoren und Batteriematerialien für die Autoindustrie, Dämm- und Klebstoffe für die Bauindustrie und Pflanzenschutzmittel für die Agrarwirtschaft. 
Wo: Ludwigshafen