Modernisierung eines intermodalen Umschlagplatzes

• Land Slowakei
• Finanzierung Privater Sektor/ EU-Kommission/Europäische Union
• Kategorie Bau
• Träger Interport Partners Group

In Haniska bei Košice wird die Modernisierung und Erweiterung des Umladeplatzes Interport vorbereitet. Dort wird der Güterverkehr von der ukrainischen Breitspur auf die europäische Normalspur umgestellt. Das Terminal wurde bereits in der 1970er Jahren errichtet. Es  diente bis 2014 als Grenzmontagestelle für Volkswagen-Fahrzeuge, die in Bratislava produziert und dann nach Russland exportiert wurden. Mit Beginn der russischen Vollinvasion gegen die Ukraine ab 2022 bekam dieser Umschlagplatz neue Impulse für ukrainische Getreidetransporte per Bahn in die EU. Der Besitzer Interport Partners Group (Kapital zu 90 Prozent tschechisch, zu 10 Prozent slowakisch) will mit Finanzierung von Cream Investment neue Technologien, Kräne, Großsilos und Schienen beschaffen sowie erweiterte Lagerflächen errichten. Der Verkehr soll intermodal laufen, von der Breitspur- zur Normalspur um zu Lkws.

Der Umbau könnte eine wichtige Rolle für den Wiederaufbau der Ukraine spielen. Der Knotenpunkt soll durchgehende Eisenbahnverbindungen zwischen dem Baltikum und dem Balkan sowie zwischen der Ukraine und Westeuropa ermöglichen. Eine Baugenehmigung wird für das 2. Halbjahr 2024 erwartet, der Bau sollte anschließend zwei Jahre dauern. Die Europäische Union hat eine Förderung in Höhe von 50 Millionen Euro zugesagt. Eine strategische Rolle spielen auch die Standorte des Stahlwerks U.S. Steel und der geplanten Autofabrik von Volvo in Košice (im Bau). Geplant ist außerdem ein Globaler Logistik- und Industriepark (GLIP) in Košice auf einer Fläche von 600 Hektar. Er soll dort als gemeinsames Projekt von Interport, der Region Košice und der slowakischen Staatsverwaltung entstehen.

Der Standort Haniska ist mit der Ukraine durch eine 88 Kilometer lange, eingleisige Breitspur-Eisenbahnlinie verbunden und dient zurzeit nur für den Frachtverkehr. Die slowakische und ukrainische Regierung haben eine gemeinsame Eisenbahnverbindung für den Personenverkehr vereinbart, die eine Modernisierung der Strecke notwendig macht. Auch für diese Investition wird eine EU-Förderung erwartet. Die Slowakei hat bereits mit den Modernisierungsarbeiten begonnen. Es sollen Bahnsteige, Busparkplätze, Infrastruktur für die Grenz- und Zollabfertigung gebaut werden. Angedacht sind regelmäßige Shuttle-Busse vom Bahnhof zum Flughafen Košice. Die Fertigstellung ist bis Ende 2024 geplant.

Baukosten:
70 Millionen Euro für den Umschlagplatz (50 Millionen Euro aus EU-Quellen, 20 Millionen Euro vom privaten Eigentümer)

7 Millionen Euro für die Modernisierung der Eisenbahnstrecke

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