Transport und Logistik

Lange dominierten Häfen in Südafrika den Handel im Süden des Kontinents. Das funktioniert durch Misswirtschaft immer schlechter. Die Alternativen in den Nachbarländern.

Die ersten Auftragnehmer für Bauarbeiten an Polens neuem Zentralflughafen stehen fest. Weitere Ausschreibungen starten in Kürze. Auch deutsche Unternehmen kämpfen um Zuschläge.

Das Königreich will den Containerumschlag an seinen Häfen bis 2030 vervierfachen. Für deutsche Unternehmen entstehen neue Marktchancen entlang maritimer Lieferketten.

Die US-Regierung prüft neue Handelsmaßnahmen für die Einfuhr von Verkehrsflugzeugen, Triebwerken und verwandten Teilen.

Die Freizone soll verbesserte Logistikdienstleistungen und eine einfache Zollabfertigung ermöglichen, um den Außenhandel zu fördern und Investitionen anzuziehen.

Update: Litauen beendet die Blockade Kaliningrads

Vorgesehen:

• Durchführung einer Machbarkeitsstudie, Vor- und Detailplanung sowie Vorbereitung der Ausschreibungsunterlagen für ein neues intermodales Frachtterminal von Awash, Lkw--Rastplätze an der Awash-Kreuzung und ein digitales Logistikplattform-System im Rahmen des o. g. Projekt zur Förderung eines regionalen Wirtschaftskorridors 

Vorgesehen:

• Gesucht wird eine Interim-Fachkraft für Agrologistik für einen Einsatz, der sieben Bundesstaaten im Norden Nigerias umfasst (Kano, Katsina, Sokoto, Kebbi, Bauchi und Plateau); diese Leistung erfolgt im Rahmen des Projekts zur Förderung des ländlichen Zugangs und der landwirtschaftlichen Vermarktung (RAAMP) und erfordert u. a. die Erstellung einer Datenbank, Unterstützung bei der formalen Anerkennung von Genossenschaften als Rechtsträger für wettbewerbsfähiges Agribusiness sowie eine Kartierung der KMU, einschl. relevanter Trainingsmaßnahmen

   

Vorgesehen:

• Gesucht wird eine Interim-Fachkraft für Agrologistik für einen Einsatz, der sieben Bundesstaaten im Süden Nigerias umfasst (Abia, Akwa Ibom, Kogi, Kwara, Ogun, Ondo und Oyo); diese Leistung erfolgt im Rahmen des Projekts zur Förderung des ländlichen Zugangs und der landwirtschaftlichen Vermarktung (RAAMP) und erfordert u. a. die Erstellung einer Datenbank, Unterstützung bei der formalen Anerkennung von Genossenschaften als Rechtsträger für wettbewerbsfähiges Agribusiness sowie eine Kartierung der KMU, einschl. relevanter Trainingsmaßnahmen