Transport und Logistik

Viele Häfen bauen Terminals und modernisieren bestehende Anlagen für größere Schiffe. Oft wird in eine Bahnanbindung investiert. Dabei ist deutsche Technik gefragt.

Angesichts eines steigenden Passagieraufkommens bestellen Nordamerikas Airlines Tausende von Maschinen. In der Folge wachsen in der zivilen Flugzeugindustrie Umsatz und Importe.

Ägypten gewinnt als Produktionsstandort und Logistikdrehscheibe in Nordafrika und in Nahost an Kontur. Die zahlreichen Spannungen und Konflikte ringsum sorgen dafür, dass das Land mehr und mehr zu einer ernstzunehmenden Alternative für alle wird, die sich geschäftlich in der Region engagieren wollen. Auch deutsche Unternehmen sind bereits vor Ort. 

Die Untersuchung ist abgeschlossen - es werden vorerst keine Zusatzzölle eingeführt.

Der Krieg im Nahen Osten beeinflusst Import und Export. Sondermaßnahmen bei der Zollabfertigung sollen kritische Warenströme absichern.

Israel setzt im Krieg Importprioritäten. Das kann Liefertermine deutscher Exporteure beeinflussen. Wer frühzeitig koordiniert, kann Verzögerungen oft begrenzen.

Vorgesehen:

• Durchführung einer Studie zur Beteiligung des Privatsektors am Binnenschiffverkehr mit dem Ziel, Investitionspotenziale und Hemmnisse zu bewerten, geeignete Reformen und staatliche Unterstützungsmechanismen zu empfehlen sowie einen priorisierten Fahrplan für private Investitionen zu entwickeln   

Vorgesehen:

• schnelle Bewertung des inländischen Luftfahrtsektors zur Ermittlung tragfähiger Ausbauoptionen und kurzfristig umsetzbarer Maßnahmen, die eine nationale Strategie unterstützen und privates Kapital mobilisieren  

Vorgesehen:

• Studie zur Ökologisierung und Finanzierung der Binnenschifffahrt mit dem Ziel, den Schiffsbestand, das regulatorische und finanzielle Umfeld sowie die Beteiligungsmöglichkeiten des Privatsektors zu bewerten, internationale Ansätze zu vergleichen und geeignete Finanzierungs- und Ökologisierungsmodelle einschließlich einer Umsetzungsstrategie, zu entwickeln