Klimastrategie: Frankreich sucht Vorreiterrolle

Im Dezember 2015 wurde in Paris das nach der Stadt benannte Pariser Klimaabkommen unterzeichnet. Daher fühlt sich die französische Politik dem Klimaschutz besonders verpflichtet, auch wenn die Umsetzung der Ziele vielfach Konflikte hervorruft. Wechselnde französische Regierungen haben die auf EU-Niveau vereinbarten Klimaziele in den letzten Jahren über Gesetze, Strategien und Sektorprogramme auf die nationale Ebene heruntergebrochen und zahlreiche Förderprogramme aufgelegt.

Die Klimaschutzbemühungen befinden sich 2023 in einer Übergangsphase. Mit dem Europäischen Klimagesetz, das am 29. Juli 2021 in Kraft getreten ist, hat sich die Europäische Union und damit auch Frankreich neue ambitionierte Ziele gesetzt. Die CO₂-Emissionen sollen bis 2030 um 55 Prozent (gegenüber 1990) gesenkt werden. 2050 wollen die EU-Mitgliedsstaaten Klimaneutralität erreichen. 

Nach Verabschiedung des Fit-for-55-Pakets der Europäischen Kommission auf EU-Ebene wird Frankreich die darin vereinbarten Ziele auf die nationale Ebene übertragen. Im Mai 2023 hat Premierministerin Elisabeth Borne entsprechende Zielvorgaben zur Dekarbonisierung des Landes vorgelegt. Diese müssen noch in dem im Herbst 2023 erwarteten Klimagesetz umgesetzt werden. Im Zentrum der Bemühungen stehen der Transportsektor, die Industrie sowie die Gebäudewirtschaft. Auch wenn Frankreich 2022 seine Reduktionsziele erreichen konnte, erfordern die neuen Einsparziele eine deutliche Verstärkung der Dekarbonisierungsbemühungen. 

Zusätzliche Maßnahmen bieten Chancen für Unternehmen. Es könnte aber auch erneut zu sozialen Konflikten kommen. Auslöser der Gelbwestenbewegung war seinerzeit auch eine Maßnahme zum Klimaschutz. Letzterer wird in Frankreich als Chance für die französische Industrie angesehen. Das Land verfügt über viele Forschungseinrichtungen und innovative Unternehmen, die unterstützt durch staatliche Fördergelder Technologien zum Klimaschutz entwickeln und zum Einsatz bringen. Frankreich will unter anderem in der Elektromobilität und der Wasserstoffwirtschaft weltweit ein führender Akteur werden. 

• Frankreich – Höhere Reduktionsziele erfordern neue Maßnahmen