Chinas digitale Seidenstraße: Pakistan ist wichtiges Partnerland

Pakistans digitale Infrastruktur ist ausbaufähig und belegte im Global Connectivity Index (GCI) von Huawei aus dem Jahr 2019 nur Platz 76 von 79 untersuchten Ländern. Der GCI vergleicht anhand von unterschiedlichen Indikatoren die Entwicklung der digitalen Wirtschaft verschiedener Länder. Investitionen im Bereich IT und Telekommunikation sowie in Breitbanddienste liegen in dem südasiatischen Land weit unter dem globalen Durchschnitt.

Für die weitere Entwicklung sind hohe Investitionen ausschlaggebend. Hier wird daher auf die Unterstützung des strategisch wichtigen und langjährigen Partners China gesetzt. Zahlreiche Absichtserklärungen zur Verstärkung der Zusammenarbeit für den Ausbau der digitalen Infrastruktur wurden im Rahmen der Seidenstraßeninitiative unterzeichnet. In vielen Bereichen ist das Reich der Mitte bereits stark vertreten.

Ausbau des pakistanischen Glasfasernetzes durch China

Mit chinesischer Unterstützung konnte Pakistan sein Glasfasernetz um 820 Kilometer für umgerechnet circa 37 Millionen US-Dollar (US$) erweitern. Es erstreckt sich von Xinjiang über die Grenze zu Khunjerab und verbindet sich dort mit dem bestehenden optischen Konnektivitätsnetzwerk Pakistans. Das Vorhaben ist Teil des chinesisch-pakistanischen Wirtschaftskorridors (China-Pakistan Economic Corridor, CPEC) und wurde ab 2016 von Huawei innerhalb von nur zwei Jahren ausgeführt.

Das Kabel ist außerdem mit dem lokalen Internetknoten in Islamabad verbunden, über den mehrere Internetdienstanbieter für den Datenaustausch zwischen ihren jeweiligen Netzen zusammengeschlossen sind. Das führt zu mehr Effizienz und geringeren Internet-Kosten. Die über China hergestellte globale digitale Konnektivität ist auch aus geopolitischen Gründen wichtig, denn sie bietet einen alternativen Weg für den pakistanischen Internetverkehr, der früher zum Teil über Indien geleitet wurde.

„Pakistan hat in vielen Bereichen chinesische Internetbestimmungen übernommen. Auch eine nationale Internet-Firewall im chinesischen Stil soll installiert sein“, berichten Branchenkenner, die nicht namentlich genannt werden wollen, in Interviews mit Germany Trade & Invest. Offizielle Informationen gibt es hingegen kaum. Aktivisten befürchten eine künftig verstärkte Internetzensur und Kontrollen.

Das Reich der Mitte investiert in Unterseekabel

Ein wichtiger Teil der Seidenstraßeninitiative ist die Verlegung eines 15.000 Kilometer langen Unterseekabels namens Pakistan & East Africa Connecting Europe (PEACE). Dieses soll Frankreich über Ostafrika und Ägypten mit Pakistan verbinden. In einer zweiten Phase ist eine Anbindung an Südafrika geplant. Die Fertigstellung ist noch für das laufende Jahr 2021 vorgesehen.

Hauptkontraktor des Projekts ist Huawei Marine Networks. Eigner und Investor ist eine Tochterfirma des Unternehmens Hengtong Marine, das auch die Kabel liefert. Weiterhin sind das chinesische Telekomunternehmen PCCW Global sowie das französische Unternehmen Orange am Projekt PEACE beteiligt.

Zudem beabsichtigt die Telekommunikationsabteilung der pakistanischen Armee, die Special Communications Organization, ein Glasfaserkabel zwischen Rawalpindi und den Hafenstädten Karachi und Gwadar zu verlegen, das mit dem PEACE-Kabel im Arabischen Meer verbunden werden soll. Das im Januar 2021 von der Regierung in Islamabad genehmigte Projekt im Wert von 240 Millionen US$ soll ebenfalls in Zusammenarbeit mit Huawei realisiert werden.

Von Heena Nazir | Dubai

Der pakistanische Telekommunikationsmarkt hatte lange Zeit mit dem Übergang von einem staatlich regulierten Monopol zu einer deregulierten Wettbewerbsstruktur zu kämpfen. Ausländische Investitionen, vor allem von chinesischen Unternehmen, waren für die Entwicklung des Sektors von entscheidender Bedeutung.

Trotz der Förderung durch die Regierung in den letzten zehn Jahren ist die Internet-Durchdringung gering geblieben. Der Festnetzmarkt ist aufgrund der Dominanz des Mobilfunksegments weiterhin unterentwickelt.

Der chinesische Konzern Huawei hat im Land eine starke Präsenz aufgebaut und beschäftigt in seinem regionalen Kundenzentrum in Karachi rund 600 IT-Experten. Huaweis Mobilfunksparte hat in Pakistan einen Marktanteil von circa 16,3 Prozent und liegt damit hinter Samsung (37,3 Prozent).

Starke Position chinesischer Anbieter im pakistanischen Netzausbau

Laut pakistanischer Telekommunikationsbehörde, der Pakistan Telecommunication Authority (PTA), gibt es im Land 176 Millionen Mobiltelefonnutzer (bei einer Bevölkerung von circa 216 Millionen), von denen 91 Millionen 3G- und 4G-Dienste abonniert haben. Zu den führenden Dienstleistern gehören PMCL Jazz, Telenor Pakistan, Zong und Ufone. Die meisten von ihnen sind auf Zulieferungen chinesischer Netzwerktechnologie angewiesen.

Einführung von 5G-Diensten in Pakistan bis 2022 geplant

Pakistan steht bei der Einführung des neuen Mobilfunkstandards der fünften Generation (5G) noch am Anfang. Im Jahr 2018 veröffentlichte die PTA Richtlinien für die Erteilung von Genehmigungen an Dienstleister, Anbieter und Forschungseinrichtungen für das Testen von 5G-Applikationen. Erfolgreiche Versuche wurden von Zong, Jazz und Telenor bereits im Zeitraum von 2018 bis 2020 durchgeführt. Bei mehreren Tests wurde in der Zentrale in Islamabad eine Download-Geschwindigkeit von über 1 Gigabit pro Sekunde generiert.

 „Wir stehen in Kontakt mit relevanten Stakeholdern, um die Infrastruktur zu verbessern und zu modernisieren. Wir werden 5G im Jahr 2022 starten und bereiten uns derzeit auf Auktionen vor“, sagte der pakistanische Bundesminister für IT und Telekommunikation Syed Aminul Haque am Ende des Jahres 2020 in diversen Interviews mit lokalen Zeitungen.

Insgesamt soll auf die Technologie des 5G-Non-Standalone-Access (NSA) gesetzt werden, dabei wird die bereits bestehende 4G-Infrastruktur weiter ausgebaut. Es wurden bereits Frequenzen und Millimeterwellen identifiziert, die im Rahmen einer Versteigerung an Anbieter bereitgestellt werden sollen, erklärte Haque weiter.

Anfang November 2020 veröffentlichte die PTA ihre Rolling Spectrum Strategy 2020-2023, die eine Kosten-Nutzen-Analyse beinhaltet und Empfehlungen formuliert, um optimale Bedingungen für eine erfolgreiche 5G-Implementierung zu schaffen. Weitere Strategiepapiere sind in Planung. Auch wurde eine Arbeitsgruppe von Telekommunikationsbetreibern, Mobilfunkherstellern, Wissenschaftlern, Forschungs- und Entwicklungsorganisationen sowie Ministerien einberufen, die die weitere Entwicklung von 5G vorantreiben sollen.

Experten zeigen sich skeptisch und äußern Zweifel, dass das Land sein Ziel bis 2022 erreichen wird. Branchenkenner, die namentlich nicht genannt werden möchten, bemängelten in Interviews mit Germany Trade & Invest, dass die digitale Infrastruktur nicht einmal für 4G-Dienste ausreiche. Um die Technologie der nächsten Generation vollständig einzuführen, seien weit höhere Investitionen für den Netzausbau nötig. Bei einer Sache sind sich alle Befragten allerdings einig: Pakistan wird dabei weiter auf chinesische Ausrüstungen angewiesen bleiben.

Von Heena Nazir | Dubai

Pakistan Telecom Company Limited (PTCL), TallyMarks Cloud, Wateen Cloud und Rapid Computer sind die einzigen Cloud-Hosting-Anbieter, die mit Rechenzentren physisch in der Islamischen Republik präsent sind. Weiterhin gibt es derzeit 19 Colocation-Rechenzentren, von denen sich die Mehrheit in Karachi (9) befindet, gefolgt von Lahore (7) und Islamabad (3).

Im Jahr 2019 ist Telenor eine Kooperation mit Alibaba Cloud eingegangen, um deren Produkte und Dienstleistungen in Pakistan anzubieten. Tencent, ein weiterer chinesischer Cloud-Anbieter, plant zwischen 2020 und 2025 weltweit knapp über 70 Milliarden US-Dollar (US$) in die digitale Infrastruktur zu investieren. Unklar ist, ob daraus auch Vorhaben für das südasiatische Land resultieren können.

Huawei plant Cloud-Rechenzentrum

Bei einem Staatsbesuch in Peking traf der pakistanische Premierminister Imran Khan im April 2019 den Gründer und CEO des Telekommunikationsgiganten Huawei, Ren Zhengfei. Im Zuge des Treffens wurde eine Absichtserklärung zum Bau eines Cloud-Rechenzentrums in Pakistan unterzeichnet, das, laut Pressemitteilungen, in enger Zusammenarbeit mit Huawei Technologies und Airlink Communication entwickelt werden soll. Weitere Einzelheiten wurden bisher nicht bekannt gegeben. Es gibt weder Informationen zum Investitionsumfang, noch zur Größe des Rechenzentrums oder zum geplanten Startdatum.

Profitieren soll die Islamische Republik auch von dem geplanten Bau eines Cloud-Computing-Datenzentrums in Tibet, das von China auf einer Höhe von rund 3.656 Metern errichtet werden soll und damit das höchste Rechenzentrum der Welt wäre. Das Vorhaben soll umgerechnet 1,8 Milliarden US$ kosten.

Pakistan nutzt chinesische Satelliten und das Satellitennavigationssystem BeiDou

Pakistans erster Kommunikationssatellit PAKSAT-1R startete am 12. August 2011 und wurde von der China Great Wall Industry Corporation (CGWIC) entwickelt. Die Trägerrakete Long March-3B startete in der südwestchinesischen Provinz Sichuan. Sie stellt Chinas erste In-Orbit-Lieferung für einen asiatischen Kunden und - nach Nigeria und Venezuela - sein drittes Exportprojekt dar. Die kommerziellen Nutzung von PAKSAT-1R wurden am 5. November 2011 vom ehemaligen pakistanischen Premierminister Yousaf Raza Gillani von der in der Nähe von Lahore gelegenen Bodenstation aus eröffnet.

Hauptziel war es, die Kommunikationsanforderungen in verschiedenen Bereichen wie Rundfunk und Breitband-Internet zu verbessern. Neben dem Satelliten selbst bot die chinesische Seite den pakistanischen Mitarbeitern entsprechende Schulungen an und half beim Bau von zwei lokalen Bodenkontrollstationen im Land.

Pakistan nutzt bereits seit 2017 das chinesische Satellitennavigationssystem BeiDou (BDS) und gehört damit zu den ersten Nutzerländern. Die BDS-Dienste finden in den Bereichen Transport, Landwirtschaft, Katastrophenvorsorge und -hilfe Anwendung.

Am 9. Juli 2018 startete das Reich der Mitte erfolgreich zwei weitere Fernerkundungssatelliten für Pakistan − mit dem Ziel, den Fortschritt der Bauarbeiten des China-Pakistan-Wirtschaftskorridors zu überwachen. Die Satelliten PRSS-1 und PakTES-1A wurden im Nordwesten Chinas mit einer Trägerrakete vom Typ Long March 2C gestartet. Die China Academy of Space Technology war für den Bau des Satelliten PRSS-1 zuständig. PakTES-1A hingegen wurde von der pakistanischen Organisation Space & Upper Atmosphere Research Commission entwickelt.

Von Heena Nazir | Dubai

• Ausbau von Gwadar City zur intelligenten Stadt
• Capital Smart City in Planung
• Oppo und Haier interessieren sich für Pakistan Digital City
• Chinesische Firmen sollen Pakistan sicher machen

Das Konzept Smart City ist in Pakistan zwar angekommen, befindet sich aber noch im Anfangsstadium. Obwohl es viele ambitionierte Pläne gibt, sind bisher kaum Einzelheiten zu Umsetzung und Finanzierung bekannt. Chinesische Investoren zeigen sich interessiert, sind jedoch bis auf das Projekt Gwadar Port Smart City bisher nur wenig involviert.

Ausbau von Gwadar City zur intelligenten Stadt

Der Ausbau des Hafens in Gwadar stellt das Prestigeprojekt des chinesisch-pakistanischen Wirtschaftskorridors (China-Pakistan Economic Corridor, CPEC) dar. Neben der Errichtung von für den Hafenbetrieb notwendigen Bauten soll zudem ein Flughafen und die Freihandelszone Gwadar Smart Port City entstehen. Mit den Bauarbeiten wurde im Juni 2016 auf einem 2.229 Hektar großen Gelände begonnen.

Zwischenzeitlich wurde der Masterplan überarbeitet. Die Hafenstadt soll nun nach dem Vorbild einer integrierten „intelligenten“ Stadt entwickelt werden. Im Rahmen dessen ist beispielsweise auch eine Meerwasserentsalzungsanlage mit einer Kapazität von 4,5 Millionen Liter pro Tag geplant. Ein wichtiger Teil des Projektes ist die Anbindung von Gwadar City an das nationale Glasfaserkabelnetzwerk von Pakistan. Die Smart City wird von China finanziert und gebaut. Im Jahr 2015 wurde Gwadar City im Rahmen eines 43-jährigen Pachtvertrags an die China Overseas Port Holding Company übergeben. Das Vorhaben soll bis 2030 in drei Phasen fertiggestellt werden.

Capital Smart City in Planung

Ein weiteres, viel diskutiertes Vorhaben ist das Projekt Capital Smart City, das in der Nähe des internationalen Flughafens von Islamabad erbaut werden soll. Mithilfe digitaler Lösungen sollen moderne Technologien aus den Bereichen Energie, Mobilität, Stadtplanung, Verwaltung und Kommunikation effizient miteinander vernetzt werden. Zudem soll das Thema Nachhaltigkeit eine wichtige Rolle spielen.

Der Masterplan wurde von der singapurischen Beratungsfirma Surbana Jurong entwickelt. Die pakistanische Future Developments Holdings (Pvt.) Limited, ein internationales Konsortium großer Bauunternehmen unter der Leitung von Habib Rafiq (Pvt.) Limited, ist für die Entwicklung des Vorhabens zuständig. Die Fertigstellung ist bereits für 2025 vorgesehen.

Es ist nicht bekannt, inwieweit das Reich der Mitte offiziell involviert ist. Für chinesische Investoren ist aber ein spezieller Distrikt geplant, der den Namen Panda trägt. Auch für weitere ausländische Firmen ergeben sich Geschäftsmöglichkeiten. So hat die italienische Firma Ecologia Soluzione Ambiente beispielsweise den Zuschlag für den Bau einer Solar-Recyclinganlage erhalten.

Oppo und Haier interessieren sich für Pakistan Digital City

Das Pakistan-Digital-City-Projekt befindet sich in der Planung. Für die erste Phase wurde in Haripur, einige Meilen nördlich von Islamabad, bereits eine Fläche von mehr als 43.000 Quadratmetern bereitgestellt. Das Beratungsunternehmen National Engineering Services of Pakistan ist für den Masterplan verantwortlich, während die National Radio and Telecommunication Corporation (NRTC) ein wichtiger Implementierungspartner sein wird. Die Smart City soll Unternehmen aus der Informations- und Kommunikationsbranche beherbergen und verschiedene Cluster für Elektronik-, Software- und Forschung bilden. Chinesische Hightech-Unternehmen wie Oppo und Haier haben bereits ihr Interesse an Investitionen bekundet.

Chinesische Firmen sollen Pakistan sicher machen

Unternehmen aus dem Reich der Mitte sind im pakistanischen Sicherheitstechnologiesektor stark vertreten. Im Jahr 2016 erhielt das chinesische Unternehmen Huawei einen Auftrag in Höhe von umgerechnet circa 84,7 Millionen US-Dollar (US$) für die Installation von 8.000 Überwachungskameras in der Großstadt Lahore. Viele sind mit automatisierter Erkennung von Fahrzeugkennzeichen ausgestattet. Die Kameras werden über ein 10.000 Quadratmeter großes, integriertes Befehls-, Steuerungs- und Kommunikationszentrum betrieben, das künstliche Intelligenz, Big Data und Cloud-Computing-Technologien verwendet.

Im Rahmen des Projekts Safe City Islamabad gewährte die chinesische Regierung Pakistan Konzessionsdarlehen in Höhe von rund 124 Millionen US$ für die Installation von Sicherheits- und Verkehrskameras in der Hauptstadt Islamabad. Die Rückzahlung des Geldes soll in zwanzig Jahren bei einem Zinssatz von zwei Prozent erfolgen. Da die Huawei Technology Co. maßgeblich an der Vermittlung der Kredite beteiligt war, ist es nicht verwunderlich, dass die chinesische Firma auch an diesem Vorhaben beteiligt ist. Weitere Projekte sind für die Städte Peshawar, Quetta, Karachi und Gwadar angedacht.

Von Heena Nazir | Dubai

Pakistan Vision 2025 zielt darauf ab, die nationale Verkehrsinfrastruktur durch die Einrichtung eines effizienten und integrierten Transport- und Logistiksystems zu verbessern. In diesem Zusammenhang sind zahlreiche Projekte, vor allem entlang des Wirtschaftskorridors China-Pakistan (CPEC), in Planung.

Mehr Effizienz durch intelligente Systeme

Im November 2019 wurde der zur pakistanischen Autobahn Peshawar-Karachi (PKM) gehörende Streckenabschnitt zwischen Sukkur und Multan offiziell freigegeben. Das Vorhaben gehört zu den größten Verkehrsinfrastrukturprojekten entlang des CPEC und wurde von der China State Construction Engineering Corporation Ltd. durchgeführt. Während des Bauprozesses fanden intelligente Lösungen Anwendung, beispielsweise wurden modifizierte Asphalt- und Umwelttechnologien aus dem Reich der Mitte genutzt. Die Autobahn entspricht den höchsten Designstandards und ist mit den fortschrittlichen intelligenten Systemen ausgestattet.

Auch für den Bau des Hafens in Gwadar wurde auf smarte Logistiksysteme aus China gesetzt. Ziel ist es, das ehemalige Fischerdorf mit derzeit rund 100.000 Einwohnern zum größten Seeknotenpunkt Südasiens auszubauen, der als Hafen bis 2030 circa 400 Millionen Tonnen Fracht umschlagen soll. Die erste Phase des Bauvorhabens wurde bereits im Jahr 2007 abgeschlossen. In der zweiten und dritten Phase spielt der Ausbau des Hafens mit intelligenten Technologien eine wichtige Rolle.

Beispielsweise wurde das Online-Portal Web Based One Customs (WeBOC) am Trockenhafen in Gwadar eingeführt. Dadurch konnten unter anderem die Dokumentationsverfahren für den Zoll vereinfacht und effizienter gestaltet werden. Das System wurde mithilfe von chinesischen Geldern finanziert.

Chinesische Unternehmen investieren zunehmend in eigene Logistiknetze. Alibaba etwa gibt nach eigenen Angaben über sein Logistikunternehmen Ali Cainiao umgerechnet rund 14 Milliarden US-Dollar (US$) für den Aufbau eines eigenen, weltweiten Logistiknetzwerkes aus. Auch Pakistan profitiert davon. Im September 2020 wurden im Rahmen des Apollo-Projekts von Ali Cainiao intelligente Logistiksysteme in der Islamischen Republik eingeführt, die die Kapazitäten in der Paketverarbeitung um das Zehnfache erhöhen sollen.

Kühllagerlogistik bietet Chancen

Der Markt für Kühllagerlogistik ist in Pakistan noch unterentwickelt. Es fehlt nicht nur an geeigneten Lagerräumen, um Kühlketten sicherzustellen, sondern auch an entsprechenden Transportangeboten. Zudem gilt der Großteil der vorhandenen Lager- und Kühllager als technisch veraltet. Die mangelhafte Ausstattung führt zu hohen Verlusten bei der Agrarproduktion: Schätzungsweise verdirbt die Hälfte der Nahrungsmittel, bevor sie den Konsumenten überhaupt erreichen. Nur fünf bis sechs Prozent der gesamten produzierten Milch wird beispielsweise konserviert, verarbeitet und auf den Markt gebracht.

Der Bedarf an moderner Technik ist groß, entsprechend hoch ist das Wachstumspotenzial. China ist bereits auf dem Markt vertreten. Im Jahr 2017 baute ein Reisproduzent in Karachi in Zusammenarbeit mit der chinesischen Firma Hefei Lianhui Refrigeration Equipment Co. ein 800 Quadratmeter großes Kühllager für Saatgut. Solche Lagerhäuser sind in Südostasien weit verbreitet. Sie tragen zur Aufrechterhaltung einer niedrigeren Temperatur und Luftfeuchtigkeit bei, wodurch verhindert wird, dass die Samen bei der Lagerung keimen und unbrauchbar werden.

Die so etablierten Kühlketten finden mittlerweile für verschiedene Agrarprodukte Anwendung, unter anderem für Mangos, Zitrusfrüchte, Kirschen, Kiwis, Blaubeeren, Sardinen, Fisch, Garnelen und Hummer. Obwohl die Lagertemperaturen für die genannten Produkte variieren, ähneln sich die Lagerhäuser- und techniken. Mithilfe der chinesischen Kühlkettentechnologie können Lebensmittel bis zu 3 Monate bei niedriger Temperatur aufbewahrt werden.

Insgesamt kann festgehalten werden, dass der Markt für Lager- und Kühllagerdienstleistungen mit der Entwicklung nicht Schritt halten kann. Trotz chinesischen Engagement können die Kapazitäten den aktuellen Bedarf nicht decken. Angesichts der gesteigerten Nachfrage werden hohe Investitionen erwartet. Geschäftsmöglichkeiten ergeben sich hier auch für deutsche Unternehmen.

Von Heena Nazir | Dubai

• Tech-Start-ups sichern sich international Risikokapital
• Chinesische und pakistanische Risikokapitalunternehmen investieren gemeinsam
• TikTok ist wieder erlaubt

Die pakistanische Start-up-Szene entwickelt sich sehr dynamisch, befindet sich aber im Vergleich zu anderen Ländern noch in einem sehr frühen Entwicklungsstadium. Laut einer Studie der Beratungsfirma McKinsey, die Juni 2019 veröffentlicht wurde, wurden seit 2010 mehr als 720 neue Start-ups registriert. Zum Vergleich: Die Zahl der Registrierungen in Indien umfasste im gleichen Zeitraum etwa 40.000.

Tech-Start-ups sichern sich international Risikokapital

Pakistanische Technologie-Start-ups haben sich in den ersten sechs Monaten des Jahres 2020 circa 18 Millionen US-Dollar (US$) an Finanzierung sichern können. Das entspricht einer Steigerung von 13 Prozent gegenüber dem Vorjahr. 29 Risikokapitalunternehmen sind involviert, davon 76 Prozent internationale Investoren aus den USA, Schweden, Singapur und Dubai. Nach der Übernahme der pakistanischen E-Commerce-Plattform Daraz im Jahr 2018 durch die Alibaba Group für geschätzte 200 Millionen US$, führt China die Liste der ausländischen Investoren an.

Chinesische und pakistanische Risikokapitalunternehmen investieren gemeinsam

Im April 2019 kündigten Gobi Partners, ein in China ansässiges Risikokapitalunternehmen mit großer Präsenz in Südostasien und einem verwalteten Vermögen von über 1,1 Milliarden US$, und die pakistanische Fatima Ventures eine Kollaboration an. Dabei handelt es sich um die gemeinsame Verwaltung eines Fonds von 20 Millionen US$, mit dem Investitionen in pakistanische Technologie-Start-ups getätigt werden sollen. Jungunternehmen, unter anderem aus der Reisebranche und den Bereichen Logistik, Finanztechnologie, Gesundheitswesen, Bildung und E-Commerce, sollen finanzielle Unterstützung erhalten.

Eine Reihe von Start-ups haben Gelder von Gobi Partners und Fatima Ventures erhalten. Dazu gehört auch die Firma Airlift, die Pendlern eine Alternative zu dem teilweise unstrukturierten und desorganisierten Nahverkehr pakistanischer Großstädte bietet. Das Start-up bietet Fahrten in hochwertigen Bussen mit festen Routen, Haltestellen und Zeiten in Lahore und Karachi an. Mittlerweile bietet Airlift auch die Option an, Online-Einkäufe von Lebensmitteln zu tätigen.

Ein weiteres Start-up, das von dem Fonds profitiert hat, ist der Business-to-Business-Marktplatz Tajir. Nahrungsmittelhersteller können über die Online-Plattform ihre Produkte direkt an kleine, Kirana genannte Convenience Stores im informellen Sektor verkaufen. Auch SafePay, eine Fintech-App, die Online-Zahlungen vereinfacht, sowie der Softwareentwickler Inventhub und die Reise-App Sastaticket konnten ihre Unternehmen mithilfe der Gelder aufbauen.

TikTok ist wieder erlaubt

Chinesische Start-ups erfreuen sich in Pakistan großer Beliebtheit. Die soziale Videoplattform TikTok sorgte jedoch für Kontroversen. Die Islamische Republik hatte die App Anfang Oktober 2020 blockiert, da diese “unmoralische und unanständige Inhalte“ zeige, die mit den Werten des Landes nicht vereinbar seien, so die offizielle Stellungnahme. Nachdem das chinesische Management der Online-Plattform versprach, Inhalte strenger zu regulieren, wurde das Verbot nach zehn Tagen wieder aufgehoben.

Von Heena Nazir | Dubai

• Zahlungsdienstleister Alipay betritt den pakistanischen Markt
• Smarte Technologien aus China sind beliebt
• Keine Beteiligung Chinas an Pakistans Digital Health

Zahlungsdienstleister Alipay betritt den pakistanischen Markt

Laut der pakistanischen Zentralbank, State Bank of Pakistan (SBP), bieten seit 2019 circa 27 Banken Internet-Banking-Dienste in der Islamischen Republik an. Circa 3,1 Millionen Kunden sind bei Banken für diese Dienste registriert. Von Januar bis März 2019 wurden 8,6 Millionen Transaktionen im Wert von 2,3 Milliarden US$ per Internet-Banking abgewickelt. Zudem stellen 23 Banken 5 Millionen Kunden die Möglichkeit des Mobile-Bankings zur Verfügung. Über mobile Banking-Apps wurden 11,9 Millionen Transaktionen im Wert von 1,7 Milliarden US$ verarbeitet.

Nachdem internationale Großkonzerne wie PayPal bisher wenig Interesse an einem Markteintritt gezeigt haben, füllen nun, neben lokalen Unternehmen und Startups, vor allem chinesische Firmen diese Lücke. Alipay, eine Tochtergesellschaft der in Hangzhou ansässigen Ant Financial, wurde von der pakistanischen Wettbewerbskommission zum Erwerb eines 45-prozentigen Anteils an der heimischen Telenor Microfinance Bank befugt. Die Investition beträgt umgerechnet circa 184 Millionen US$.

Smarte Technologien aus China sind beliebt

Zong, eine Tochtergesellschaft von China Mobile, gab den erfolgreichen Test eines NarrowBand IoT (NB-IoT) in Zusammenarbeit mit dem Chip- und Modulhersteller u-blox in Pakistan bekannt. Die NB-IoT-Mobilfunktechnologie vernetzt Geräte im Internet der Dinge (Internet of Things, IoT) und ermöglicht kostengünstige Internetverbindungen mit geringem Stromverbrauch, wobei nur ein Bruchteil des 4G- und LTE-Frequenzbandes verwendet wird.

Zong bietet in seinem 4G-Netzwerk bereits eine Reihe von IoT-Lösungen in der Islamischen Republik an, etwa in der Aggregatüberwachung (Stromerzeuger), im Wassermanagement, in der Energiebranche, für ein intelligentes Flottenmanagement sowie bei der Überwachung der Kühllagerlogistik.

Ein weiteres Beispiel ist die Einführung des Zong 4G Smart Car in Islamabad. Das per Plug & Play leicht nachrüstbare Gerät bietet mittels LTE-Verbindung einen WLAN-Hotspot für bis zu zehn Geräte sowie ein Fahrzeugdiagnosesystem, das Borddaten des PKWs, wie Drehzahl, Geschwindigkeit, Kraftstoffstand und Kilometerstand, in Echtzeit abruft. Zudem kann das Auto lokalisiert werden, beispielsweise auf dem Parkplatz. Die Funktionen können über eine mobile App für Android und iOS gesteuert werden.

Das Reich der Mitte ist zudem in der pakistanischen Medienbranche stark vertreten. So nutzt das südasiatische Land etwa die chinesische Technologie des Digital Terrestrial Multimedia Broadcasting (DTMB), die als Übertragungsstandard HD-Sendungen für das digitale Fernsehen ermöglicht und der pakistanischen Medienbranche viele Möglichkeiten zur Umsatzgenerierung bietet.

Keine Beteiligung Chinas an Pakistans Digital Health

In Pakistans Gesundheitswesen gibt es währenddessen erste Digital-Health-Konzepte, eine chinesische Beteiligung daran ist jedoch nicht bekannt. Auch sind chinesische Dienste wie Ali Health oder WeDoctors noch nicht in dem südasiatischen Land vertreten. Lediglich Huawei hatte im März 2020 ein Videokonferenzsystem im Wert von rund 300.000 US-Dollar (US$) an das pakistanische Gesundheitsministerium gespendet, um das Land beim Kampf gegen COVID-19 zu unterstützen. Laut Huawei kann das System in diversen Situationen eingesetzt werden, zum Beispiel für die Kontrolle von Epidemien sowie zur Ferndiagnose und Überwachung.

Von Heena Nazir | Dubai