Pkw- und Nfz-Markt
Elektrofahrzeuge sollen künftig auch auf Äthiopiens Straßen fahren. Dazu gibt es aber auch Montageprojekte für russische Verbrenner.
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Elektrofahrzeuge sollen künftig auch auf Äthiopiens Straßen fahren. Dazu gibt es aber auch Montageprojekte für russische Verbrenner.
Russlands Automarkt leidet 2022 unter der Chipkrise und steigenden Kosten. Die Regierung will die Verkäufe ankurbeln und legt die Absatzförderprogramme erneut auf.
Russlands Autobauer kämpfen mit einem Defizit an Halbleitern und Produktionsausfällen. Die Regierung fördert die E-Mobilität und zieht bei der Lokalisierung die Zügel weiter an.
Lokale Firmen fokussieren sich verstärkt auf die Entwicklung von Elektrofahrzeugen. Die Insel bietet tatsächlich gute Rahmenbedingungen für den Sektor.
Portugals Fahrzeugproduktion behauptet sich trotz der internationalen Lieferkettenprobleme der Branche. Das Vorkrisenniveau bleibt aber noch in weiter Ferne.
Taiwan ist auf der Suche nach einer neuen Wachstumsbranche. In den vergangenen Monaten ist dabei Bewegung in die Entwicklung von Elektroautos gekommen.
Die Nachfrage nach Neuwagen bleibt in Kasachstan hoch. Lokale Montagewerke bestimmen mehrheitlich das Angebot auf dem heimischen Markt und exportieren zunehmend in Nachbarländer.
Die Kapazitäten der Fahrzeugindustrie waren im Oktober 2021 nur mehr zu 76 Prozent und damit deutlich schlechter als vor einem Jahr (92 Prozent) ausgelastet.
Der Kfz-Absatz verharrt 2021 nach dem coronabedingten Einbruch im Vorjahr auf einem niedrigen Niveau. Einen Boom gibt es jedoch bei Elektro- und Hybridfahrzeugen.
Nach Halbleitern sollen Elektroautos zur nächsten Boombranche in Taiwan avancieren. Dabei stehen die internationale Expansion und Kooperationen im Mittelpunkt der Bemühungen.