Kanada erhebt ab 2022 neue Luxussteuer
Eine Luxussteuer auf Kfz, Privatflugzeuge und Boote soll ab 2022 über 120 Millionen US-Dollar pro Jahr zusätzlicher Einnahmen in die Staatskassen spülen.
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Eine Luxussteuer auf Kfz, Privatflugzeuge und Boote soll ab 2022 über 120 Millionen US-Dollar pro Jahr zusätzlicher Einnahmen in die Staatskassen spülen.
US-Präsident Biden will "Buy American"-Regeln verschärfen. Das geplante Infrastrukturpaket könnte auch kanadischen Firmen die Teilnahme an öffentlichen Ausschreibungen erschweren.
Zahlreiche Abkommen sollen Kanadas Handel weiter globalisieren. CETA ist gut gestartet und hat noch Raum für Wachstum. Die Pandemie bremst Kanadas Außenhandel kurzfristig aus.
Trotz abebbender Coronabeschränkungen erholt sich die kanadische Wirtschaft langsamer als erwartet. Probleme in den Lieferketten der Industrie drücken das Wirtschaftswachstum.
Am 20. September 2021 wurde die Liberale Partei Kanadas um Justin Trudeau im Amt bestätigt. Ihre Steuerpläne betreffen auch KMU.
Kanadier müssen auch mittelfristig mit höheren Preisen leben. Steigende Energiekosten und Lieferkettenprobleme in der Industrie dürften sich fortsetzen.
Kanadas Wirtschaft blieb im 3. Quartal trotz Aufwärtstrend hinter den Erwartungen zurück. Lieferkettenstörungen sowie eine Dürre im Westen des Landes bremsen die Erholung. (Stand: 30. November 2021)
Nach einem drastischen Konjunktureinbruch 2020 und schwächer als erwarteter Erholung im Folgejahr hofft Kanada die Auswirkungen der Pandemie 2022 endgültig hinter sich zu lassen.
Kanadas Haushalte haben in der Pandemie viel gespart und wollen wieder mehr konsumieren. Allerdings könnten hartnäckig steigende Preise die Kauflust bremsen.
Trotz prinzipiell klarer Trennung können aus Geschäftspartnern Freunde werden. Nach etwas Anlaufzeit sind Kanadier verbindlich und großzügig im privaten Umgang.