Greater Bay Area bleibt ein geteilter Wirtschaftsraum
Hongkong und Macau leiden unter den Grenzschließungen. Das chinesische Festland entwickelte sich 2021 hingegen positiv. Doch 2022 droht auch in China eine Abkühlung.
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Hongkong und Macau leiden unter den Grenzschließungen. Das chinesische Festland entwickelte sich 2021 hingegen positiv. Doch 2022 droht auch in China eine Abkühlung.
Wo liegen in China die größten Wirtschafts- und Branchencluster, wo wichtige Häfen und in welchen Regionen befinden sich die meisten deutschen Unternehmen? Ein Überblick.
Die Entwicklung und der Bau ziviler Jets verlaufen schleppend. Die Volksrepublik wird sich nicht alle Vorhaben leisten können. Trotzdem strömen internationale Zulieferer ins Land.
Trotz Corona und des sich langfristig abschwächenden Wirtschaftswachstums bleiben die Absatzprognosen für Flugzeuge hervorragend. Auch der Dienstleistungsmarkt legt kräftig zu.
Die Produzentenpreise und die Frachtraten haben Rekordhöhen erreicht, Lieferverzögerungen sind an der Tagesordnung. Auch die Grenzen bleiben für Einkäufer noch lange geschlossen.
Bis 2035 sollen Elektroautos die Hälfte aller Neuzulassungen stellen. Die Elektroautoquote und regionale Zulassungsverbote für Verbrenner setzen Autobauer und Kunden unter Druck.
Projekte der neuen Seidenstraßen nahmen im 3. Quartal 2021 Fahrt auf. Irak und Großbritannien sind wichtige Partnerländer.
Gleich drei Transportkorridore treffen sich in Südwestchina. In Chongqing und über den Golf von Tonkin soll Südostasien eng mit dem Reich der Mitte vernetzt werden.
Zunächst fehlten Vorprodukte und Container, nun wird auch noch Strom knapp. Einkaufsbüros brauchen viel Geduld. Möglicherweise liegt höhere Gewalt vor.
Solange die Volksrepublik strikt gegen Corona vorgeht, wird es zu unvorhersehbaren Transportproblemen kommen. Die Logistik bleibt bis weit ins Jahr 2022 schwierig.