Branchen | Vereinigte Arabische Emirate | Öffentlicher Personennahverkehr
Ausbau der Metro eröffnet Dubai neue Wege
Dubai baut das öffentliche Verkehrsnetz aus. Eine neue U-Bahn-Linie soll die urbane Mobilität revolutionieren. Das Großprojekt bietet gute Geschäftsmöglichkeiten.
06.03.2024
Von Heena Nazir | Dubai
In Dubai gewinnt der Ausbau öffentlicher Verkehrsmittel an Fahrt. Während die anderen Emirate vorrangig auf Bussysteme setzen, entwickelt Dubai ein multimodales Netz aus U-Bahn, Bus und Tram.
Laut jüngster verfügbarer Statistik der Verkehrsbehörde RTA (Roads and Transport Authority) erlebte die Finanzmetropole im Jahr 2023 einen deutlichen Anstieg der Fahrgastzahlen im öffentlichen Nahverkehr. Im Durchschnitt nutzten mehr als 700 Millionen Pendler die unterschiedlichen Verkehrsmittel. Dies entspricht einem Anstieg von 13 Prozent im Vergleich zur Vorjahresperiode. Das Emirat liegt im internationalen Vergleich dennoch hinter anderen Metropolen wie New York oder London.
Nutzung von öffentlichen Verkehrsmitteln und geteilten Mobilitätsoptionen in Dubai in 2023
Transportmittel | Beschreibung | Nutzung 2023 | Veränderung zum Vorjahr |
|---|---|---|---|
Dubai Metro | Beliebteste Wahl | 37% aller Fahrgäste | +1% (von 36% in 2022) |
Rote und Grüne Linie | 260 Millionen Fahrgäste | +15% | |
Dubai Busse und Straßenbahn | Öffentliche Busse | 173,5 Millionen Fahrgäste | +10% |
Straßenbahn | 8,84 Millionen Fahrgäste | +18% | |
Dubai Gemeinschaftsverkehr | E-Hailing, intelligente Autovermietungen, Bus-on-Demand | 43,61 Millionen Fahrgäste | +34% |
Dubai Seetransport | Wasserbusse, Wassertaxis, Dubai Fähre | 17,43 Millionen Fahrgäste | +9% |
Ausbau der U-Bahn im Fokus
Die Zukunftsaussichten für den öffentlichen Verkehr in Dubai sind vielversprechend. Die RTA legt in ihrem überarbeiteten Strategischen Plan 2024 bis 2030 ein Hauptaugenmerk auf die Erweiterung des öffentlichen Verkehrsnetzes. Ein zentraler Punkt ist dabei der Ausbau der U-Bahn.
Das Dubai Metro Blue Line-Projekt soll bis 2029 realisiert werden und markiert einen signifikanten Meilenstein in der urbanen Entwicklung des Emirats. Im Rahmen dieses Großprojekts mit einem Budget von rund 5 Milliarden US-Dollar werden 14 neue Stationen gebaut und das U-Bahn-Netz um 30 Kilometer erweitert, von denen 15,5 Kilometer unterirdisch verlaufen.
Investitionen von 5 Milliarden US-Dollar geplant
Die Planungen für die blaue Linie der Dubai Metro begannen bereits vor rund 15 Jahren. Ursprünglich plante das Emirat bis 2020 ein 110 Kilometer langes Streckennetz, das bis 2030 auf über 400 Kilometer ausgebaut werden soll. Bisher wurden zwei Linien – die rote und die grüne – mit einer Gesamtlänge von 76 Kilometern realisiert, ergänzt durch eine 15 Kilometer lange Strecke zum EXPO Gelände. Ende November 2023 wurden dann Pläne zur Erweiterung des U-Bahn-Netzes mit einer neuen blauen Linie wieder aufgenommen.
Neue U-Bahn-Linie soll südliche Stadtbezirke und den Flughafen Dubai World-Center anbinden
Die Blue Line soll den Verkehr auf den Straßen von Dubai um rund 20 Prozent reduzieren. Sie ist darauf ausgelegt, etwa 56.000 Passagiere pro Stunde in beide Richtungen zu befördern und soll nicht nur den Verkehrsfluss verbessern, sondern auch den Wert angrenzender Immobilien erhöhen.
Sie setzt sich aus zwei Haupttrassen zusammen. Die erste beginnt in Al Jaddaf an der Creek Interchange Station der Grünen Linie und überquert den Dubai Creek über eine 1,3 Kilometer lange Brücke. Diese Strecke, die sich über 21 Kilometer erstreckt, umfasst zehn Stationen, darunter Dubai Festival City, Dubai Creek Harbour und Ras Al Khor, bis hin zur Umsteigestation Dubai International City 1. Von dort führt die Linie weiter in Richtung Dubai International City 2 und 3 und endet schließlich in der Academic City.
Die zweite Strecke startet an der Centrepoint-Umsteigestation der Roten Linie in Al Rashidiya und erstreckt sich über 9 Kilometer mit vier neuen Stationen, einschließlich Mirdif und Al Warqaa. Sie verbindet sich ebenfalls mit der Umsteigestation Dubai International City 1. Die geschätzte Fahrzeit zwischen diesen Stationen variiert zwischen 10 und 25 Minuten. Zusätzlich zu diesen Strecken wird ein Metro-Depot in Al Ruwayyah 3 errichtet.
Besondere Beachtung verdienen zwei Stationen mit herausragendem Design: die Station Dubai Creek Harbour, entworfen von Skidmore, Owings und Merrill, besticht durch ihre einzigartige Architektur. Ebenso bemerkenswert ist die größte unterirdische Umsteigestation des Netzwerks in International City, die eine Fläche von 44.000 Quadratmetern umfasst.
Großprojekt eröffnet Geschäftschancen für deutsche Unternehmen
Der Ausschreibungsprozess läuft bis August 2024. Laut lokalen Zeitungsberichten vom Februar 2024 sollen auch deutsche Unternehmen (darunter Siemens) ihr Interesse bekundet haben.
Der Ausbau der Dubai Metro eröffnet deutschen Firmen ein breites Spektrum an möglichen Aufträgen, besonders im Bau- und Ingenieurwesen. Zudem ist die Nachfrage nach Technologien und Ausrüstungen für den Schienenverkehr groß, wo deutsche Unternehmen eine führende Rolle spielen.
Darüber hinaus ergeben sich zusätzliche Gelegenheiten in den Bereichen Beratung und Planung, vor allem in den Feldern der Stadtplanung und Transportlogistik. Angesichts des starken Engagements für Nachhaltigkeit könnten auch Unternehmen aus dem Sektor der Umwelttechnologie von diesem Projekt profitieren.
