Kfz-Teilesektor holt den Rückgang von 2020 teilweise auf
Die Auslandsnachfrage bleibt der wichtigste Umsatzmotor für die spanische Kfz-Teileindustrie. Das Vorkrisenniveau ist aber erst 2022 in Sicht.
Sie sind ein ausländisches Unternehmen, das in Deutschland investieren möchte?
Die Auslandsnachfrage bleibt der wichtigste Umsatzmotor für die spanische Kfz-Teileindustrie. Das Vorkrisenniveau ist aber erst 2022 in Sicht.
Litauen verzeichnet zum Jahresbeginn 2021 positive Entwicklungen auf dem Nutzfahrzeugmarkt. Auch die Nachfrage nach Hybriden steigt deutlich.
Die Auslastung der litauischen Kfz-Branche liegt wieder auf Vorkrisenniveau. Im Land ansässige deutsche Automobilzulieferer investieren in ihre Werke.
In den ersten fünf Monaten 2021 lag die Kfz-Produktion um 44,2 Prozent über dem Vorjahreswert. Die Nachfrage auf wichtigen europäischen Absatzmärkten legte besonders stark zu.
Lettland verzeichnete 2020 einen Rückgang der Wirtschaftsleistung um 3,6 Prozent. Vor allem 2022 soll die baltische Volkswirtschaft kräftig wachsen.
Noch fristen elektrifizierte Zweiräder auf dem Archipel ein Schattendasein. Aufgrund veränderter Emissionsvorgaben müssen die Hersteller von Motorrädern jedoch neue Wege gehen.
Zahlreiche Programme sollen Innovationen und Umweltschutz stärken.
Polen etabliert sich als Standort für Zukunftstechnologien der Kfz-Branche. Wichtige Hersteller erweitern ihre Fahrzeugwerke oder investieren in Batteriefertigung für Elektroautos.
Planungsstadium
Finanzierung: Privater Sektor
Der Automobilzulieferer Dräxlmaier plant, im rumänischen Temeswar seine Produktionsstätte zu erweitern und sich auf E-Mobilität auszurichten.
Finanzierungsbewilligung
Finanzierung: Europäische Investitionsbank (EIB)
Die Europäische Investitionsbank (EIB) unterstützt ein Verkehrssektorprojekt in Indien mit einem Darlehen in Höhe von 480 Millionen Euro.