Indiens Automobilsektor steht weiterhin vor Herausforderungen
Die Pandemie und Lieferkettenprobleme halten die Branche in Schach. Allerdings gibt es staatliche Hilfen.
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Die Pandemie und Lieferkettenprobleme halten die Branche in Schach. Allerdings gibt es staatliche Hilfen.
Die Zulassungen werden 2021 wahrscheinlich alle Rekorde brechen. Verkehrsexperten warnen vor einer Autolawine. Die Regierung greift bisher aber nur zaghaft ein.
Die Elektromobilität beginnt sich real zu entwickeln, Projekte zur Wasserstoffmobilität werden entworfen. Neue EU-Gelder sollen beides vorantreiben. Doch reicht das aus?
Der Halbleitermangel bremst die Erholung der Autoindustrie und verschärfte Emissionsziele erfordern Anpassungen. Die Regierung verhandelt, um ein Batteriezellenwerk anzusiedeln.
Der Aufbau eines dichten Netzes von Ladestationen ist aufgrund der großen Landfläche eine Herausforderung. Sowohl der Staat als auch die Bundesländer stellen Fördermittel bereit.
Im 1. Halbjahr 2021 kauften Südkoreaner deutlich mehr importierte Fahrzeuge. Sowohl die Ein- als auch die Ausfuhren von Personenkraftwagen und Kfz-Teilen legten zu.
Der lettische Pkw-Markt erholt sich langsam von den Auswirkungen der Coronapandemie. Erfreuliche Nachrichten gibt es aus dem Nutzfahrzeugsegment.
Litauen verzeichnet zum Jahresbeginn 2021 positive Entwicklungen auf dem Nutzfahrzeugmarkt. Auch die Nachfrage nach Hybriden steigt deutlich.
Die Auslastung der litauischen Kfz-Branche liegt wieder auf Vorkrisenniveau. Im Land ansässige deutsche Automobilzulieferer investieren in ihre Werke.
Polen etabliert sich als Standort für Zukunftstechnologien der Kfz-Branche. Wichtige Hersteller erweitern ihre Fahrzeugwerke oder investieren in Batteriefertigung für Elektroautos.