Thailand-Landbrücke soll Straße von Malakka entschärfen
Eine neue Landbrücke in Thailand könnte ab 2030 zu einer Alternative zum Schiffsverkehr durch die kritische Straße von Malakka werden. Ob sie real wird, ist allerdings fraglich.
Sie sind ein ausländisches Unternehmen, das in Deutschland investieren möchte?
Eine neue Landbrücke in Thailand könnte ab 2030 zu einer Alternative zum Schiffsverkehr durch die kritische Straße von Malakka werden. Ob sie real wird, ist allerdings fraglich.
Drei Landrouten über die arabische Halbinsel könnten maritime Krisengebiete zwischen Asien und Europa umgehen. Aber noch ist keine nutzbar – und jede hat mindestens einen Haken.
Als eine der meist befahrenen internationalen Meerengen beeinflusst die Taiwanstraße auch Im- und Exporte Deutschlands. Der China-Taiwan-Konflikt ist ein Bedrohungsszenario.
Fast der gesamte Handel zwischen Europa und Ostasien führt durch die Meerenge zwischen Malaysia, Indonesien und Singapur. Im Krisenfall wären Alternativrouten länger und teurer.
Die Zahl neuer Start-ups sinkt. Kapitalknappheit ist für Israels Hightech gefährlich. Für ausländische Unternehmen können sich aber günstige Investitionsmöglichkeiten ergeben.
In Serbien schlummern Europas größte Lithiumvorkommen. Ein Gerichtsurteil räumt das letzte Hindernis aus dem Weg. Die Europäische Union und Deutschland stehen als Partner bereit.
Japanische Unternehmen erweitern ihre Kapazitäten zur Produktion von Batterien für Elektroautos. Der Batteriehersteller AESC startet neue Vorhaben in Spanien und in den USA.
Ziel des umfassende Wirtschaftspartnerschaftsabkommens ist der Abbau von Handelshemmnissen durch die Senkungen von Zöllen auf verschiedene Produkte.
Der Frachtverkehr im Roten Meer wird schon seit Monaten erschwert oder sogar lahmgelegt, doch es besteht Hoffnung.
Fast der gesamte Handel zwischen Europa und Ostasien führt durch die Meerenge zwischen Malaysia, Indonesien und Singapur.