Automobil

Das neue Freihandelsabkommen eröffnet Chancen für deutsche Exporteure, Investoren und die Versorgung mit Rohstoffen. GTAI zeigt Potenziale und Fakten für Schlüsselbranchen auf.

Der Absatz von Batteriefahrzeugen wächst in Tschechien weiterhin dynamisch. Die Ladeinfrastruktur wird mit EU-Fördermitteln zügig ausgebaut. Dafür wird neue Technologie gebraucht.

Die Wirtschaft Zyperns soll 2026 weiter überdurchschnittlich im EU-Vergleich wachsen. Fördermittel aus dem EU-Aufbaufonds und privater Verbrauch beleben die Konjunktur.

Zollsenkungen auf null Prozent gelten bis 2027. 

Bei der Einfuhr sind bestimmte Verbrauchsgüter betroffen, bei der Ausfuhr landwirtschaftliche Erzeugnisse.

Seit 3. April 2025 gilt ein Zusatzzoll in Höhe von 25 Prozent; seit 3. Mai 2025 auch für KFZ-Teile. Für die EU gelten rückwirkend 15 Prozent. Auch andere Länder konnten vergünstigte Zollsätze aushandeln.

Vorgesehen:

• Durchführung einer technischen Studie im Rahmen des o. g. kambodschanischen Programms zur Verbesserung der regionalen Konnektivität (CRCIP) zwecks Entwicklung eines nationalen LKW-Überlastungskontrollsystems; diese Leistung umfasst u. a. die Erstellung eines strategischen Plans zur Gewichts- und Dimensionskontrolle im Transportwesen mit klaren Empfehlungen hinsichtlich Technologie, der Standorten der Überlastkontrollstationen, der Anzahl und der Kosten der Kontrollpunkte sowie eventuell erforderlicher Änderungen der bestehenden Mechanismen und Gesetzgebung. Zudem werden Kostenschätzungen für die Umsetzung des strategischen Plans abgegeben, einschl. eines zeitlich begrenzten Aktionsplans.

Vorgesehen:

• gesucht wird Fachexpertise zum nachhaltigen Aufbau der Kapazität von 500 Berufskraftfahrenden in Bezug auf professionelle Fahrweisen, Unfallvermeidung sowie Import-Export-Verfahren und Straßentransport; diese Leistung erfolgt im Rahmen des o. g. regionalen Projekts zur Verbesserung der Leistung des Schienen-/Straßenverkehrskorridors Douala-N’Djamena (PCDN) und umfasst u. a. i) eine Analyse der Kenntnisse und Fähigkeiten von Berufskraftfahrenden im Schwerlastverkehr, (ii) die Entwicklung eines Leitfadens zur Stärkung deren praktischen und theoretischen Kompetenzen, (iii) die Festlegung der technischen und personellen Ressourcen von Aus-/Weiterbildungszentren, (iv) die Erstellung einer Mustervereinbarung zwischen dem Verkehrsministerium und den Ausbildungszentren, (v) die Stärkung der Kompetenzen der Ausbildenden, (vi) die Entwicklung eines Weiterbildungsplans für Berufskraftfahrenden im Schwerlastverkehr sowie (vii) die Qualifizierung von 20 Ausbildenden bezüglich vorausschauender und professioneller Fahrweisen 

   

Kurzbeschreibung des Auftrags:

Qualifizierte und unabhängige Consultants sind eingeladen, Präqualifikationsunterlagen für das o.g. Projekt einzureichen. Das Projekt zielt darauf ab, das erste e-Schnellbussystem („e-BRT“) in Tirana zu entwickeln, zu entwerfen, zu implementieren und zu betreiben/instand zu halten. Das Projekt umfasst die folgenden Komponenten:

• Komponente 1: E-Busse und Schnellladeinfrastruktur auf der Strecke, z. B. Opportunity Chargers („OCC“)
• Komponente 2: Bauarbeiten entlang 3 BRT-Korridoren (inkl. BRT-Haltestellen)
• Komponente 3: Busdepot mit intelligenter Ladeinfrastruktur („E-Depot“)
• Komponente 4: BRT Management Center und Informations- und Kommunikationssysteme („ICT“)
• Komponente 5: Optionales Photovoltaik-Kraftwerk („PVPP“)

Der Consultant stellt Expertise mit Blick auf die Konzepterstellung, Ausschreibung, das Engineering, den Bau und die Inbetriebnahme sowie die Überwachung zur Verfügung, um die Umsetzung des Projekts in bezug auf Zeit, Kosten und Qualität sicherzustellen. Der Consultant erfüllt die Rolle eines FIDIC-Engineers gemäß FIDIC Yellow Book und FIDIC Pink Book.