Investitionen lassen angeschlagene Autoindustrie hoffen
Kanada wird künftig verstärkt auf E-Mobility setzen und fördert seinen Kfz-Sektor.
Sie sind ein ausländisches Unternehmen, das in Deutschland investieren möchte?
Kanada wird künftig verstärkt auf E-Mobility setzen und fördert seinen Kfz-Sektor.
Kanada kann mit BASF ein globales Schwergewicht für seine Batterieproduktion gewinnen. Quebec überzeugt mit seinen Standortargumenten.
Das "Project Arrow", das erste kanadische Nullemissionsauto, geht in die nächste Phase. Jetzt wächst die Hoffnung, es könne mehr als ein Konzeptfahrzeug daraus werden.
Eine eigene Batterieproduktion ist erklärtes Ziel der Regierung und der lokalen Kfz-Industrie. Bessere Chancen könnte Kanada außerhalb der Automobilindustrie haben.
Die kanadische Regierung kündigt Vergeltungsmaßnahmen an, sollten die USA ihre Produktion von Elektroautos unfair begünstigen.
Produktion und Absatz in der kanadischen Agrarwirtschaft sind stark gestiegen und sollen mittels Digitalisierung weiter zulegen.
Die kanadische Konjunktur erholt sich weiter, allerdings nicht ohne Rückschläge und langsamer als erwartet.
Kanada ist kein Global Player in der Computerchipproduktion. Industrievereinigungen und Regierung wollen nun im Zuge der Pandemie eine eigene Halbleiterindustrie aufbauen.
Die kanadische und deutsche Regierung bieten Förderung für Verbundprojekte zur Herstellung, Speicherung, Verteilung und Integration von grünem Wasserstoff in Energiesysteme an.
Die kanadische Lithiumproduktion soll mit neuen Bergbauprojekten endlich Fahrt aufnehmen. Die Regierung will den Abbau von Batteriemineralen stärker fördern.