Einschränkungen im Personen- und Warenverkehr
In Tschechien gelten keine pandemiebedingten Einschränkungen mehr. (Stand: 10. Mai 2022)
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In Tschechien gelten keine pandemiebedingten Einschränkungen mehr. (Stand: 10. Mai 2022)
Es herrscht große Solidarität mit den Geflüchteten. Firmen kappen ihr Geschäft mit Russland. Erste Lieferketten sind unter Druck. Die Energieabhängigkeit ist groß.
Im Inland gelten neu eine kürzere Quarantäne und mehr Tests am Arbeitsplatz. EU-Bürger, die bei der Einreise eine Auffrischungsimpfung nachweisen, benötigen keinen Test.
Die Drei-Meere-Initiative (3SI) soll ihrem Selbstverständnis nach vor allem Impulse für die wirtschaftliche Entwicklung geben. Dennoch ist sie kein rein ökonomisches Projekt. (Stand: 19. August 2021)
Um zur Finanzierung der ambitionierten Ziele der Drei-Meere-Initiative (3SI) beizutragen, haben die beteiligten Länder 2019 einen eigenen Investitionsfonds (3SIIF) eingerichtet. (Stand: 19. August 2021)
Von Autobahnen und Schienenwegen über Gaspipelines bis hin zu Glasfaserkabel und Datenzentren: Die Wunschliste der zwölf Länder zwischen den drei Meeren ist lang. (Stand: 19. August 2021)
Zwölf Staaten in Mittel- und Osteuropa wollen die länderübergreifende Infrastruktur in den Bereichen Verkehr, Energieversorgung und digitale Kommunikation verbessern. (Stand: 19. August 2021)
Die 13 beteiligten Länder wollen Infrastrukturprojekte voranbringen. Ein Fonds soll privates Kapital mobilisieren und staatliche und europäische Finanzierungsquellen ergänzen.
Bezeichnung
Internetadresse
Anmerkungen
Germany Trade & Invest
www.gtai.de/tschechische-republik
Außenhandelsinformationen für die deutsche Exportwirtschaft
CzechInvest
www.czechinvest.org
Wirtschafts- und Investitionsförderagentur
Cesko-moravska zarucni a rozvojova banka
www.cmzrb.cz
Böhmisch-Mährische Garantie- und Entwicklungsbank
Ministerstvo pro mistni rozvoj CR
www.strukturalni-fondy.cz, www.dotaceEU.cz
Ministerium für regionale Entwicklung...
Das drängendste Problem in Tschechien ist der Personalmangel. „Wir finden keine Arbeitskräfte mehr“, erklärt Uwe Hengstermann, Geschäftsführer bei Borgers CS. Der deutsche Kfz-Zulieferer produziert an vier Standorten im Land textile Verkleidungen für Fahrzeuge. Wegen der Flaute am Arbeitsmarkt musste das Unternehmen bereits Aufträge ablehnen. „Würden wir nochmals vor der Standortentscheidung stehen, dann wäre Tschechien unter den aktuellen Voraussetzungen nicht mehr unsere erste Wahl“, so...