Breiter Aufschwung in Sicht
Industrie und Bau produzieren mehr als vor der Pandemie. Der Handel und konsumnahe Dienstleistungen leiden noch unter Coronabeschränkungen. Für 2022 sind die Aussichten besser.
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Industrie und Bau produzieren mehr als vor der Pandemie. Der Handel und konsumnahe Dienstleistungen leiden noch unter Coronabeschränkungen. Für 2022 sind die Aussichten besser.
Der Halbleitermangel bremst 2022 das Wachstum der Kfz-Fertigung. Pkw- und Lkw-Hersteller erweitern ihr Portfolio. Die Regierung unterstützt den Aufbau lokaler Bauteilefertigungen.
Die Regierung erhöht den Druck auf Autobauer, ihre Produktion stärker zu lokalisieren. Sie fördert die Umrüstung von Kfz auf Gasantriebe und die Entwicklung des autonomen Fahrens.
Ein Defizit an Neuwagen und die hohe Nachfrage lassen die Preise steigen. Absatzförderprogramme sollen Abhilfe schaffen. Baugewerbe und Onlinehandel benötigen neue Nutzfahrzeuge.
Kanadas Automobilsektor schaut trotz Produktionsrückgang positiv in die Zukunft. Elektromobilität und höhere Auflagen für lokale Wertschöpfung sollen den Sektor beflügeln.
SUV und Pickup-Trucks dominieren den kanadischen Markt. Nullemissionsfahrzeuge gewinnen deutlich an Bedeutung.
Die Produktion von klassischen Verbrennern sinkt und OEM in Kanada rüsten zunehmend auf Elektrofahrzeuge um. Autonomes Fahren und Connected-Car-Technologien sind die Zukunft.
Der Wandel der Kfz-Industrie hin zu Elektromobilität und autonomem Fahren spielt der Provinz Ontario in die Hände.
Hohe Nebenabgaben machen den Autokauf in Vietnam zu einem teuren Vergnügen. Das EU-Vietnam-Freihandelsabkommen verbessert die Rahmenbedingungen für deutsche Exporteure.
Vietnams Autobauer sind auf den Import von Teilen und Bausätzen aus dem Ausland angewiesen. Deutsche Zulieferungen leiden unter den Pandemieauswirkungen.