E-Mobility
Südkorea baut die Elektromobilität weiter aus. Besondere Ambitionen hegt die Regierung bei Wasserstoffautos.
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Südkorea baut die Elektromobilität weiter aus. Besondere Ambitionen hegt die Regierung bei Wasserstoffautos.
Zwar wurden 2022 im Inland weniger Autos zugelassen, dank florierender Exporte stieg die Produktion dennoch. Importeure steigerten ihren Absatz.
Nach einem sehr hohen Auftragseingang im Vorjahr bekamen Südkoreas Werften auch 2022 wieder zahlreiche Bestellungen. Besonders stark nachgefragt sind Flüssiggastanker.
Planungsstadium
Finanzierung: Privater Sektor
Der südkoreanische Batteriehersteller LG Energy Solutions soll in großem Umfang in den Ausbau seiner Batterieproduktionslinien im Inland investieren.
Südkoreas Batteriehersteller wachsen langsamer als ihre Wettbewerber in China. Dennoch setzen sie auf neue Technologien und verringern ihre Rohstoffabhängigkeit.
LG, Samsung und SK investieren in neue Produktionsstätten für Batteriezellen. Gleichzeitig entwickeln sie neue Batterietechnologien. Die Zulieferer wachsen ebenfalls schnell.
Planungsstadium
Finanzierung: Privater Sektor
Das südkoreanische Chemieunternehmen LG Chem und der US-Bundesstaat Tennessee haben am 22. November 2022 eine Absichtserklärung zum Bau einer Fabrik für Kathodenmaterial unterzeichnet.
Im Umfeld weltweiter Lieferkettenprobleme geht die südkoreanische Autoproduktion nur leicht zurück. Die Exporte steigen sogar.
Der Wettbewerb auf den globalen Märkten wird schärfer, zeigt eine Exportanalyse zu den deutschen Schlüsselindustrien. Insbesondere China hat Marktanteile gewonnen.
Planungsstadium
Finanzierung: Privater Sektor
Der südkoreanische Batteriehersteller LG Energy Solution und der japanische Autohersteller Honda Motor planen den gemeinsamen Bau eines Batteriewerks für Elektroautos in den USA.