Mauretanien treibt Industrialisierung voran

Die Agrar- und Fischereiwirtschaft bleibt eine tragende Säule der nationalen Stabilität und erwirtschaftet etwa ein Viertel des Bruttoinlandsprodukts (BIP). Die Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) beziffert das Potenzial an produktivem Ackerland auf rund 500.000 Hektar, wobei sich die landwirtschaftlichen Aktivitäten auf den fruchtbaren Süden konzentrieren. Trotz Fortschritte in der Bewässerungstechnik deckt die heimische Produktion von Reis, Hirse und Sorghum nur etwa ein Drittel des Bedarfs. Mauretanien ist infolgedessen weiterhin stark von Lebensmittelimporten – insbesondere Weizen und Zucker – abhängig.

In der Fischerei verfügt das Land über einige der weltweit ertragreichsten Fanggründe. Neben den Partnerschaften mit asiatischen Akteuren bildet das Abkommen mit der EU (im Rahmen der Global-Gateway-Initiative) einen zentralen Eckpfeiler des Sektors. Angesichts der anhaltenden Überfischungsgefahr hat Mauretanien 2025 die Transparenzregeln für Fanglizenzen verschärft, um den Schutz der Bestände zu sichern. Die Fischindustrie kämpft jedoch weiterhin mit Unterfinanzierung bei der Modernisierung der Fangflotte. Um privates Kapital zu fördern, hält der Staat über die SMCP (Société Mauritanienne De Commercialisation Des Produits De Peche) nur noch 35 Prozent der Anteile. Derzeit exportieren rund 30 mittelständische Betriebe tiefgekühlte Produkte nach Europa und Asien.

Rohstoffe größte Devisenbringer

Mauretanien hat 2025 eine neue Ära als Energieexporteur eingeläutet. Seit der kommerziellen Inbetriebnahme des mit dem Senegal grenzüberschreitenden Offshore-Erdgasfeldes Greater Tortue Ahmeyim (GTA) im Juni 2025 hat das Land bereits mehrere LNG-Ladungen exportiert. Diese Entwicklung treibt den sekundären Sektor an, der zusammen mit der Bauwirtschaft fast ein Drittel des BIP generiert.

Im Bergbausektor festigt Mauretanien seinen Status als zweitgrößter Eisenerzproduzent Afrikas. Die staatliche SNIM (Société Nationale Industrielle et Minière) konnte 2024 und 2025 Rekordverkaufszahlen von über 14,2 Millionen Tonnen Minerale verzeichnen. Der Bergbau bleibt mit einem Beitrag von knapp einem Viertel zum BIP und rund 60 Prozent des Exportwertes der wichtigste Devisenbringer. Insbesondere mit den Bereichen Telekommunikation und Transport trägt der Dienstleistungssektor ca. 44 Prozent zum Gesamt-BIP bei. Der Tourismus bleibt aufgrund infrastruktureller Defizite in der Infrastruktur ausbaufähig. 

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Handelsbeziehungen mit Fokus auf Energie und Wasserstoff

Der strukturelle Wandel prägt die Außenwirtschaftsbeziehungen Mauretaniens. Das Land positioniert sich zunehmend als strategischer Partner für die europäische Energiewende. Ambitionierte Projekte für grünen Wasserstoff – etwa Aman (CWP Global) und Nour (Chariot) – zielen darauf ab, Mauretanien bis 2035 zu einem internationalen Zentrum für saubere Energie zu entwickeln und Produktionsziele von über 12,5 Millionen Tonnen jährlich zu erreichen.

Deutschland, das bisher vor allem Lebensmittel sowie Bergbautechnik (Ersatzteile für die SNIM) lieferte und Eisenerz importiert, zeigt wachsendes Interesse an technologischen Partnerschaften im Bereich Wasserstoff und erneuerbare Energien. Deutsche Firmen können sich für Unterstützung an die Deutsche Botschaft in Nouakchott wenden.

Regionaler Sicherheitspartner

Mauretanien fungiert als stabiler Transportkorridor zwischen dem Maghreb und Subsahara-Afrika. Ein entscheidendes Infrastrukturprojekt ist die Rosso-Brücke über den Senegal-Fluss, deren Fertigstellung für Juli 2026 geplant ist. Dieses Projekt wird den Warenverkehr auf der Nord-Süd-Achse massiv beschleunigen.

Im Energiebereich arbeitet die Regierung gemeinsam mit der Weltbank und Partnern wie dem Stuttgarter Beratungsunternehmen Fichtner an einem Masterplan für Hafenlogistik und Pipelines, um die Kapazitäten für den Export von Gas und künftigen Wasserstoffderivaten zu optimieren. Dank seiner politischen Stabilität ist Mauretanien in der Sahelzone ein wichtiger Kooperationspartner für internationale Sicherheitsinitiativen; etwa bei der gemeinsamen Sicherung der Offshore-Gasfelder mit dem Senegal.

Urbanisierung hält an

Die wirtschaftliche Dynamik trifft auf ein Land im demografischen Wandel. Die Bevölkerung Mauretaniens ist bis Anfang 2026 auf geschätzte 5,17 Millionen Einwohner angewachsen. Trotz der enormen Landfläche (dreimal so groß wie Deutschland) bleibt die Besiedlungsdichte mit rund fünf Einwohnern je Quadratkilometer extrem gering.

Der Urbanisierungstrend hält an: Über 62 Prozent der Menschen leben mittlerweile in Städten; die Hauptstadtregion Nouakchott bildet mit über einer Million Einwohnern das dominierende Zentrum. Das Süd-Nord-Gefälle bei den Einkommen bleibt bestehen: Der Norden profitiert massiv von den Bergbau- und Gaseinnahmen, während der agrarisch geprägte Süden am stärksten unter den Folgen des Klimawandels und der Landflucht leidet.

Mauretanien als Ziel für strategische Investitionen

Mauretanien punktet bei ausländischen Investoren zunehmend durch seine Doppelrolle als traditioneller Rohstofflieferant und künftiger Knotenpunkt für grüne Energie. Neben den umfangreichen Eisenerzvorkommen und Goldminen verfügt das Land über einige der fischreichsten Gewässer der Welt. Gleichzeitig ist eine Ausweitung des Interesses privaten Kapitals zu beobachten: Während der Bergbau sowie die Erdöl- und Erdgasförderung (insbesondere durch das GTA-Projekt) weiterhin dominieren, könnten künftig auch massive Mittel in den Aufbau einer grünen Wasserstoffwirtschaft sowie in die Modernisierung der Agrar- und Fischereiwirtschaft fließen.

Nachdem die ausländischen Direktinvestitionen (FDI) während der Pandemiejahre massiv eingebrochen waren, ist für Mauretanien seit 2024 eine deutliche Erholung zu verzeichnen. Laut aktuellen Daten der UNCTAD und regionalen Berichten stabilisieren sich die Zuflüsse wieder auf einem Niveau von über 1 Milliarde US-Dollar pro Jahr, getragen vor allem von Großprojekten im Energiesektor.

Frankreich bleibt aufgrund historischer Bindungen ein zentraler Akteur. Doch die Dynamik hat sich verschoben: China investiert massiv in die Infrastruktur und Fischerei, während die Vereinigten Arabischen Emirate und Saudi-Arabien verstärkt im Bergbau und im Energiesektor aktiv sind. Deutsche Unternehmen haben mit wenigen Ausnahmen bislang nicht im Land investiert. Die Klingele Packaging Group ist mit ihren Fertigungsstätten für Kartonverpackungen nach wie vor der wichtigste deutsche Produzent vor Ort und bedient die wachsende Nachfrage der lokalen Fischerei- und Agrarwirtschaft.

Vom Versprechen zur Umsetzung bei Wasserstoff

Die Skepsis gegenüber den vagen Absichtserklärungen der Vorjahre ist einer vorsichtigeren Planung gewichen. Mauretanien hat 2024 einen wegweisenden "Code de l’Hydrogène Vert" (Rahmengesetz für grünen Wasserstoff) verabschiedet, um Rechtssicherheit für Investoren zu schaffen. Großprojekte wie Aman (CWP Global) und Nour (Chariot/TotalEnergies) befinden sich nun in fortgeschrittenen Machbarkeitsstadien.

Zwar bleibt der Kapitalbedarf mit geschätzten Summen von jeweils über 30 Milliarden US-Dollar außerordentlich hoch, doch die Einbindung internationaler Konsortien und die Unterstützung durch die EU-Initiative "Global Gateway" verleihen den Vorhaben mehr Realismus. Diese Projekte zielen darauf ab, Mauretanien bis Mitte der 2030er Jahre zu einem der weltweit kostengünstigsten Produzenten von grünem Ammoniak und Wasserstoff zu entwickeln.

Großprojekte auf Geberländer  angewiesen

Mauretanien ist weiterhin auf die Unterstützung bi- und multilateraler Geber angewiesen, wobei Deutschland über die KfW und GIZ eine Schlüsselrolle einnimmt. Ein Meilenstein der regionalen Integration ist die Rosso-Brücke die eine leistungsfähige Landverbindung zwischen Mauretanien und Senegal schafft. Die Fertigstellung wird für 2027 erwartet. 

Die Infrastruktur am Tiefseehafen von Nouadhibou wurde stetig erweitert, um nicht nur Eisenerz, sondern auch Logistikdienstleistungen für die neue Gasindustrie abzuwickeln. Während die Afrikanische Entwicklungsbank (ADB) die Modernisierung des Straßennetzes vorantreibt, konzentriert sich die deutsche Entwicklungszusammenarbeit (KfW) aktuell auf die nachhaltige Bewirtschaftung der Meeresressourcen und die Stärkung der Finanzwirtschaft. Die GIZ unterstützt zudem Projekte zur Anpassung an den Klimawandel, um die Ernährungssicherheit im zunehmend trockenen Hinterland zu stabilisieren.

Der gesetzliche Rahmen für Investitionen stimmt

Parlament und Regierung haben im Juni 2012 das Investitionsgesetz reformiert. Investitionen sind seither besser geschützt. Auch wurden die Verwaltungsabläufe gestrafft. Das reformierte Gesetz garantiert unter anderem die freie Ausfuhr ausländischen Kapitals sowie von Löhnen, die ausländische Arbeitnehmer im Land beziehen. 

Zusätzlich wurden Importerleichterungen und Ausfuhranreize erlassen. Auf Grundlage des Gesetzes sind Sonderwirtschaftszonen zur Förderung der Regionalentwicklung entstanden, wobei die Freihandelszone Nouadhibou über ein gesondertes Regelwerk verfügt.

Reformierter Rechtsrahmen und "Guichet Unique"

Um das Investitionsklima attraktiver zu gestalten, hat die mauretanische Regierung die Kompetenzen der Investitionsförderungsagentur APIM (Agence de Promotion des Investissements en Mauritanie) gestärkt. Der Ein-Schalter-Service (Guichet Unique) wurde digitalisiert, was die Unternehmensgründung und die Erteilung von Arbeitsgenehmigungen für Fachkräfte beschleunigt.

Das Investitionsgesetz garantiert den freien Kapitaltransfer und schützt vor Enteignung. Trotz dieser rechtlichen Fortschritte bleibt die Durchsetzung von Forderungen vor Gerichten eine Herausforderung. In internationalen Indizes, wie dem Index der wirtschaftlichen Freiheit, konnte sich das Land leicht verbessern, kämpft aber weiterhin mit strukturellen Schwächen in der Verwaltung und einem großen informellen Sektor. Einzig der Handel mit Alkohol und Schweinefleisch bleibt aus religiösen Gründen untersagt; ansonsten stehen alle Sektoren ausländischem Kapital offen.

Germany Trade & Invest stellt ausführliche Informationen zum Wirtschafts- und Steuerrecht sowie zu Einfuhrregelungen, Zöllen und nicht tarifären Handelshemmnissen zur Verfügung.