Wachsender Güterumschlag zwingt Häfen zum Ausbau
Polens Ostseehäfen müssen durch den Krieg in der Ukraine verursachte Güterströme bewältigen. Sie sind daher gut ausgelastet. Die Betreiber müssen Kapazitäten erweitern.
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Polens Ostseehäfen müssen durch den Krieg in der Ukraine verursachte Güterströme bewältigen. Sie sind daher gut ausgelastet. Die Betreiber müssen Kapazitäten erweitern.
Arbeitskosten, Fachkräftemangel und neue Kundenanforderungen sorgen dafür, dass Unternehmen in Polen ihre Produktion automatisieren. Einige Branchen stechen dabei besonders hervor.
Künftig könnten Schiffe den Rohstoff zu den polnischen Häfen bringen. Investitionen in Pipelines, Tanks und Raffinerien stehen in den Startlöchern.
Deutsche Firmen haben sich erfolgreich auf mehrere Rahmenverträge rund um den Bau des neuen Zentralflughafens in Polen beworben. Bis zum Spatenstich sind noch viele Fragen offen.
Häfen und Bahnbetreiber in Polen stehen vor gewaltigen Aufgaben. Sie müssen ukrainisches Getreide exportieren und Kohle aus Überseeländern importieren. Investitionen sind nötig.
Im Hafen Danzig entstehen ein neuartiges Terminal zum Verladen von Kohlenstoffdioxid und eine Verladestelle für Erdöl. Auch Güter aus der Ukraine könnten umgeschlagen werden.
Polnische und internationale Firmen kämpfen um neue Zulassungen für den Bau von Offshore-Windparks in Polens Ostsee - trotz Kritik an den Vergabekriterien und schrumpfenden Margen.
Transportunternehmen mit Sitz in Russland oder Belarus dürfen keine Fahrten mehr nach Polen oder in andere Länder der Europäischen Union (EU) durchführen - mit einigen Ausnahmen.
Unternehmen in Polen setzen sich dafür ein, dass ukrainische Flüchtlinge unbürokratisch eine Beschäftigung aufnehmen können. Einige Firmen kämpfen mit unterbrochenen Lieferketten.
In Zusammenhang mit dem geplanten Großflughafen bei Warschau will Polens Regierung neue Eisenbahnstrecken verlegen. 22 Unternehmen und Konsortien bewerben sich um die Bauleitung.