Markttrends
Chinas Elektroautobauer haben die Marktverhältnisse im Land verändert. Doch 2023 fallen die Subventionen weg. Nur die Branchenprimi dürften überleben.
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Chinas Elektroautobauer haben die Marktverhältnisse im Land verändert. Doch 2023 fallen die Subventionen weg. Nur die Branchenprimi dürften überleben.
Erste Demonstrationsanlagen produzieren grünen Wasserstoff. Auch Forschung und Entwicklung laufen an.
Chinas Flugzeugbauer COMAC ist auf Airbus und Boeing angewiesen, will aber unabhängiger werden. Die westlichen Konzerne setzen weiter auf Kooperation. Kann dies gelingen?
Wasserstoffbetriebene Fahrzeuge sollen helfen, Japans Straßentransport zu dekarbonisieren. Bislang leisten sie hierzu kaum einen Beitrag. Das Fahrzeugangebot wächst unterdessen.
Kuwait will bis 2060 klimaneutral werden. Dennoch strebt das Emirat vor allem den Ausbau des Öl- und Gassektors an. Erneuerbare Energien kommen zu kurz.
Der Energiekonzern Orlen hat seine Firmenstrategie aktualisiert. Bis 2030 will die Gruppe 70 Milliarden Euro investieren. Die Liste der geplanten Ausgaben ist lang.
Für den Ausbau der Industrie sowie den Umstieg auf Elektromobilität und Wasserstoffwirtschaft benötigt die kanadische Provinz in zehn Jahren etwa 14 Prozent mehr Strom.
Zehn Prozent des grünen Wasserstoffs in Europa sollen 2030 aus Finnland kommen. Für die deutsche Industrie sind das gute Nachrichten.
Die Regierung will aus fossilen Energiequellen aussteigen und setzt dabei auf Windkraft, Solarenergie, Wasserstoff und Atomstrom. Der Umbau kostet hunderte Milliarden Euro.
Lateinamerika bietet hervorragende Bedingungen für erneuerbare Energien und die Produktion von grünem Wasserstoff. Auch deutsche Unternehmen treiben den Sektor voran.