Pkw- und Nfz-Markt
Eine Wende in der Klimapolitik, gestörte Lieferketten und fehlende Halbleiter – US-Autobauer bewegen derzeit viele Themen. Trotz Unwägbarkeiten bieten sich gewaltige Chancen.
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Eine Wende in der Klimapolitik, gestörte Lieferketten und fehlende Halbleiter – US-Autobauer bewegen derzeit viele Themen. Trotz Unwägbarkeiten bieten sich gewaltige Chancen.
Staatliche Zuschüsse beim Kauf eines Elektrofahrzeugs erhalten in Polen bislang nur Privatpersonen. Ab Ende November 2021 können auch Unternehmen Prämien beantragen.
Die Neuzulassungen von Pkw lagen bis zum Ende des 3. Quartals 2021 nur knapp über dem Vorjahreswert. Rekordergebnisse wie vor Ausbruch der Pandemie rücken in weite Ferne.
Automobilhersteller in Polen mussten ihre Produktion drosseln. Im Herbst 2021 hat sich die Lage weiter verschlechtert. Auch Opel und Volkswagen sind von den Ausfällen betroffen.
Im Land verkehren die meisten Autos mit Wasserstoffantrieb weltweit. Künftig sollen weitere Fahrzeugarten hinzukommen. Auch im Schiffbau ist Wasserstoff ein Thema.
Die US-Sanktionen haben zur weitgehenden Isolation der iranischen Kfz-Industrie geführt. Auf einen Produktionseinbruch folgte eine leichte Erholung, derzeit stagniert der Ausstoß.
Tschechiens wichtigstem Pkw-Hersteller fehlen Halbleiter für die Bordelektronik. Die Autofertigung im Land dürfte deshalb stagnieren, was ihre Erholung zurückwirft.
Der Mangel an Halbleitern trübt die Aussichten in Polens Automobilindustrie. Unternehmen rechnen mit Umsatzeinbußen. Internationale Hersteller reduzieren bereits ihre Produktion.
Die Pkw-Schmiede UzAuto Motors investiert viel Geld in neue Modelle. Ausländische Investoren planen zahlreiche Kfz-Montageprojekte.
Nachdem Mexikos Kfz-Industrie die pandemiebedingten Produktionsrückgänge überwinden konnte, macht sich jetzt der globale Chipmangel bemerkbar.