Finanzierung: Privater Sektor
Das Projekt umfasst den Bau eines 30.000 Hektar großen Logistik-Service-Centers, Infrastruktureinrichtungen, Gebäude und maritime Infrastruktur.
Investitionsvolumen: 68 Mio. US$
Geplante Vergabe Hauptauftrag: Juli 2019
Geplante Fertigstellung: Dezember 2021
Finanzierung: Öffentlicher Sektor, ohne Geberfinanzierung
Sharjah National Oil Corporation (SNOC) und Uniper planen ein LNG Import Terminal in Sharjah. Der Terminal soll eine Importkapazität von 3 bis 4 Mio. t / t LNG haben.
Geplante Vergabe: Hauptauftrag Dezember 2018
Geplante Fertigstellung: November 2021
Stand Mitte Januar 2019: Der Hauptauftrag wurde noch nicht vergeben. Gebote sollen unter anderem die Firmen Petrofac und Sapura Energy abgegeben haben.
Finanzierung: Privater Sektor
Das Projekt umfasst den Bau der "Al-Jurf Riveria" auf einer Fläche von 3,7 Quadratkilometer in Ghantoot (zwischen Abu Dhabi und Dubai). Dies beinhaltet u.a. auch die Entwicklung eines Binnenhafens, der größer als Dubai Marina sein soll. Weiterhin ist im Rahmen des "Al Jurf Gardens"-Projekts der Bau von 293 Villen, einer Gartenanlage, eines Parkplatzes und eines Kinderspielplatzes vorgesehen.
Das Investitionsvolumen beträgt 544 Mio. US$.
Die Vergabe für den Hauptauftrag ist geplant für September...
Finanzierung: Privater Sektor
Im Mittelpunkt des Projekts "Jebel Ali Garden" in Dubai steht der Bau folgender Komponenten: Bau von 42 Wohngebäuden mit 9.986 Wohnungen, drei Moscheen für insgesamt 3.000 Personen, ein großer Landschaftspark, ein Fitnessstudio, Parkplätze, Joggingstrecke (zwei Kilometer), vier Schwimmbäder, zwei Basketballplätze, zwei Tennisplätze, zwei Fußballfelder.
Das Investitionsvolumen beträgt 2 Mrd. US$.
Die Vergabe des Hauptauftrags ist geplant für Mai 2019, die Fertigstellung für Dezember 2023.
Nairobi (GTAI) - Der Friedensprozess zwischen Eritrea und Äthiopien entwickelt sich positiv. Erste Projektpläne wie die Wiedereröffnung einer Handelsroute zeigen, wohin die Reise gehen könnte.
Dubai (GTAI) - Die Verkehrsbelastung in den Großstädten nimmt zu, und in den meisten Ländern des Golfkooperationsrates (GCC) sind deshalb Metro- oder Straßenbahnnetze geplant. In Riad und Doha wird bereits kräftig gebaut. Zudem soll ein GCC-weites Eisenbahnnetz für den effizienteren Gütertransport entstehen. Wegen der niedrigen Ölpreise sind jedoch einige Projekte vorerst ins Stocken geraten oder müssen mit geringerem Budget umgesetzt werden.
