Kaufprämie für Elektroautos wird nachjustiert
Die staatliche Förderung grüner Fahrzeuge hat Pkw mit Stromlademöglichkeit zu über 50 Prozent Marktanteil verholfen. Die Kaufprämie soll aber sinken.
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Die staatliche Förderung grüner Fahrzeuge hat Pkw mit Stromlademöglichkeit zu über 50 Prozent Marktanteil verholfen. Die Kaufprämie soll aber sinken.
Der Anteil von Nullemissionsfahrzeugen an den Neuzulassungen in Kanada steigt. Niedrige Bestände bei Verbrennern, neue ZEV-Modelle sowie hohe Benzinpreise befeuern den Trend.
In Oman befindet sich der Kfz-Markt seit vielen Jahren in der Krise. Aber bei Elektrofahrzeugen könnte es zukünftig signifikante Zuwächse geben.
Fahrzeuge mit Elektroantrieb sind in Saudi-Arabien noch eine Seltenheit. Bis 2030 könnten es 1 Million bis 2 Millionen werden. Eine erste Fabrik für Elektrofahrzeuge wird gebaut.
Die Hyundai Motor Group kündigt Milliardeninvestitionen in neue Kapazitäten zum Bau von Elektroautos bis 2030 an. Der Ausbau erfolgt sowohl in Südkorea als auch im Ausland.
Renesas - größter Halbleiterhersteller für automobile Anwendungen in Japan - baut seine Kapazitäten aus.
Renault und Geely wollen gemeinsam Fahrzeuge entwickeln, in Südkorea produzieren und weltweit exportieren. Geely baut seine Präsenz im Land auch mit zwei schwedischen Marken aus.
Die Lage auf dem Markt ist angespannt. Vor allem China sichert sich schon heute weltweit Reserven. Chile bietet großes Potenzial, der Ausbau der Förderung droht aber zu stocken.
Der Übergang zur Elektromobilität ist erklärtes Ziel der israelischen Regierung. Auf der anderen Seite will sie den Pkw-Bestand eindämmen.
Nanotechnologie wird in vielen Bereichen immer unentbehrlicher. Dabei profitieren die USA von jahrelanger Forschungskooperation. Dieses Umfeld bietet auch deutschen Firmen Chancen.