Luftfahrt
Nach einem deutlichen Einbruch erholt sich die Flugzeugproduktion nur langsam. Der Staat subventioniert die Modernisierung des Sektors.
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Nach einem deutlichen Einbruch erholt sich die Flugzeugproduktion nur langsam. Der Staat subventioniert die Modernisierung des Sektors.
Viele Branchen haben das Umsatzniveau von vor der Krise bereits wieder erreicht. Engpässe, steigende Preise und die Omikron-Variante schaffen aber viel Unsicherheit.
Die Zoll- und Steuerbefreiung für importierte Ersatzteile gilt für einen Zeitraum von zwei Jahren.
Die Entwicklung und der Bau ziviler Jets verlaufen schleppend. Die Volksrepublik wird sich nicht alle Vorhaben leisten können. Trotzdem strömen internationale Zulieferer ins Land.
Trotz Corona und des sich langfristig abschwächenden Wirtschaftswachstums bleiben die Absatzprognosen für Flugzeuge hervorragend. Auch der Dienstleistungsmarkt legt kräftig zu.
Im Land verkehren die meisten Autos mit Wasserstoffantrieb weltweit. Künftig sollen weitere Fahrzeugarten hinzukommen. Auch im Schiffbau ist Wasserstoff ein Thema.
Die Investition des Konzerns ist ein Bekenntnis zu Ontarios Luftfahrtindustrie und dürfte die regionale Entwicklung der Branche und der Zulieferer langfristig stärken.
Die marokkanischen Zulieferer von Luftfahrttechnik schnuppern nach einer schwierigen Phase wieder Höhenluft. Der Branchenverband setzt auf das Programm "Morocco Aeronautics 4.0".
Die Nachfrage nach Inlandsflügen belebt sich in den USA Mitte 2021 spürbar. Auf sein Vorkrisenniveau wird der Luftverkehr aber wohl erst wieder zwischen 2023 und 2025 zurückkehren.
Flugzeugbauer Embraer entdeckt Ungarn als Standort für Forschung und Entwicklung. Die ungarische Regierung will die Luftfahrtindustrie und Weltraumforschung vorantreiben.