Fünf chinesische Staatskonzerne dominieren die neue Seidenstraße
Chinas Staatsunternehmen bauen die Infrastrukturen der neuen Seidenstraße. Die fünf größten führen fast die Hälfte aller Projekte durch. Mit wem haben wir es zu tun?
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Chinas Staatsunternehmen bauen die Infrastrukturen der neuen Seidenstraße. Die fünf größten führen fast die Hälfte aller Projekte durch. Mit wem haben wir es zu tun?
US-Präsident Biden will "Buy American"-Regeln verschärfen. Das geplante Infrastrukturpaket könnte auch kanadischen Firmen die Teilnahme an öffentlichen Ausschreibungen erschweren.
Im ersten Halbjahr des Jahres 2021 registrierte Germany Trade & Invest weltweit 270 Projekte entlang der neuen Seidenstraße. Der Trend geht in Richtung erneuerbare Energien.
Die Regierung in Delhi sieht Chinas Neue Seidenstraße kritisch und will mit regionalen Bündnissen ein Gegengewicht schaffen. Partner ist neben den direkten Nachbarn auch Japan.
Für 2021 wird mit einem Wirtschaftswachstum von 8 bis 9 Prozent gerechnet. Schon das Coronajahr 2020 hatte die Volksrepublik als einziges G20-Land mit einem Plus abgeschlossen. (Stand: 26. Juli 2021)
Die philippinische Wirtschaft ist in eine tiefe Rezession geraten. Es wird noch dauern, bis der alte Wachstumspfad wieder erreicht werden kann. (Stand: 23. Juli 2021)
Klimaschutzfinanzierung, Wirtschaftserhohlung nach Corona, nachhaltige und inklusive Volkswirtschaften
Große Expertise besteht bei der Öl- und Gasförderung, aber auch bei innovativer Energie- und Mobilitätsinfrastruktur. Eine Kooperation auf Drittmärkten kann sich lohnen.
Die Regierung in Dakar will den maroden Bahnsektor neu aufstellen. Dazu soll eine neue nationale Bahngesellschaft namens "Les Chemins de Fer du Sénégal" (CFS) gegründet werden.