Verarbeitendes Gewerbe zeigt sich verhalten optimistisch
Hohe Kosten für Energie, Rohstoffe und Logistik belasten Marokkos Industrie. Auch die CO₂-Ausgleichsabgabe der EU macht Druck. Am besten ist die Kfz-Branche aufgestellt.
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Hohe Kosten für Energie, Rohstoffe und Logistik belasten Marokkos Industrie. Auch die CO₂-Ausgleichsabgabe der EU macht Druck. Am besten ist die Kfz-Branche aufgestellt.
Japans Bedarf an Batterien wird steigen. Die Dekarbonisierungsmaßnahmen sorgen insgesamt für mehr Bedarf an Energiespeichern.
Der auf das transatlantische Geschäft spezialisierte US-Rechtsanwalt Siegmar Pohl sieht noch eine Reihe von Hürden bis zum Abschluss eines für beide Seiten tragbaren Abkommens. – Interview aus Markets International 04/23
Mit Sunwoda und Eve Power mischen künftig zwei weitere Produzenten auf dem europäischen Batteriemarkt mit. Aus Umweltschutzgründen sind die Projekte nicht unumstritten.
Finnen kaufen immer weniger Pkw mit Verbrennungsmotoren. Stattdessen steigt die Nachfrage nach E-Autos. Aufgrund der veralteten Fahrzeugflotte ist der Bedarf groß.
In einigen Jahren sollen im Königreich Millionen E-Fahrzeuge unterwegs sein. Ein erheblicher Teil wird aus heimischer Fertigung stammen.
Im 1. Halbjahr 2023 wurden in der Schweiz deutlich mehr Elektroautos zugelassen als im Vorjahreszeitraum. Dennoch hinkt das Land im europäischen Vergleich hinterher.
Der Markt für Elektrofahrzeuge in Australien wächst — aber nicht schnell genug für die Erreichung der Klimaziele. Neue Emissionsgrenzwerte sollen dem Absatz Dynamik verleihen.
Im Standortwettbewerb mit den USA landet Kanada wichtige Erfolge. Sowohl VW als auch Stellantis investieren in Batterieproduktionen für E-Autos. Weitere Zulieferer sollen folgen.
Chinas Elektroautobauer drängen in die Welt. Unterdessen setzen deutsche Kfz-Hersteller beim Kampf um Anteile auf dem chinesischen Markt auf Kooperationen. Das birgt auch Risiken.