Neue Belt and Road-Projekte fokussieren sich auf Afrika
Projekte der neuen Seidenstraßen nahmen im 3. Quartal 2021 Fahrt auf. Irak und Großbritannien sind wichtige Partnerländer.
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Projekte der neuen Seidenstraßen nahmen im 3. Quartal 2021 Fahrt auf. Irak und Großbritannien sind wichtige Partnerländer.
Gleich drei Transportkorridore treffen sich in Südwestchina. In Chongqing und über den Golf von Tonkin soll Südostasien eng mit dem Reich der Mitte vernetzt werden.
Polen hat die Verlagerung des Schwerpunktes der Weltwirtschaft erkannt und will am Aufstieg Asiens teilhaben. Seine asiatischen Partnerländer nehmen dabei verschiedene Rollen ein.
Der beispiellose wirtschaftliche Aufholprozess, den China seit Ende der 1970er Jahre vollzogen hat, hinterließ auch in Polen einen bleibenden Eindruck.
Mit der Verschiebung des Schwerpunktes der Weltwirtschaft rückt Ostasien folgerichtig auch ins Zentrum polnischer Überlegungen.
In der Arktis bestehen für deutsche Unternehmen Chancen in der Schifffahrt und im Infrastrukturbau. Doch die Erschließung der Arktis ist nicht unumstritten.
Chinas Staatsunternehmen bauen die Infrastrukturen der neuen Seidenstraße. Die fünf größten führen fast die Hälfte aller Projekte durch. Mit wem haben wir es zu tun?
Die rigiden Visabestimmungen und Quarantäneauflagen bei der Einreise stellen für deutsche Unternehmen aktuell die größte Herausforderung im Chinageschäft dar. (Stand: 4. August 2021)
Die politische Führung hat die Wirtschaft mit rigiden Maßnahmen zur Pandemiebekämpfung wieder zurück auf Wachstumskurs gelenkt. Die Einreisebeschränkungen verschärfen sich jedoch.
Im ersten Halbjahr des Jahres 2021 registrierte Germany Trade & Invest weltweit 270 Projekte entlang der neuen Seidenstraße. Der Trend geht in Richtung erneuerbare Energien.