Sie sind ein ausländisches Unternehmen, das in Deutschland investieren möchte?
Abgabetermin: 27.02.2023
Finanzierung: Öffentlicher Sektor, ohne Geberfinanzierung
Vorgesehen:
Prüfung und Aktualisierung der technischen Unterlagen des Hubschraubers Sikorsky S-76B der Flugzeugflotte des argentinischen Präsidenten
Mit dem 9. Sanktionspaket erweitert die EU ihre Exportverbote: Bauteile für elektronische Geräte, Luftfahrt- oder Schiffstechnik dürfen nicht mehr nach Russland ausgeführt werden.
Knappes Personal und hohe Kosten sorgen dafür, dass die Bäume in der zivilen US-Luftfahrtindustrie nicht in den Himmel wachsen - trotz Sommerboom.
Japan forciert das Geschäft mit und rund um Satelliten. Im Bereich Raumfahrt wächst die Kooperation mit Deutschland.
Irans Luftverkehr gehört zu den Sektoren, die stark unter den 2018 reaktivierten US-Sanktionen leiden. Ein Großteil der geplanten Investitionen konnte nicht realisiert werden.
Das Start-up SatRev baut eine erste Fabrik für Nanosatelliten in Polen. Das Land will seine Weltraumaktivitäten entwickeln.
Planungsstadium
Finanzierung: Privater Sektor
Die südkoreanische Hanwha Group plant bis 2026 Investitionen in Höhe von 29,8 Milliarden US-Dollar in umweltfreundliche Technologien.
Planungsstadium
Finanzierung: Privater Sektor
Die südkoreanische Hyundai Motor Group plant Investitionen in Höhe von 10,5 Milliarden US-Dollar in sein Mobilitätsgeschäft in den USA.
Der Krieg in der Ukraine bleibt nicht ohne Auswirkungen auf die westliche Flugzeugindustrie. Mögliche Lieferengpässe bei Titan bereiten den Herstellern Sorgen.
Der Luft- und Raumfahrtsektor soll 2,2 Milliarden Euro öffentliche Gelder erhalten. Bei einigen Zielen sind Portugal und die europäische Raumfahrtagentur als Partner vorgesehen.
