Nordostpassage kaum noch attraktiv für internationale Spediteure
Der Nördliche Seeweg, der Europa und Asien über die russische Arktis verbindet, galt als aussichtsreicher neuer Transportkorridor. Doch derzeit nutzt ihn fast nur noch Russland.
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Der Nördliche Seeweg, der Europa und Asien über die russische Arktis verbindet, galt als aussichtsreicher neuer Transportkorridor. Doch derzeit nutzt ihn fast nur noch Russland.
Um die Transportkapazitäten am Kaspischen Meer zu steigern, sind massive Investitionen nötig. Doch den ambitionierten Plänen stehen noch einige Schwierigkeiten im Weg. (Stand: 16.06.2023)
Die EU-Konnektivitätsinitiative setzt 2023 in Zentralasien erste Projekte um. Eine Anschubfinanzierung mit zwei Paketen von jeweils 20 Millionen Euro steht. (Stand: 14.06.2023)
Der Chef von Siemens Mobility in Thailand erklärt im Interview, wo und warum deutsche Technologieanbieter trotz starker Konkurrenz aus China gute Chancen haben.
Die neue Bahnlinie zwischen Laos und China können nun auch Passagiere nutzen. Attraktive Frachtpreise locken deutsche Logistiker. Das Projekt sorgt für eine hohe Schuldenlast für Laos.
Thailand modernisiert aktuell sein Schienennetz. Chinesische Unternehmen sind vor allem in Hochgeschwindigkeitsstrecken eingebunden. Doch so manches passt nicht.
Die EU will ihre Konnektivitätsinitiative greifbarer machen und hat dazu Flagship-Projekte benannt. Schwerpunkte liegen in Afrika und im Energiesektor. (Stand: 22.05.2023)
Hafen top, Straßen und Flughafen flop: Nicht alles läuft rund in der Drehscheibe für das Horn von Afrika. Eine riesige neue Freizone entsteht, Investoren zögern aber. (Stand: 05.05.2023)
Der Transport von Gütern erfolgt in dem Andenstaat größtenteils über die Straße. Umfassende Infrastrukturvorhaben sollen das ändern.
Die algerische Regierung investiert hohe Summen in den Ausbau der Transportinfrastruktur. Für effizientere Logistikabläufe existieren weiterhin Spielräume.