Japans Auslandsbau soll Wachstumspotenzial heben
Für Japans wachstumsschwache Wirtschaft spielen Auslandsprojekte eine immer größere Rolle, wenn es darum geht, geschäftliche wie strategische Ziele zu verfolgen.
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Für Japans wachstumsschwache Wirtschaft spielen Auslandsprojekte eine immer größere Rolle, wenn es darum geht, geschäftliche wie strategische Ziele zu verfolgen.
Die Zukunft des geplanten Großflughafens bei Warschau ist nach der Parlamentswahl im Oktober 2023 offen. Die scheidende Regierung kann noch einen letzten Erfolg melden.
Das saudi-arabische Megaprojekt NEOM nimmt immer mehr Fahrt auf. Bis zur geplanten Fertigstellung 2050 könnten Investitionen von 1 Billion US-Dollar (US$) erforderlich werden.
Die Deutsche Bahn übernimmt ab 2025 den Schienennahverkehr in Toronto. Auch bei weiteren Bahnprojekten will sie mitwirken. Zulieferer beobachten das Geschehen aufmerksam.
Der italienische Schienennetzbetreiber RFI investiert 51 Milliarden Euro in neue Trassen. Auch die Realisierung des Brennerbasistunnels nimmt Gestalt an.
Dank großzügiger Fördermittel wird die bestehende Schieneninfrastruktur modernisiert und erweitert. Um 2030 treten die USA sogar ins Hochgeschwindigkeitszeitalter ein.
In den Philippinen sollen in den nächsten Jahren 200 Projekte für über 150 Milliarden US-Dollar realisiert werden. Die Investitionen haben bereits deutlich zugenommen.
Der Grenzbahnhof Małaszewicze ist ein Nadelöhr im Schienengüterverkehr zwischen Asien und Europa. Polen will die Kapazitäten erweitern. Eine Ausschreibung läuft bereits.
Spanien stellt fünf der 50 weltgrößten Unternehmen im Auslandsbau. Das kann auch deutschen Firmen Kooperationschancen ermöglichen.
Japan verfügt über sehr gut funktionierende Schienensysteme für den Fern- und Nahverkehr. Diese Mobilitätslösungen will es noch stärker weltweit vermarkten. (Stand: 25.08.2023)