Indonesien liefert neue Anreize zur Produktion von Elektroautos
Indonesien lockt ausländische Hersteller ins Land. Wer vor Ort produziert, darf nun für eine befristete Zeit abgabenfrei E-Autos importieren.
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Indonesien lockt ausländische Hersteller ins Land. Wer vor Ort produziert, darf nun für eine befristete Zeit abgabenfrei E-Autos importieren.
Bei der grünen Transformation des Personennahverkehrs in Indien spielen elektrische Busse eine wichtige Rolle. Subventionsprogramme unterstützen ihre Verbreitung.
Die USA forcieren die Antriebswende. Um Schritt zu halten, muss das Ladenetz wie in Lichtgeschwindigkeit wachsen. Dabei setzt sich Teslas Stecker als neuer US-Standard durch.
Im Rennen um Investoren für Batteriefabriken hat die Slowakei einen Punktsieg gelandet. Bei Nitra soll eine Gigafactory entstehen, an der eine einheimische Firma beteiligt ist.
Japans Kfz-Industrie brummt. Die Hersteller setzen auf Wachstum und den Umstieg auf Elektromobilität. Innerhalb nur eines Monats verkünden sie zahlreiche neue Projekte im Ausland.
Ein Teil der Golf-Produktion erfolgt ab 2027 bei Volkswagen Poznań. Außerdem bereitet sich die polnische Tochtergesellschaft des Automobilkonzerns auf eine neue Fahrzeugreihe vor.
Stellantis will ab 2030 in Europa nur noch Elektroautos verkaufen. Italienische Nfz-Anbieter führen 2023 und 2024 zahlreiche Modelle mit Batterie- und Wasserstofftechnik ein.
Um ihre Effizienz zu steigern, setzt Japans Logistikbranche auf neueste in- und ausländische Technologie. Damit will sie ihre Kunden auch bei der Dekarbonisierung unterstützen.
Ab November 2023 wird der Kauf von Elektroautos in Ungarn bezuschusst. Geld fließt außerdem in den Ausbau leistungsfähiger Ladestationen.
Ein neuer Aktionsplan soll die Elektromobilität bewegen. Diesbezüglich zählt die Slowakei trotz steigender Absatzzahlen noch zu den Schlusslichtern in der EU.